Om het verkeer in Rumbeke, veiliger en leefbaarder te maken, werden in Rumbeke diverse fietszones ingevoerd waarbij de motorvoertuigen de fietsers niet mogen inhalen en waarbij de snelheid beperkt is tot 30 km/u. Daarnaast mogen de fietsers de ganse breedte van de rijbaan gebruiken voor zover deze is opengesteld in hun rijrichting en de helft van de breedte langs de rechterzijde bij rijbanen die in beide rijrichtingen is opengesteld. De bestuurders van rijwielen en speed pedelecs vallen ook onder de term ‘fietsers’.
Weggebruikers in de fietsstraten krijgen voorrang ten opzichte van de weggebruikers die niet in de fietsstraten rijden. Enkel voor het centrum van Rumbeke blijft de voorrang van rechts-regel behouden.
In de Koestraat wordt een voorrangsregeling ingevoerd ter hoogte van een aantal paden en een garageweg.
Dit aanvullend reglement omvat alle signalisatie met verordenend karakter van de volledige straat en biedt daarmee een volledig overzicht van de actuele toestand, inclusief de nieuwe maatregelen. Dit reglement heeft betrekking op een gemeenteweg.
VERKEERSBORDEN
1a: Voorrangsborden
1. Op de garageweg tussen Koestraat 147 en 149 ter hoogte van het kruispunt met de Koestraat;
op de Koestraat ter hoogte van het kruispunt met de Rijksweg (N36), geldt:
de bestuurders voorrang moeten verlenen; de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door verkeersborden B1, aangevuld met wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode.
2. Op de paden tussen de Koestraat en de Albert Secrustraat, de Koestraat en de Jachthoornstraat en de Koestraat en het Hoendererf, ter hoogte van het kruispunt met de Koestraat, geldt dat de bestuurders voorrang moeten verlenen; de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door verkeersborden B1, aangevuld met wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode.
3. Op de Koestraat ter hoogte van het kruispunt met de Moorseelsesteenweg geldt:
de bestuurders moeten voorrang verlenen;
fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen rijden in de twee rijrichtingen op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden;
de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door verkeersborden B1, aangevuld met onderborden M10 en wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode.
4. Op de Koestraat ter hoogte van het kruispunt met de Odiel Defraeyestraat en de Palfreniersstraat geldt dat de bestuurders voorrang hebben.
Dit wordt gesignaleerd door verkeersborden B15.
1b: Verbodsborden
1. Op de Koestraat van de Hoogstraat tot de Pastoor Slossestraat in de richting van de Pastoor Slossestraat wordt volgende maatregel ingevoerd:
verboden rijrichting voor iedere bestuurder;
de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.
In de tegenovergestelde richting wordt volgende maatregel ingevoerd:
toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer;
fietsers en tweewielige bromfietsen klasse A mogen in beide richtingen rijden.
Dit wordt gesignaleerd door de verkeersborden C1, aangevuld met onderborden M3 en de verkeersborden F19, aangevuld met onderborden M5.
2. Op de Koestraat tussen het kruispunt met de Pastoor Slossestraat en de rotonde met de Topweg is de toegang verboden in beide richtingen, voor iedere bestuurder; behalve voor plaatselijk verkeer.
Dit wordt gesignaleerd door verkeersborden C3, aangevuld met onderborden type IV met opschrift “uitgezonderd plaatselijk verkeer”.
3. Op de Koestraat is de toegang verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton, met uitzondering van het plaatselijk verkeer:
vanaf de Rijksweg (N36) in de richting van de Kortrijksestraat;
vanaf de Steenovenstraat in de richting van de Kortrijksestraat;
vanaf de Moorseelsesteenweg in de richting van de Kantinestraat.
Dit wordt gesignaleerd door verkeersborden C21 met opschrift “3.5t”, aangevuld met onderborden type IV met opschrift “uitgezonderd plaatselijk verkeer”.
4. Op de Koestraat vanaf de Rijksweg (N36) in de richting van de Topweg is de toegang verboden voor bestuurders van motorvoertuigen en slepen ontworpen en gebouwd voor het vervoer van goederen; de maatregel geldt alleen voor de bestuurders van voertuigen waarvan de maximaal toegelaten massa hoger is dan 5 ton; de maatregel geldt niet voor plaatselijk verkeer.
Dit wordt gesignaleerd door verkeersborden C23, aangevuld met onderborden type VIIa met opschrift “+5t, uitgezonderd plaatselijk verkeer”.
5. Op de Koestraat vanaf de Rijksweg (N36) tot de Moorseelsesteenweg in beide richtingen geldt dat het verboden is voor bestuurders sneller te rijden dan 50 km per uur.
Dit wordt gesignaleerd door verkeersborden C43 met opschrift “50”.
1c: Gebodsborden
1. Op de Koestraat ter hoogte van het kruispunt met de N36 geldt dat de bestuurders verplicht zijn rechts af te slaan.
Daarnaast zijn zij ook verplicht om de hindernis langs rechts voorbij te reden op ditzelfde kruispunt.
Dit wordt gesignaleerd door verkeersborden D1.
2. Op de Koestraat ter hoogte van de rotonde met de Maria's-Lindestraat, de Ruiterijstraat en de Kalverstraat en ter hoogte van de rotonde met de Topweg geldt dat er verplicht rondgaand verkeer is. De bestuurders zijn verplicht de inrichting bestemd om het verkeer te leiden aan hun linkerhand te laten.
Op de openbare wegen die uitkomen op de rotonde met de Maria's-Lindestraat, de Ruiterijstraat en de Kalverstraat en op de rotonde met de Topweg geldt dat de bestuurders voorrang moeten verlenen; de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door verkeersborden D5 en verkeersborden B1, aangevuld met wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode.
1d: Aanwijzingsborden
Op de Koestraat van de Hoogstraat tot de Pastoor Slossestraat wordt volgende maatregel ingevoerd waarbij het (woon)erf wordt afgebakend. Het begin en het einde van het (woon)erf wordt aangeduid;
Dit wordt gesignaleerd door verkeersborden F12a & F12b.
WEGMARKERINGEN
1. Op de Koestraat vanaf de Moorseelsesteenweg over een lengte van 9 meter geldt:
het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die het naderen van de doorlopende streep aankondigt te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen;
het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.
Dit wordt gesignaleerd door wegmarkeringen overeenkomstig art.72.2 & art. 72.3 van de wegcode;
2. Op de Koestraat ter hoogte van het kruispunt met de Pastoor Slossestraat, aan de zuidelijke zijde van het kruispunt geldt dat voetgangers de oversteekplaats moeten volgen om de rijbaan over te steken.
Dit wordt gesignaleerd door wegmarkeringen overeenkomstig art.76.3 van de wegcode.
3. Op de Koestraat ter hoogte van het Kruispunt met de N36, aan de zuidelijke zijde van het kruispunt geldt dat bestuurders niet mogen rijden, stilstaan of parkeren op de markeringen.
Dit wordt gesignaleerd door wegmarkeringen overeenkomstig art.77.4 van de wegcode.
PARKEERREGELING
1. Op de Koestraat worden parkeerstroken en parkeerplaatsen afgebakend. De parkeerstroken en parkeerplaatsen worden op volgende plaatsen aangebracht:
1 parkeerplaats langs de Koestraat – aan de zijde van de pare huisnummers – tussen de Hoogstraat en de toegang van Hoogstraat 27;
5 parkeerplaatsen langs de Koestraat – aan de zijde van de pare huisnummers – tussen de toegang van Hoogstraat 27 en de garages van Koestraat 2;
2 parkeerplaatsen langs de Koestraat – aan de zijde van de onpare huisnummers – ter hoogte van huisnummer 11A en 13;
2 parkeerplaatsen langs de Koestraat – aan de zijde van de onpare huisnummers – ter hoogte van huisnummer 17A en 19;
1 parkeerplaats langs de Koestraat – aan de zijde van de pare huisnummers – tussen het Regenbeekpad en de inrij van huisnummer 16;
2 parkeerplaatsen langs de Koestraat – aan de zijde van de pare huisnummers – ter hoogte van huisnummer 16;
2 parkeerplaatsen langs de Koestraat – aan de zijde van de onpare huisnummers – ter hoogte van huisnummer 35 en 37.
Op deze plaatsen worden volgende maatregelen ingevoerd:
de denkbeeldige rand van de rijbaan wordt aangeduid. Het deel van de openbare weg dat gelegen is aan de andere kant van deze streep is voorbehouden voor het stilstaan en parkeren, behalve op autosnelwegen en autowegen.
voertuigen moeten parkeren binnen de afgebakende plaatsen.
Dit wordt gesignaleerd door wegmarkeringen overeenkomstig art.75.2 & art. 77.5 van de wegcode.
De aanvullende reglementen of gedeelten ervan die in strijd zijn met het huidig reglement worden opgeheven.
Een afschrift van dit besluit wordt ter kennisgeving overgemaakt aan :
Dit besluit wordt na goedkeuring bekend gemaakt op de website van de Stad Roeselare cfr. artikels 285, 286 en 287 van het decreet lokaal bestuur en opgenomen in het register van de bekendmakingen.