Terug
Gepubliceerd op 03/12/2024

2024_CBS_02026 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Hendrik Consciencestraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
ma 25/11/2024 - 14:30 Grote Markt 1 - Schepenzaal
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Aanwezig

Kris Declercq, Burgemeester; Nathalie Muylle; Michèle Hostekint; Stefaan Van Coillie; Mieke Vanbrussel; Francis Debruyne; Matthijs Samyn; Piet Delrue; Bart Wenes; Geert Sintobin, Algemeen directeur

Secretaris

Geert Sintobin, Algemeen directeur

Voorzitter

Kris Declercq, Burgemeester
2024_CBS_02026 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Hendrik Consciencestraat - Goedkeuring 2024_CBS_02026 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Hendrik Consciencestraat - Goedkeuring

Motivering

Juridische gronden

  • De wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd bij het KB van 16 maart 1968. 

  • Het KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

  • Het MB van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

  • Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 van de Vlaamse Overheid betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen over het wegverkeer.

  • De Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

  • Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.

Context en argumentatie

Nieuwe en gewijzigde maatregelen: 

  • In augustus 2024 werden op verschillende locaties in het centrum vaste verkeersborden die beperkt eenrichtingsverkeer signaleren vervangen door een inklapbare variant zodat het tijdens evenementen of werken makkelijker is deze verkeersborden, die hun functie tijdelijk verliezen, aan het zicht te onttrekken. Doordat de stad het gebruik van de speed pedelec als alternatief vervoersmiddel breder wil toelaten, werd van deze gelegenheid gebruik gemaakt om de speed pedelecs (naast de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A) op deze locaties eveneens in tegenrichting toe te laten.. In de Hendrik Consciencestraat wordt een afslagverbod gewijzigd op het kruispunt met de Henri Horriestraat.

  • Door de plaatsing van een laadpaal en de inrichting van twee parkeerplaatsen voor elektrische en hybride-elektrische voertuigen ter hoogte huisnummers 35-37, is het niet langer mogelijk de parkeerstrook in te delen in parkeervakken. Aan het college wordt voorgesteld de indeling van de parkeerstrook in parkeervakken te verwijderen van huisnummer 39 tot huisnummer 49.

Historische context: 

  • Bij collegebesluit van 25 maart 2024 werden twee parkeerplaatsen voor elektrische en hybride-elektrische voertuigen ingericht ter hoogte huisnummers 35-37. Daarnaast werden enkele maatregelen geregulariseerd. 
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 23 april 2012 werd beperkt eenrichtingsverkeer ingevoerd tussen de Torenstraat en Stationsplein. 
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 17 december 1990 werd de betalende parkeerregeling aangepast in de straat. 
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 3 juli 1978 werd betalend parkeren ingevoerd in de straat. 
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 3 april 1987 werd eenrichtingsverkeer ingevoerd tussen de Jan Mahieustraat en Stationsplein. 

Huidig aanvullend reglement omvat alle signalisatie met verordenend karakter van de volledige straat en biedt daarmee een volledig overzicht van de bestaande toestand.  

Aan het college van burgemeester en schepenen wordt voorgesteld om het aanvullend verkeersreglement vast te stellen. Dit reglement heeft betrekking op een gemeenteweg. 

Regelgeving bevoegdheid

Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen
<p>Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen</p>

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

VERKEERSBORDEN

1a: Voorrangsborden

1.  Op de Hendrik Consciencestraat (komende van de Henri Horriestraat), ter hoogte van het kruispunt met de Jan Mahieustraat, geldt: 

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;  

  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • B1 

  • WM76.2 

2.  Op de Hendrik Consciencestraat (komende van het Stationsplein), ter hoogte van het kruispunt met de Jan Mahieustraat, geldt: 

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;  

  • de maatregel geldt alleen voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen;  

  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • B1 

  • M8 

  • WM76.2 

3.  Op de Hendrik Consciencestraat, ter hoogte van het kruispunt met de Wortelstraat, en ter hoogte van de kruispunten met de aanliggende wegen tussen de Jan Mahieustraat en het Stationsplein (deze kruispunten niet inbegrepen), geldt: 

  • de bestuurders hebben voorrang. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • B15 

4.  Op de Hendrik Consciencestraat, ter hoogte van het kruispunt met de Henri Horriestraat en het kruispunt met het Stationsplein, geldt: 

  • de bestuurders hebben voorrang;  

  • het tracé van de weg waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben, wordt aangeduid. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • B15 

  • GVIII 


1b: Verbodsborden

1.  Op de Hendrik Consciencestraat, vanaf het Stationsplein tot de Jan Mahieustraat in de richting van de Jan Mahieustraat, geldt: 

  • verboden rijrichting voor iedere bestuurder;  

  • de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A. 

In de tegenovergestelde richting geldt:  

  • toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer;  

  • fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A mogen in de twee richtingen rijden. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • C1 

  • M3 

  • F19 

  • M5 

2. Op de Hendrik Consciencestraat, op het kruispunt met de Henri Horriestraat; 
op de Hendrik Consciencestraat (komende van de Henri Horriestraat), ter hoogte van het kruispunt met de Jan Mahieustraat, geldt: 

  • het is verboden rechts af te slaan;  

  • de maatregel geldt niet voor fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • C31b 

  • M12 

Artikel 2

WEGMARKERINGEN

1.  Op de Hendrik Consciencestraat, tussen en inclusief het kruispunt met de Henri Horriestraat en de Wortelstaat, geldt:  

  • het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • WM72.3 

2.  Op de Hendrik Consciencestraat (komende van de Henri Horriestraat), ter hoogte van het kruispunt met de Jan Mahieustraat, geldt: 

    • het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die het naderen van de doorlopende streep aankondigt te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen;  

    • het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt. 

    Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

    • WM72.3 

    • WM72.2 

    Artikel 3

    PARKEERREGELING

    1.  Op de Hendrik Consciencestraat, aan de zijde van de onpare huisnummers ter hoogte huisnummers 35-37, geldt: 

    • het parkeren is voorbehouden voor elektrische of hybride elektrische motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbelgebruik en minibussen; 

    • het parkeren is betalend en is beperkt tot een maximumduur van twee uur; 

    • het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid. 

     Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

    • E9a met het symbool overeenkomstig artikel 70.2.1.3°h. van de wegcode 

    • GVIId-GVIIc met opschrift ‘betalend 2 uur’ 

    • GXa 

    2.  Op de Hendrik Consciencestraat, aan de zijde van de pare huisnummers ter hoogte van huisnummer 6 en aan de zijde van de onpare huisnummers ter hoogte van huisnummer 29, geldt: 

    • het parkeren is toegelaten; 

    • het parkeren is voorbehouden voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap die beschikken over een speciale kaart; 

    • de parkeerreglementering geldt over een afstand van respectievelijk 5 en 6 meter; 

    • voertuigen moeten parkeren binnen de afgebakende plaatsen. 

    Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

    • E9a 

    • GVIId met het symbool overeenkomstig artikel 70.2.1.3°c. van de wegcode. Desgevallend wordt dit symbool op het bord E9a aangebracht 

    • GXc met opschrift '5m' en '6m' 

    • WM77.5 

    3.  Op de Hendrik Consciencestraat is het parkeren op de rijbaan verboden op onderstaande locaties: 

    • Aan de zijde van de pare huisnummers 

      • van huisnummer 58 tot twee meter na de inrij van huisnummer 62; 

      • ter hoogte van huisnummer 68. 

    Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

    • WM75.1.2 

     4.  Op de Hendrik Consciencestraat wordt de denkbeeldige rand van de rijbaan aangeduid op onderstaande locaties, behalve ter hoogte van de inrijen:  

    • Aan de zijde van de pare huisnummers 

      • van de Henri Horriestraat tot de Wortelstraat; 

      • van de Wortelstraat tot huisnummer 12A; 

      • van de Torenstraat tot de Vlamingstraat; 

      • van de Vlamingstraat tot het Stationsplein; 

    • Aan de zijde van de onpare huisnummers

      • van huisnummer 29 tot huisnummer 37;

      • van de Kleine Bassinstraat tot het Stationsplein. 

    Het deel van de openbare weg dat gelegen is aan de andere kant van deze streep is voorbehouden voor het stilstaan en parkeren, behalve op autosnelwegen en autowegen.

    Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

    • WM75.2 

    5.  Op de Hendrik Consciencestraat moeten voertuigen parkeren binnen de afgebakende plaatsen op onderstaande locaties: 

    • Aan de zijde van de pare huisnummers 

      • van de Torenstraat tot de Vlamingstraat; 

      • van de Vlamingstraat tot het Stationsplein; 

    • Aan de zijde van de onpare huisnummers 

      • van het de Coninckplein tot de Kleine-Bassinstraat; 

      • van de Kleine Bassinstraat tot het Stationsplein. 

    Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

    • WM77.5 

    Artikel 4

    De aanvullende reglementen of gedeelten ervan die in strijd zijn met het huidig reglement worden opgeheven.

    Artikel 5

    Een afschrift van dit besluit wordt ter kennisgeving overgemaakt aan:

    • Departement Mobiliteit en Openbare Werken
    • Rechtbank van Eerste Aanleg West-Vlaanderen, afdeling Kortrijk (w-vl.politiereglementen@just.fgov.be)
    • Politierechtbank West-Vlaanderen (piet.vantieghem@just.fgov.be)
    • Dienst Wegen & Mobiliteit, Politiezone RIHO (list.pz.riho.wegenenmobiliteit@police.belgium.eu)
    • Toezichthoudende overheid (via het digitaal loket)

    Dit besluit wordt na goedkeuring bekend gemaakt op de website van de Stad Roeselare cfr. artikels 285, 286 en 287 van het decreet lokaal bestuur en opgenomen in het register van de bekendmakingen.