De goedkeuring door de Vlaamse regering op 26 april 2019 van het decreet betreffende de basisbereikbaarheid. Het decreet basisbereikbaarheid werd op 12 juni 2019 gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad. Op 22 juni 2019 trad het decreet in werking.
De goedkeuring door de Vlaamse Regering op 20 juli 2018 van de indeling van het grondgebied van het Vlaamse Gewest in 15 vervoerregio’s en de afbakening van deze vervoerregio’s.
De goedkeuring door de gemeenteraad op 25 februari 2019 voor het aanduiden van de gemeentelijke vertegenwoordigers van de stad Roeselare in de Vervoerregioraad van de vervoerregio Roeselare.
De naam van de Vervoerregio Roeselare is bij Besluit van de Vlaamse Regering van 4 december 2020 gewijzigd in Vervoerregio Midwest.
De goedkeuring door de gemeenteraad op 24 januari 2022 voor de vervanging van een gemeentelijke vertegenwoordiger van de stad Roeselare in de Vervoerregioraad van de vervoerregio Midwest.
I.f.v. de uitwerking van het decreet basisbereikbaarheid moet voor iedere vervoerregio binnen de vervoerregioraad een geïntegreerd regionaal mobiliteitsplan opgemaakt worden. Dat plan legt de gezamenlijke mobiliteitsvisie van de lokale besturen voor alle vervoersmiddelen op lange termijn vast. Het speelt in op de huidige en toekomstige mobiliteitsuitdagingen van de regio, tekent het openbaar vervoersnetwerk uit, legt de link met het ruimtelijk beleid en stelt maatregelen voor de verbetering van de doorstroming, de verkeersveiligheid en het fietsbeleid voor.
Ook de Vervoerregio Midwest is bezig met het opstellen van dit mobiliteitsplan waarin de gezamenlijke mobiliteitsvisie van de lokale besturen voor alle vervoersmiddelen op lange termijn wordt vastgelegd. De Vlaamse Overheid stelde daartoe het consortium Deloitte / Traject / Mint / 02 als studiebureau aan. In het kader hiervan werd de Oriëntatienota op 26 mei 2020 aan de Vervoerregioraad voorgelegd en goedgekeurd.
Het inhoudelijke debat vindt plaats in de schoot van de Vervoerregioraad. Deze wordt ondersteund door de ambtelijke werkgroep die de inhoudelijke voorbereiding op zich neemt. Er werd ook meerdere malen bilateraal teruggekoppeld tussen het bestuur en het team MOW (mobiliteit en openbare werken) dat voor deze studie als plangroep optreedt.
Op vraag van de Minister van mobiliteit en openbare werken ontwikkelde de Vervoerregio in eerste fase al een visie op het regionaal openbaar vervoer. Dit plan (verder “OV-plan”) omvat een visie op het kernnet (KN), het aanvullend net (AN) en het Vervoer op Maat (VoM). Het OV-plan vormde een voorafname op het regionale mobiliteitsplan en maakt dus deel uit van het regionale planningsproces. Het OV-plan werd na voorlegging aan alle betrokken gemeenteraden definitief goedgekeurd door de Vervoerregioraad Midwest op 15 december 2020. Minister Lydia Peeters voorziet thans de start van de gefaseerde uitvoering van dit OV-plan in januari 2023.
Na het afwerken van het OV-plan en de goedkeuring van de oriëntatienota voor het regionaal mobiliteitsplan heeft de Vervoerregioraad thans een visienota voor het regionaal mobiliteitsplan uitgewerkt. Deze nota bevat de strategische lijnen voor een duurzaam mobiliteitsbeleid voor deze regio. De visienota werd voorlopig goedgekeurd door de Vervoerregioraad in zitting van 27 september 2022, met het oog op een publieke consultatie van de stakeholders en de gemeenteraden van de gemeenten in de regio. De netwerken (o.a. wegencategorisering en vrachtroutenetwerk) maken geen deel uit van de goedkeuring van de visienota.
De visienota zal verder onderwerp uitmaken van een strategische milieu-effectrapportage. Ook de inhoudelijke inbreng van stakeholders en gemeenteraden kan nog aanleiding geven tot bijsturing. De aldus bijgestuurde visienota zal dan de basis vormen voor de opmaak van een actieplan voor de Vervoerregio, waarmee het proces van regionale mobiliteitsplanning zal afgerond worden.
De presentatie en het document in bijlage geven de inhoud van de visienota voor het regionaal mobiliteitsplan vervoerregio Midwest weer.
Er zijn voorlopig geen financiële gevolgen voor de stad.
De gemeenteraad van de stad Roeselare neemt akte van de visienota voor het regionaal mobiliteitsplan van de vervoerregio Midwest, zoals voorlopig goedgekeurd door de Vervoerregioraad op 27 september 2022.
De gemeenteraad neemt akte van de volgende bemerkingen, aandachtspunten en bezorgdheden, geformuleerd door het college van burgemeester en schepenen op 26 september 2022 in het algemeen en met betrekking tot de visienota (zoals voorlopig goedgekeurd door de Vervoerregioraad op 27 september 2022):