Terug
Gepubliceerd op 03/12/2024

2024_CBS_02022 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Albrecht Rodenbachstraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
ma 25/11/2024 - 14:30 Grote Markt 1 - Schepenzaal
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Aanwezig

Kris Declercq, Burgemeester; Nathalie Muylle; Michèle Hostekint; Stefaan Van Coillie; Mieke Vanbrussel; Francis Debruyne; Matthijs Samyn; Piet Delrue; Bart Wenes; Geert Sintobin, Algemeen directeur

Secretaris

Geert Sintobin, Algemeen directeur

Voorzitter

Kris Declercq, Burgemeester
2024_CBS_02022 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Albrecht Rodenbachstraat - Goedkeuring 2024_CBS_02022 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Albrecht Rodenbachstraat - Goedkeuring

Motivering

Juridische gronden

  • De wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd bij het KB van 16 maart 1968.

  • Het KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

  • Het MB van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

  • Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 van de Vlaamse Overheid betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen over het wegverkeer.

  • De Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

  • Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.

Context en argumentatie

Nieuwe en gewijzigde maatregelen:

  • In augustus 2024 werden op verschillende locaties in het centrum vaste verkeersborden die beperkt eenrichtingsverkeer signaleren vervangen door een inklapbare variant zodat het tijdens evenementen of werken makkelijker is deze verkeersborden, die hun functie tijdelijk verliezen, aan het zicht te onttrekken. Doordat de stad het gebruik van de speed pedelec als alternatief vervoersmiddel breder wil toelaten, werd van deze gelegenheid gebruik gemaakt om de speed pedelecs (naast de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A) op deze locaties eveneens in tegenrichting toe te laten.
  • De vorige aanvullende reglementen inzake de Albrecht Rodenbachstraat zijn verouderd en hebben nood aan een update. Daarnaast vond ook een regularisatie van de signalisatie plaats. 

Historische context:

  • Bij collegebesluit van 22 december 2014 werd een zoen en vroemzone ingericht aan de Burgerschool.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 23 april 2012 werd beperkt eenrichtingsverkeer ingevoerd in de Albrecht Rodenbachstraat.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 26 januari 1998 werd een oversteekplaats voor voetgangers ingericht aan de Kattenstraat/Karnemelkstraat.
  • Bij gemeenteraadsbesluit ban 3 april 1978 werd eenrichtingsverkeer ingevoerd in de Albrecht Rodenbachstraat.

Huidig aanvullend reglement omvat alle signalisatie met verordenend karakter van de volledige straat en biedt daarmee een volledig overzicht van de bestaande toestand. 

Aan het college van burgemeester en schepenen wordt voorgesteld om het aanvullend verkeersreglement vast te stellen.

Dit reglement heeft betrekking op een gemeenteweg.

Regelgeving bevoegdheid

Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen
<p>Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen</p>

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

VERKEERSBORDEN

Art. 1a. Voorrangsborden

1. Op de Albrecht Rodenbachstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Noordstraat (N32a), geldt:

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • B1


2. Op de Albrecht Rodenbachstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Kattenstraat en de Karnemelkstraat, geldt:

  • de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • B15

 

3. Op de Albrecht Rodenbachstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Diksmuidsesteenweg (N36a) en de Wallenstraat (N36a), geldt:

  • de bestuurders hebben voorrang;
  • het tracé van de weg waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • B15
  • GVIII

 

Art. 1b. Verbodsborden

1. Op de Albrecht Rodenbachstraat, komende van de Noordstraat (N32a), ter hoogte van het kruispunt met de Kattenstraat en de Karnemelkstraat, geldt:

  • het is verboden links af te slaan;
  • de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • C31a
  • M3

 

2. Op de Albrecht Rodenbachstraat, van de Diksmuidsesteenweg (N36a) tot de Noordstraat (N32a), in de richting van de Noordstraat (N32a), geldt:

  • verboden rijrichting voor iedere bestuurder;
  • de maatregel geldt niet voor fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs.

In de tegenovergestelde richting geldt:

  • toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer;
  • fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs mogen in de twee richtingen rijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • C1
  • M12
  • F19
  • M18

 

Art. 1c. Gebodsborden

Nihil

 

Art. 1d. Aanwijzingsborden

Nihil

Artikel 2

WEGMARKERINGEN

1. Op de Albrecht Rodenbachstraat, aan de zijde van de pare huisnummers, van het kruispunt met de Diksmuidsesteenweg (N36a) en de Wallenstraat (N36a) tot het kruispunt met de Kattenstraat en de Karnemelkstraat, geldt:

  • fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het fietspad volgen voor zover het rechts in hun rijrichting ligt.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • WM74


2. Op de Albrecht Rodenbachstraat moeten voetgangers de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken op onderstaande locaties:

  • op het kruispunt met de Noordstraat (N32a);
  • ter hoogte van de ingang van de school met huisnummer 16;
  • op het kruispunt met de Kattenstraat en de Karnemelkstraat, aan de zuidwestelijke zijde van het kruispunt;
  • op het kruispunt met de Diksmuidsesteenweg (N36a) en de Wallenstraat (N36a).

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • WM76.3

 

3. Op de Albrecht Rodenbachstraat mogen bestuurders niet rijden, stilstaan of parkeren op de markeringen van de verkeersgeleider of het verdrijvingsvlak, aangebracht op onderstaande locaties:

  • Aan de zijde van de pare huisnummers
    • aan het begin en einde van de parkeerstrook ter hoogte van huisnummers 2-4;
    • aan het begin van de parkeerstrook ter hoogte van huisnummer 14;
    • net voor het kruispunt met de Kattenstraat en de Karnemelkstraat;
    • aan het begin van de parkeerstrook tegenover huisnummer 49.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • WM77.4

Artikel 3

PARKEERREGELING

1. Op de Albrecht Rodenbachstraat, aan de zijde van de onpare huisnummers, vanaf het kruispunt met de Noordstraat (N32a) tot en met het kruispunt met de Kattenstraat en de Karnemelkstraat, geldt:

  • het parkeren is verboden;
  • het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid;
  • de parkeerreglementering wordt desgevallend herhaald.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • E1
  • GXa
  • GXd

 

2. Op de Albrecht Rodenbachstraat, aan de zijde van de pare huisnummers, van de ingang van de school met huisnummer 19 tot en met het kruispunt met de Kattenstraat en de Karnemelkstraat, geldt:

  • het parkeren is verboden;
  • de maatregel geldt op schooldagen;
  • het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • E1
  • GV met opschrift 'op schooldagen'
  • GXa

 

3. Op de Albrecht Rodenbachstraat is het parkeren op de rijbaan verboden op onderstaande locaties:

  • Aan de zijde van de pare huisnummers
    • op één meter voor de inrij van huisnummer 34;
    • op één meter voor en twee meter na de inrij van huisnummer 42;
    • op één meter voor de inrij van huisnummer 50.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • WM75.1.2

 

4. Op de Albrecht Rodenbachstraat wordt de denkbeeldige rand van de rijbaan aangeduid op onderstaande locaties, behalve ter hoogte van de inrijen: 

  • Aan de zijde van de pare huisnummers
    • van huisnummer 2 tot aan het busperron aan huisnummer 16;
    • van de overzijde van huisnummer 49 tot aan de inrij van huisnummer 50.

Het deel van de openbare weg dat gelegen is aan de andere kant van deze streep is voorbehouden voor het stilstaan en parkeren, behalve op autosnelwegen en autowegen.
Voertuigen moeten parkeren binnen de afgebakende plaatsen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • WM75.2
  • WM77.5

Artikel 4

De aanvullende reglementen of gedeelten ervan die in strijd zijn met het huidig reglement worden opgeheven.

Artikel 5

Een afschrift van dit besluit wordt ter kennisgeving overgemaakt aan:

  • Departement Mobiliteit en Openbare Werken
  • Rechtbank van Eerste Aanleg West-Vlaanderen, afdeling Kortrijk (w-vl.politiereglementen@just.fgov.be)
  • Politierechtbank West-Vlaanderen (piet.vantieghem@just.fgov.be)
  • Dienst Wegen & Mobiliteit, Politiezone RIHO (list.pz.riho.wegenenmobiliteit@police.belgium.eu)
  • Toezichthoudende overheid (via het digitaal loket)

Dit besluit wordt na goedkeuring bekend gemaakt op de website van de Stad Roeselare cfr. artikels 285, 286 en 287 van het decreet lokaal bestuur en opgenomen in het register van de bekendmakingen.