Gezien de opmars van autodelen wordt er op maat van de stad een langetermijnvisie en -(actie)plan ontwikkeld die de gewenste rol ervan binnen het parkeer- en mobiliteitsbeleid van de stad moet bepalen. Hierop geënt wordt er een langdurige sensibiliseringscampagne ontwikkeld, gericht op de diverse autodeelinitiatieven om het gebruik ervan naar een hoger niveau te tillen.
In het kader van de uitrol van het nieuwe openbaarvervoermodel 'basisbereikbaarheid' in de loop van 2020 zullen autodeelinitiatieven sterker geïntegreerd worden met andere vervoersvormen onder de noemer 'vervoer op maat'. Hiermee wordt beoogd om de lokale vervoersvragen beter te kunnen beantwoorden. Ook de realisatie van mobipunten zal hiertoe bijdragen (ACT-11315 'Realiseren van mobipunten op wijkniveau').
Vanuit deze invalshoeken wordt er onderzocht hoe deelsystemen een sterkere rol kunnen spelen, in hoeverre bijkomende stimuli mogelijk zijn, in hoeverre (een deel van) het wagenpark van de Stad in het weekend beschikbaar kan gesteld worden voor geïnteresseerden, en dergelijke meer.
Carpoolen dient eveneens onderdeel uit te maken van een multimodaal vervoersaanbod. Mogelijke locaties worden onderzocht, mede i.h.k.v. de realisatie van mobipunten, zodoende de integraliteit van het vervoersaanbod te versterken.
WVI heeft een raamovereenkomst met clausule aankoopcentrale opgesteld voor de exploitatie van autodeelsystemen in het werkingsgebied van WVI. WVI treedt hierin op als aankoopcentrale voor alle lokale besturen in het werkingsgebied van WVI (in de zin van artikel 2, 6°a en 7°b van de wet van 17 juni 2016 betreffende de overheidsopdrachten); De exploitatie van de deelwagens binnen deze raamovereenkomst geschiedt tot 31 december 2028. Deelbestellingen zijn mogelijk tot juni 2026, er dient daarbij rekening gehouden te worden met een levertermijn van de deelwagens (tot 8 maand voor elektrische deelwagens).
Conform de wetgeving op de overheidsopdrachten (artikel 47§2) dient Stad Roeselare zelf geen overheidsopdracht voor diensten op te starten als er toegetreden wordt tot de aankoopcentrale in deze raamovereenkomst.
Op 8 mei 2024 heeft de raad van bestuur van WVI de opdracht met betrekking tot de exploitatie van elektrische en conventionele deelwagens (perceel 3) aan Hoppinpunten gegund aan Claus Mobility bv, Menenstraat 41, 8980 Geluveld, Zonnebeke, BE0770.908.488.
De opdracht werd gesloten op 24 mei 2024.
Stad Roeselare is in het bestek opgenomen als entiteit die kan afnemen van de raamovereenkomst. Stad Roeselare begroot het bedrag voor de afname op basis van de raamovereenkomst op 140.000,00 euro exclusief btw.
Op deze overeenkomst is geen bijdrage in de werking van toepassing.
Kosten ten laste van het budget van de Stad:
De instap in de raamovereenkomst heeft geen financiële gevolgen.
Per deelopdracht zal er (eventueel) visum verleend worden.
Er wordt goedkeuring verleend aan de instap in de raamovereenkomst 'AC/053 W2410 421 deelwagens aan Hoppinpunten'. De raming bedraagt € 140.000,00 exclusief btw of € 169,400,00 inclusief btw voor de resterende looptijd van de raamovereenkomst (einde 31 december 2028).
De deelopdrachten van de raamovereenkomst werden gegund aan: Claus Mobility bv, Menenstraat 41, 8980 Geluveld, Zonnebeke, BE0770.908.488.
In toepassing van artikel 2, 6°a en 7°a van de wet van 17 juni 2016 betreffende de overheidsopdrachten, treedt WVI op als aankoopcentrale.