De ontwerper, studiebureau Coussens uit Kortemark, heeft in opdracht van Hyboma NV een ontwerp opgemaakt voor de uitvoering van riolerings- en wegeniswerken in functie van de verkaveling in de Kleine Ardooisestraat.
In dit verkavelingsproject worden er 34 woonentiteiten gerealiseerd, een mix van een- en meergezinswoningen.
Conform het rioleringsbeleid in Vlaanderen en in overeenstemming met de gemeentelijke en provinciale reglementeringen werd een gescheiden rioleringsstelsel ontworpen.
Bij het ontwerp van de regenwaterafvoer werd gezocht naar een optimale combinatie tussen infiltratie en/of berging van het hemelwater. De nieuwe RWA-riolering wordt aangesloten op de bestaande RWA-riolering. Gezien de ligging van het projectgebied gekenmerkt wordt door een zanderige bodem dient bij voorkeur maximaal ingezet te worden op infiltratie.
De DWA-riolering wordt aangesloten op de bestaande riolering in de Populierstraat.
Er worden 2 bufferbekkens voorzien zodoende dat het vereiste buffervolume, maar ook het vereiste infiltratieoppervlak voorzien kan worden. De overloop van de RWA-riolering wordt aangesloten op de reeds bestaande RWA-riolering die naast de rechterzijde van het perceel ligt.
De verkaveling ontsluit nu voorlopig via de Kleine Ardooisestraat. Wanneer in de toekomst de verkaveling kant Populierstraat ontwikkeld wordt, is het de bedoeling dat deze verkaveling dan definitief ontsluit via de Populierstraat. Hierdoor wordt de huidige ontsluiting op de Kleine Ardooisestraat aangelegd in kleinschalige materialen die later gemakkelijk kunnen opgebroken worden.
De bestaande waardevolle bomen op het terrein worden behouden en geïntegreerd in de nieuw aan te leggen groenzone.
Aan de kant van de Kleine Ardooisestraat komt er een buffergracht en wordt de grens tussen de percelen en openbaar domein afgescheiden door een groenscherm.
De percelen gelegen aan de rechterzijde worden afgeschermd met een groenscherm kant akkerland.
Er wordt een parkeerhaven voorzien met 8 parkeerplaatsen en 8 garageboxen.
Voor de loten 10 t.e.m. 18 worden er kleine wadi’s aangelegd in het kader van de natuurlijke waterinfiltratie.
De loten 19 t.e.m. 23 worden ontsloten via een karrespoor. Deze loten worden via de achtertuin door een wandelpad (dat privatief blijft) ontsloten.
De aanlegkosten voor de werken worden geraamd op € 669.342,63 incl. btw. Deze kosten zijn ten laste van de bouwheer.
De kosteloze grondafstand betreft de in geel ingekleurde grond op het Rooilijnplan (plan grondafstand). Deze grond is vooral bedoeld voor wegenis en groen.
Vooraleer de verkavelingsvergunning af te leveren wordt aan de gemeenteraad het principe tot aanvaarding van deze kosteloze grondafstand voorgelegd. In de verkavelingsvergunning wordt ook opgenomen dat alle lasten en kosten ten laste zullen zijn van de aanvrager, inclusief het aanstellen van een notaris tot het verlijden van de akte.
Het openbaar onderzoek liep van 13 december 2022 t.e.m. 11 januari 2023. Er werden drie bezwaren ingediend.
Art. 31 van het decreet betreffende de omgevingsvergunning
Er zijn geen financiële gevolgen voor de stad.
Het ontwerp en het tracé van de straten voor de verkaveling V1631/1, aangevraagd door Hyboma, worden goedgekeurd.
De kosteloze overdracht door de verkavelaar aan de Stad van de gronden met de te realiseren infrastructuur, die afgebeeld zijn op het rooilijnplan (het in geel aangeduide gronden) en de technische plannen van de verkavelingsaanvraag, bestemd voor opname in het openbaar domein, worden goedgekeurd. Deze overdracht geschiedt na goedkeuring van de definitieve oplevering van de infrastructuurwerken. De verkavelaar spreekt hiervoor een notaris naar keuze aan. Deze regelt de overdracht en verlijdt de akte. Alle kosten verbonden met de overdracht en het opmaken van de akte zijn ten laste van de verkavelaar.