We stellen vast dat :
- enerzijds verschillende burgers in Roeselare al overgegaan zijn tot het installeren van laadpalen (eigenlijk installaties ter grote van een kleine brievenbus) op hun gevels. We stellen vast dat stad Roeselare niet ingrijpt en dit dus impliciet toelaat
- anderzijds wordt er door stad Roeselare geen vergunning verleend omdat dit reglementair verboden wordt. Een dergelijke vergunning is nochtans nodig bij bv een tussenkomst van de werkgever bij het plaatsen van een laadpalen.
Deze situatie zorgt voor een juridisch vacuüm en grote onduidelijkheid.
De vraag naar plaatsen van laadpalen voor elektrische wagens zal mede door het verplicht elektrificeren van de bedrijfswagens op korte termijn snel toenemen. De problematiek zal dus snel groter worden.
Voorstel is om het installeren van laadpalen toe te laten, om daar een duidelijk juridisch kader voor te creëren en om het nieuwe kader nadien te handhaven.
De gemeenteraad vraagt aan het schepencollege om hiertoe op korte termijn een concreet voorstel voor uit te werken.
Tijdens de zitting wordt dit toegevoegd punt mondeling door de voltallige gemeenteraad als volgt geamendeerd:
"De Gemeenteraad vraagt aan het college van burgemeester en schepenen om te onderzoeken waar het bestaande beleidskader rond laadpunten op het privaat domein ten behoeve van voertuigen geparkeerd op het openbaar domein, zoals momenteel gereglementeerd in Art. 8.3 van het politiereglement, nog verbeterd kan worden, en hieromtrent een voorstel aan haar voor te leggen n.a.v. de volgende evaluatie/aanpassing van het politiereglement".