Terug
Gepubliceerd op 05/05/2025

2025_CBS_00774 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Trakelweg te 8800 Roeselare - Goedkeuring
college van burgemeester en schepenen
ma 28/04/2025 - 14:30 Schepenzaal
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Aanwezig

Kris Declercq, Burgemeester; Nathalie Muylle; Michèle Hostekint; Stefaan Van Coillie; Mieke Vanbrussel; Francis Debruyne; Matthijs Samyn; Piet Delrue; Bart Wenes; Geert Sintobin, Algemeen directeur

Secretaris

Geert Sintobin, Algemeen directeur

Voorzitter

Kris Declercq, Burgemeester
2025_CBS_00774 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Trakelweg te 8800 Roeselare - Goedkeuring 2025_CBS_00774 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Trakelweg te 8800 Roeselare - Goedkeuring

Motivering

Juridische gronden

  • De wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd bij het KB van 16 maart 1968.

  • Het KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

  • Het MB van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

  • Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 van de Vlaamse Overheid betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen over het wegverkeer.

  • De Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

  • Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.

Context en argumentatie

Nieuwe en gewijzigde maatregelen:

  • In haar vorig bestuursakkoord formuleerde het Stadsbestuur een aantal acties met betrekking tot de circulatie in de stationsomgeving en de kop van de vaart. Een werkgroep met stakeholders o.l.v. een circulatiemanager/expert, kwam tijdens verschillende bijeenkomsten en workshops samen om een advies te formuleren over deze mobiliteitsthema’s.
    Na afweging van hun adviezen en na verder intern onderzoek heeft het Stadsbestuur een aantal beslissingen genomen als antwoord op de verkeersproblematieken. De Trakelweg werd opnieuw aangesloten op de rotonde aan de kop van de vaart. Vrachtwagens met een bestemming in de Trakelweg (zone vanaf de rotonde tot aan de Bruanebrug) zullen van aan de kop van de Vaart de Trakelweg kunnen inrijden. Al gelden er wel duidelijke beperkingen. De mogelijkheid bestaat enkel in één richting, namelijk vanaf de rotonde naar de Trakelweg. Dit geldt enkel voor vrachtverkeer met bestemming in de Trakelweg en dus niet voor doorgaand verkeer. De controle hierop zal gebeuren via het principe van een vrachtwagensluis, door middel van ANPR-technologie. Aan het college wordt voorgesteld een toegangsverbod in te voeren in de Trakelweg, op het wegvak dat aansluit op de rotonde kop van de vaart.
  • De firma Maselis vraagt parkeerverbod aan de overzijde van de site Granero Industrio (Veldstraat 79). Als voertuigen parkeren aan de zijde van het kanaal, kunnen vrachtwagens de laadkaaien niet in- of uitrijden. Aan het college wordt voorgesteld een stilstaan- en parkeerverbod in te voeren aan de overzijde van site Granero Industrio.
  • De brandweer dient steeds ruimte te hebben aan de monding van de Mandel om hun voertuigen op te stellen. Er worden hier echter vaak voertuigen geparkeerd. Aan het college wordt voorgesteld een stilstaan- en parkeerverbod in te voeren aan de monding van de Mandel, en deze door te trekken richting de rotonde.

Historische context:

  • Bij collegebesluit van 25 februari 2014 werd een verdrijvingsvlak aangebracht en een parkeerverbod ingesteld, na de zuiger aan huisnummer 94. Het parkeerverbod aan firma Hanekop werd opgeheven.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 26 november 2012 werd een afslagverbod ingesteld ter hoogte van de Mandellaan. Deze maatregel werd inmiddels ongedaan gemaakt. 
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 23 april 2012 werden parkeerplaatsen voorbehouden voor kampeerauto’s aan de kop van de vaart.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 20 december 2010 werd de voorrangsregeling op het kruispunt van de Trakelweg met de Veldstraat aangepast.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 19 januari 2009 werd een parkeerverbod ingevoerd aan de zuiger aan firma Hanekop.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 11 september 2006 werd het parkeren langs de Trakelweg toegelaten voor alle voertuigen (in afwijking van de zonale parkeerregeling die het parkeren voorbehoudt voor voertuigen met een MTM van hoogstens 5 ton).
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 7 mei 2001 werd een parkeerverbod ingevoerd nabij het kruispunt met de Herdersstraat.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 5 februari 1996 werd een opstelvak voor fietsers ingericht aan het kruispunt met de Mandellaan.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 21 maart 1994 werd een voorrangsregeling ingevoerd op het kruispunt van de Trakelweg met de Kaaistraat.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 22 september 1986 werd een verkeerslichtenregeling ingesteld op het kruispunt van de Trakelweg met de Mandellaan en de Kolenkaai.

Huidig aanvullend reglement omvat alle signalisatie met verordenend karakter van de volledige straat en biedt daarmee een volledig overzicht van de bestaande toestand. 

Aan het college van burgemeester en schepenen wordt voorgesteld om het aanvullend verkeersreglement vast te stellen.

Dit reglement heeft betrekking op een gemeenteweg.

Regelgeving bevoegdheid

Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen
<p>Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen</p>

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

VERKEERSLICHTEN

1. Op de Trakelweg, ter hoogte van het kruispunt met de Mandellaan en de Kolenkaai, geldt: 

  • de bestuurders moeten de lichten van de driekleurige verkeerslichten naleven; 
  • de plaats waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het verkeerslicht wordt aangeduid;
  • fietsers en bestuurders van speed pedelecs mogen de driekleurige verkeerslichten voorbijrijden om rechts af te slaan, wanneer het verkeerslicht op rood of oranjegeel staat, op voorwaarde dat zij hierbij voorrang verlenen aan de andere weggebruikers die zich verplaatsen op de openbare weg of op de rijbaan;
  • als de verkeerslichten buiten werking zijn, moeten de bestuurders voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeerslicht van art. VL61.1
  • Wegmarkering van art. WM76.1
  • Verkeersbord B22
  • Verkeersbord B1

2. Op de Trakelweg, ter hoogte van het kruispunt met de Mandellaan en de Kolenkaai, geldt: 

  • de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten de driekleurige verkeerslichten met het fietssilhouet naleven;
  • de plaats waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het verkeerslicht wordt aangeduid;
  • fietsers en bestuurders van speed pedelecs mogen de driekleurige verkeerslichten voorbijrijden om rechts af te slaan, wanneer het verkeerslicht op rood of oranjegeel staat, op voorwaarde dat zij hierbij voorrang verlenen aan de andere weggebruikers die zich verplaatsen op de openbare weg of op de rijbaan;
  • als de verkeerslichten buiten werking zijn, moeten de bestuurders voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeerslicht van art. VL61.1.6
  • Wegmarkering van art. WM76.1
  • Verkeersbord B22
  • Verkeersbord B1

3. Op de Trakelweg, ter hoogte van het kruispunt met de Mandellaan en de Kolenkaai, geldt: 

  • de voetgangers moeten de lichten van de tweekleurige voetgangerslichten naleven.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeerslicht van art. VL63.1

Artikel 2

VERKEERSBORDEN

Art. 2a. Voorrangsborden

1. Op de plaats waar de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen de rijbaan van de Trakelweg dwarsen ter hoogte van de rotonde met de N37 en de Kaaistraat, geldt:

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord B1
  • Wegmarkering van art. WM76.2

2. Op de plaats waar de bestuurders het fietspad onder spoorlijn L66 verlaten ter hoogte van het kruispunt met de Trakelweg, geldt:

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord B1
  • Wegmarkering van art. WM76.2

3. Op de plaats waar de bestuurders het fietspad verlaten ter hoogte van de parking onder spoorlijn L66, geldt:

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord B1
  • Wegmarkering van art. WM76.2

4. Op de parking onder spoorlijn L66, ter hoogte van het kruispunt met de Trakelweg, geldt:

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Op Trakelweg, ter hoogte van het kruispunt met de de parking onder spoorlijn L66, geldt:

  • de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord B1
  • Wegmarkering van art. WM76.2
  • Verkeersbord B15

5. Op de Trakelweg (komende van de rotonde), ter hoogte van het kruispunt met de Veldstraat, geldt:

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
  • het tracé van de weg waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben, wordt aangeduid;
  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Op de Trakelweg (komende van de Mandellaan), ter hoogte van het kruispunt met de Veldstraat, geldt:

  • de bestuurders hebben voorrang;
  • het tracé van de weg waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord B1
  • Verkeersbord GVIII
  • Wegmarkering van art. WM76.2
  • Verkeersbord B15
  • Verkeersbord GVIII

6. Op de Trakelweg, ter hoogte van het kruispunt met de Herdersstraat, geldt:

  • de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord B15

 

Art. 2b. Verbodsborden

1. Op de Trakelweg, vanaf de parking onder spoorlijn L66, in de richting van de rotonde, geldt:

  • de toegang is verboden in beide richtingen, voor iedere bestuurder;
  • de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord C3
  • Verkeersbord M3 waarvan de letter "A" wordt weggelaten op het bord

2. Op de Trakelweg, vanaf de rotonde met de N37 en de Kaaistraat, in de richting van de Veldstraat, geldt:

  • de toegang is verboden in beide richtingen, voor iedere bestuurder;
  • de maatregel geldt niet voor plaatselijk vrachtverkeer, met een maximaal toegelaten massa hoger dan 3,5 ton.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord C3
  • Verkeersbord GIII met opschrift 'uitgezonderd plaatselijk vrachtverkeer + 3,5t MTM'

3. Op de Trakelweg, vanaf de Veldstraat, in de richting van de rotonde, geldt:

  • de toegang is verboden in beide richtingen, voor iedere bestuurder;
  • de maatregel geldt niet voor plaatselijk verkeer.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord C3
  • Verkeersbord GIV met opschrift 'uitgezonderd plaatselijk verkeer'

 

Art. 2c. Gebodsborden

Op de Trakelweg, tussen de rotonde met de N37 en de Kaaistraat, en de parking onder spoorlijn L66, geldt:

  • fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het dubbelrichtings-fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd;
  • het fietspad moet gevolgd worden door de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B en speed pedelecs.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord D7
  • Verkeersbord M14

 

Art. 2d. Aanwijzingsborden

Nihil

Artikel 3

WEGMARKERINGEN

1. Op de Trakelweg, ter hoogte van het kruispunt met de Veldstraat, en over een afstand van 17 meter voor het verdrijvingsvlak voor het kruispunt met de Mandellaan en de Kolenkaai, geldt:

  • het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van art. WM72.3

2. Op de Trakelweg, over een afstand van 12,5 meter voor de stopstreep op het kruispunt met de Mandellaan en de Kolenkaai, geldt:

  • fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het fietspad volgen voor zover het rechts in hun rijrichting ligt.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van art. WM74

3. Op de Trakelweg, ter hoogte van het kruispunt met de Mandellaan en de Kolenkaai, geldt:

  • voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van art. WM76.3

4. Op de Trakelweg wordt een verdrijvingsvlak gemarkeerd op onderstaande locaties:

  • tussen de twee rijstroken aan de noordoostelijke zijde van het kruispunt met de Veldstraat;
  • over een afstand van 10 meter na de plateau van de zuiger aan huisnummer 94;
  • over een afstand van 19 meter na de plateau van de zuiger aan Veldstraat 184;
  • tussen de twee rijstroken over een afstand van 55 meter voor de verkeersgeleider aan het kruispunt met de Mandellaan en de Kolenkaai.

Bestuurders mogen niet rijden, stilstaan of parkeren op de markeringen van de verkeersgeleider of het verdrijvingsvlak.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van art. WM77.4

Artikel 4

PARKEERREGELING

1. Op de Trakelweg, aan de zijde van het kanaal, vanaf 10 meter na de zuiger tegenover huisnummer 94, tot en met het kruispunt met de Herdersstraat, geldt:

  • het parkeren is verboden;
  • de maatregel geldt van maandag tot en met vrijdag;
  • het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord E1
  • Verkeersbord GV met opschrift 'van maandag tot vrijdag'
  • Verkeersbord GXa

2. Op de Trakelweg, aan de zijde van het kanaal, vanaf het kruispunt met de Herdersstraat tot na het verdrijvingsvlak aan de zuiger aan Veldstraat 184, geldt:

  • het parkeren is verboden;
  • het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid;
  • de parkeerreglementering geldt over een afstand van meer dan 300 meter en wordt herhaald.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord E1
  • Verkeersbord GXa
  • Verkeersbord GXd

3. Op de Trakelweg, aan de zijde van het kanaal, over een afstand van 25 meter aan de overzijde van de site Granero Industrio (Veldstraat 79).

  • het stilstaan en parkeren is verboden;
  • het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord E3
  • Verkeersbord GXa

4. Op de Trakelweg, aan de zijde van het kanaal, vanaf net voor de monding van de Mandel, in de richting van de rotonde, geldt:

  • het stilstaan en parkeren is verboden;
  • het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid;
  • het einde van de parkeerreglementering wordt desgevallend aangeduid;
  • de parkeerreglementering wordt desgevallend herhaald.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord E3
  • Verkeersbord GXa
  • Verkeersbord GXb
  • Verkeersbord GXd

5. Op de Trakelweg, aan de zijde van de bebouwing, van huisnummer 41 tot het kruispunt met de Mandellaan en de Kolenkaai, en aan de zijde van het kanaal, vanaf zo'n 35 meter na het kruispunt met de Mandellaan en de Kolenkaai tot en met huisnummer 94, vanaf het verdrijvingsvlak aan de zuiger aan Veldstraat 184 tot aan het stilstaan- en parkeerverbod aan site Granero Industrio en tussen het stilstaan- en parkeerverbod aan site Granero Industrio en het stilstaan en parkeerverbod aan de monding van de Mandel, geldt:

  • het parkeren is toegelaten;
  • het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid;
  • de parkeerreglementering wordt desgevallend herhaald.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord E9a
  • Verkeersbord GXa
  • Verkeersbord GXd

Artikel 5

De aanvullende reglementen of gedeelten ervan die in strijd zijn met het huidig reglement worden opgeheven.

Artikel 6

Een afschrift van dit besluit wordt ter kennisgeving overgemaakt aan:

  • Departement Mobiliteit en Openbare Werken
  • Rechtbank van Eerste Aanleg West-Vlaanderen, afdeling Kortrijk (w-vl.politiereglementen@just.fgov.be)
  • Politierechtbank West-Vlaanderen (piet.vantieghem@just.fgov.be)
  • Dienst Wegen & Mobiliteit, Politiezone RIHO (list.pz.riho.wegenenmobiliteit@police.belgium.eu)
  • Toezichthoudende overheid (via het digitaal loket)

Dit besluit wordt na goedkeuring bekend gemaakt op de website van de Stad Roeselare cfr. artikels 285, 286 en 287 van het decreet lokaal bestuur en opgenomen in het register van de bekendmakingen.