Terug
Gepubliceerd op 07/10/2025

2025_CBS_01612 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Sint-Petrus en Paulusstraat te 8800 Roeselare - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
ma 29/09/2025 - 14:30 Schepenzaal
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Aanwezig

Nathalie Muylle; Michèle Hostekint; Stefaan Van Coillie; Mieke Vanbrussel; Francis Debruyne; Matthijs Samyn; Piet Delrue; Bart Wenes; Bart Vandenbroucke, Wnd. algemeen directeur; Kris Declercq, Burgemeester

Verontschuldigd

Geert Sintobin, Algemeen directeur

Secretaris

Bart Vandenbroucke, Wnd. algemeen directeur

Voorzitter

Kris Declercq, Burgemeester
2025_CBS_01612 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Sint-Petrus en Paulusstraat te 8800 Roeselare - Goedkeuring 2025_CBS_01612 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Sint-Petrus en Paulusstraat te 8800 Roeselare - Goedkeuring

Motivering

Juridische gronden

  • De wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd bij het KB van 16 maart 1968.

  • Het KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

  • Het MB van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

  • Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 van de Vlaamse Overheid betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen over het wegverkeer.

  • De Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

  • Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.

Context en argumentatie

Nieuwe en gewijzigde maatregelen:

  • Het mobiliteitsplan voor Rumbeke, ingevoerd in 2022, wordt na grondige evaluatie bijgestuurd. Enkele proefopstellingen krijgen een definitieve inrichting, een aantal fietsstraten worden omgevormd naar zone 30 en kruispunten worden veiliger gemaakt. Het doel blijft hetzelfde: veilige schoolomgevingen, vlotte circulatie, toegankelijke mobiliteit én sterke fiets- en wandelinfrastructuur. De bijsturingen vormen het slotstuk van de mobiliteitsstudie voor een veilig Rumbeke.

Op het kruispunt Izegemsestraat met de Oekensestraat stellen we vast dat het verkeer richting het centrum van Rumbeke via o.a. de Rumbeeksesteenweg tijdens de ochtend- en avondspits is toegenomen. Hierdoor ontstaan er tijdens deze momenten files voor uitrijdend verkeer richting Izegem. In de afgelopen periode hebben we in overleg met de politionele diensten en een extern adviesbureau een onderzoek gevoerd naar een vlottere verkeersafwikkeling op het kruispunt waarbij we ook rekening houden met ruimte en comfort voor de fietsers. We kunnen concluderen dat het gemotoriseerd verkeer op iedere tak van het kruispunt zo goed als hetzelfde is waardoor er op iedere tak van dit kruispunt altijd wel ergens file tijdens de ochtend- en avondspits zal ontstaan.

In oktober starten we een proefopstelling waarbij de as centrum Rumbeke – Izegemsestraat voorrang krijgt op verkeer uit de Oekensestraat. Daarna bereiden we een definitieve heraanleg verder voor.

  • De bloemenwinkel gelegen te Sint-Petrus en Paulusstraat 12 is verhuisd naar Kerkplein 16. De uitbaters vragen kortparkeerplaatsen aan de winkel, zodoende meer rotatie van de geparkeerde voertuigen te creëren in functie van een kort bezoek aan de handelszaak. Aan het college wordt voorgesteld twee kortparkeerplaatsen, maximum 15 minuten, van maandag tot en met zaterdag, in te richten ter hoogte van huisnummer 16.
  • Ter hoogte van huisnummers 24 is een kortparkeerplaats maximum 15 minuten met blauwe schijf ingericht ten behoeve van de bezoekers van het Cash geldautomatenkantoor. Aangezien de blauwe schijf slechts kan ingesteld worden op intervallen van 30 minuten, is het aangewezen het gebruik van de blauwe schijf hier af te schaffen. Aan het college wordt voorgesteld het gebruik van de blauwe schijf hier niet langer te verplichten. 

Historische context:

  • Om het verkeer in Rumbeke veiliger en leefbaarder te maken, werden er een aantal circulatiewijzigingen ingevoerd. In een aantal straten verandert de rijrichting. Door te werken met circulatielussen, verdwijnen er enkele chaotische situaties aan kruispunten in het centrum. Het autoverkeer volgt in de toekomst zoveel mogelijk de hoofdassen. Op die manier raast er minder zwaar verkeer door de woonwijken. Doorgaand verkeer en bestemmingsverkeer worden uit elkaar gehaald en volgen elk een andere route. In de Sint-Petrus en Paulusstraat werd beperkt eenrichtingsverkeer ingevoerd tussen Koningsstraat/Guido Gezellelaan en Mandellaan/Zeger Maelfaitstraat.

Huidig aanvullend reglement omvat alle signalisatie met verordenend karakter van de volledige straat en biedt daarmee een volledig overzicht van de bestaande toestand. 

Aan het college van burgemeester en schepenen wordt voorgesteld om het aanvullend verkeersreglement vast te stellen.

Dit reglement heeft betrekking op een gemeenteweg.

Regelgeving bevoegdheid

Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen
<p>Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen</p>

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

VERKEERSLICHTEN

1. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Mandellaan en Zeger Maelfaitstraat, geldt: 

  • de bestuurders moeten de lichten van de driekleurige verkeerslichten naleven; 
  • de plaats waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het verkeerslicht wordt aangeduid;
  • als de verkeerslichten buiten werking zijn, moeten de bestuurders die rijden op de rijbaan van de Sint-Petrus en Paulusstraat voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
  • het tracé van de weg waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeerslicht van artikel VL61.1
  • Wegmarkering van artikel WM76.1
  • Verkeersbord B1
  • Verkeersbord GVIII

 

2. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Mandellaan en Zeger Maelfaitstraat, geldt: 

  • de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten de driekleurige verkeerslichten met het fietssilhouet naleven.
  • de plaats waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het verkeerslicht wordt aangeduid;
  • als de verkeerslichten buiten werking zijn, moeten de bestuurders die rijden op het fietspad van de Sint-Petrus en Paulusstraat voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeerslicht van artikel VL61.1.6
  • Wegmarkering van artikel WM76.1
  • Verkeersbord B1

 

3. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Mandellaan en Zeger Maelfaitstraat, geldt: 

  • de voetgangers moeten de lichten van de tweekleurige voetgangerslichten naleven.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeerslicht van artikel VL63.1

Artikel 2

VERKEERSBORDEN

Art. 2a. Voorrangsborden

1. Op het fietspad langsheen Sint-Petrus en Paulusstraat huisnummer 65, ter hoogte van de rijbaan van de Sint-Petrus en Paulusstraat, geldt: de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden; de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord B1
  • Wegmarkering van artikel WM76.2

 

2. Op het fietspad langsheen Sint-Petrus en Paulusstraat huisnummer 65, ter hoogte van het fietspad langsheen de spoorweg, geldt:

  • de bestuurders moeten stoppen en voorrang verlenen;
  • de plaats waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het verkeersbord B5 wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord B5
  • Wegmarkering van artikel WM76.1

 

3. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat (N357), ter hoogte van het kruispunt met de Izegemsestraat (N357) en de Oekensestraat, geldt:

  • de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • B15

 

Art. 2b. Verbodsborden

1. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat, tussen de Guido Gezellelaan/Koningstraat en het Kerkplein, in de richting van het Kerkplein,
 en tussen de Guido Gezellelaan/Koningstraat en de Mandellaan/Zeger Maelfaitstraat, in de richting van de Mandellaan/Zeger Maelfaitstraat, geldt:

  • verboden rijrichting voor iedere bestuurder;
  • de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.

In de tegenovergestelde richting geldt:

  • toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer;
  • fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A mogen in de twee richtingen rijden.

2. Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord C1
  • Verkeersbord M3
  • Verkeersbord F19
  • Verkeersbord M5

 

3. Op het pad tussen Oekensestraat 2 en Kerkplein 44, geldt:

  • de toegang is verboden in beide richtingen, voor iedere bestuurder;
  • de maatregel geldt niet voor fietsers.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord C3
  • Verkeersbord M2

 

4. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat (N357), komende van de Izegemsestraat (N357), hoogte van het kruispunt met het Kerkplein (N357);
 op de Sint-Petrus en Paulusstraat, komende van de Mandellaan/Zeger Maelfaitstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Guido Gezellelaan/Koningsstraat geldt:

  • het is verboden links af te slaan;
  • de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord C31a
  • Verkeersbord M3

 

5. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat, komende van het Kerkplein, ter hoogte van het kruispunt met de Guido Gezellelaan/Koningsstraat, geldt:

  • het is verboden rechts af te slaan;
  • de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord C31b
  • Verkeersbord M3

 

6. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat, komende van de Koningsstraat/Guido Gezellelaan, ter hoogte van de bocht aan huisnummer 46, geldt:

  • de toegang is verboden voor bestuurders van rijwielen;
  • de toegang is verboden voor bestuurders van bromfietsen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord C11
  • Verkeersbord C9

 

Art. 2c. Gebodsborden

1. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat, komende van de Koningsstraat/Guido Gezellelaan, ter hoogte van het kruispunt met de Mandellaan/Zeger Maelfaitstraat, geldt:

  • de bestuurders zijn verplicht rechtdoor te rijden

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord D1

 

2. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat, tussen huisnummer 65 en het kruispunt met de Mandellaan/Zeger Maelfaitstraat, geldt:

  • fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het dubbelrichtings-fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord D7

 

Art. 2d. Aanwijzingsborden

Nihil

Artikel 3

WEGMARKERINGEN

1. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat (N357), ter hoogte van het kruispunt met de Izegemsestraat (N357) en de Oekensestraat, geldt:

  • het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van artikel WM72.2

 

2. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat, ter hoogte van huisnummer 48A-48B, geldt:

  • het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die het naderen van de doorlopende streep aankondigt te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen;
  • het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van artikel WM72.3
  • Wegmarkering van artikel WM72.2

 

3. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Mandellaan/Zeger Maelfaitstraat, geldt:

  • voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van artikel WM76.3

 

4. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat, aan de noordzijde van de rijbaan ter hoogte van huisnummer 65, geldt:

  • bestuurders mogen niet rijden, stilstaan of parkeren op de markeringen van de verkeersgeleider of het verdrijvingsvlak.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van artikel WM77.4

Artikel 4

PARKEERREGELING

1. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat, aan de zijde van de pare huisnummers, ter hoogte van huisnummer 24, geldt:

  • het parkeren is toegelaten;
  • de parkeerreglementering is beperkt in de tijd en geldt voor een maximumduur van 15 minuten;
  • de parkeerreglementering geldt over een afstand van 6 meter.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord E9a
  • Verkeersbord GVIIc met opschrift '15 MIN.'
  • Verkeersbord GXc met opschrift '6m'

 

2. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat, aan de zijde van de onpare huisnummers, ter hoogte van huisnummer 19C, geldt:

  • het parkeren is toegelaten;
  • het parkeren is voorbehouden voor elektrische of hybride elektrische motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbelgebruik en minibussen;
  • de parkeerreglementering geldt over een afstand van 12 meter.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord E9a met het symbool overeenkomstig artikel 70.2.1.3°h. van de wegcode
  • Verkeersbord GXc met opschrift '12m'

 

3. Op de Sint-Petrus en Paulusstraat moeten voertuigen parkeren binnen de afgebakende plaatsen aangebracht op onderstaande locaties, behalve ter hoogte van de inrijen:

  • Aan de zijde van de onpare huisnummers:
    • Van het kruispunt met het Kerkplein (N357) tot het kruispunt met de Hoveniersstraat;
    • Van het kruispunt met de Sint-Rochusstraat tot het kruispunt met de Koningsstraat/Guido Gezellelaan.
  • Aan de zijde van de pare huisnummers:
    • Van het kruispunt met de Lekkensstraat tot het kruispunt met de Sint-Rochusstraat.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van artikel WM77.5

Artikel 5

De aanvullende reglementen of gedeelten ervan die in strijd zijn met het huidig reglement worden opgeheven.

Artikel 6

Een afschrift van dit besluit wordt ter kennisgeving overgemaakt aan:

  • Departement Mobiliteit en Openbare Werken
  • Rechtbank van Eerste Aanleg West-Vlaanderen, afdeling Kortrijk (w-vl.politiereglementen@just.fgov.be)
  • Politierechtbank West-Vlaanderen (piet.vantieghem@just.fgov.be)
  • Dienst Wegen & Mobiliteit, Politiezone RIHO (list.pz.riho.wegenenmobiliteit@police.belgium.eu)
  • Toezichthoudende overheid (via het digitaal loket)

Dit besluit wordt na goedkeuring bekend gemaakt op de website van de Stad Roeselare cfr. artikels 285, 286 en 287 van het decreet lokaal bestuur en opgenomen in het register van de bekendmakingen.