Terug
Gepubliceerd op 17/06/2025

2025_CBS_01035 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Kerkhofstraat te 8800 Roeselare - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
di 10/06/2025 - 09:00 Schepenzaal
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Aanwezig

Kris Declercq, Burgemeester; Nathalie Muylle; Michèle Hostekint; Stefaan Van Coillie; Mieke Vanbrussel; Francis Debruyne; Matthijs Samyn; Piet Delrue; Bart Wenes; Geert Sintobin, Algemeen directeur

Secretaris

Geert Sintobin, Algemeen directeur

Voorzitter

Kris Declercq, Burgemeester
2025_CBS_01035 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Kerkhofstraat te 8800 Roeselare - Goedkeuring 2025_CBS_01035 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Kerkhofstraat te 8800 Roeselare - Goedkeuring

Motivering

Juridische gronden

  • De wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd bij het KB van 16 maart 1968.

  • Het KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

  • Het MB van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

  • Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 van de Vlaamse Overheid betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen over het wegverkeer.

  • De Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

  • Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.

Context en argumentatie

Nieuwe en gewijzigde maatregelen:

  • In de Kerkhofstraat vonden wegeniswerken plaats. In het kader van de heraanleg werden enkele verkeersmaatregelen genomen:
    • Er werd een kortparkeerplaats ingericht aan de frituur op het kruispunt met de Meensesteenweg (N32).
    • Langsheen de parking aan Beythem Kerke werd een laad en loszone ingericht.
    • Op de parking aan Beythem Kerke werden, twee parkeerplaatsen ingericht voor personen met een beperking, en twee voor het opladen van (hybride) elektrische voertuigen.
    • Er werd een voorrangsregeling ingesteld aan de kruispunten van de parking met de Kerkhofstraat.
    • Op het kruispunt met de Meensesteenweg (N32) werd een oversteekplaats voor voetgangers ingericht.
  • Doordat de stad het gebruik van de speed pedelec als alternatief vervoersmiddel breder wil toelaten, wordt aan het college voorgesteld de speed pedelecs (naast de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A) eveneens in tegenrichting toe te laten op het wegvak waar beperkt eenrichtingsverkeer van toepassing is.

Historische context:

  • Bij gemeenteraadsbesluiten van 22 oktober 2012 en 15 september 2003 werd beperkt eenrichtingsverkeer ingevoerd op wegvak Landmansstraat-Kortewagenstraat.

Huidig aanvullend reglement omvat alle signalisatie met verordenend karakter van de volledige straat en biedt daarmee een volledig overzicht van de bestaande toestand. 

Aan het college van burgemeester en schepenen wordt voorgesteld om het aanvullend verkeersreglement vast te stellen.

Dit reglement heeft betrekking op een gemeenteweg.

Regelgeving bevoegdheid

Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen
<p>Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen</p>

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

VERKEERSBORDEN

Art. 1a. Voorrangsborden

Op de uitritten van de parking aan Beythem Kerke, op de kruispunten met Kerkhofstraat, geldt:

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Op de Kerkhofstraat, ter hoogte van de kruispunten met de parking aan Beythem Kerke, geldt:

  • de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord B1
  • Wegmarkering WM76.2
  • Verkeersbord B15

 

Art. 1b. Verbodsborden

1. Op de Kerkhofstraat, vanaf de Kortewagenstraat tot de Landmansstraat, in de richting van de Landmansstraat, geldt:

  • verboden rijrichting voor iedere bestuurder;
  • de maatregel geldt niet voor fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs.

In de tegenovergestelde richting geldt:

  • toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer;
  • fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs mogen in de twee richtingen rijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord C1
  • Verkeersbord M12
  • Verkeersbord F19
  • Verkeersbord M18

 

2. Op de Kerkhofstraat, van de Meensesteenweg (N32) in de richting van de Landmansstraat, geldt:

  • de toegang is verboden voor bestuurders van motorvoertuigen en slepen ontworpen en gebouwd voor het vervoer van goederen;
  • de maatregel geldt alleen voor de bestuurders van voertuigen waarvan de maximaal toegelaten massa hoger is dan 5 ton;
  • de maatregel geldt niet voor plaatselijk verkeer.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord C23
  • Verkeersbord GVIIa-GIV met opschrift '+5t uitgezonderd plaatselijk verkeer'

 

3. Op de trage wegen aan de noordzijde van Beythem Kerke, geldt:

  • de toegang is verboden in beide richtingen, voor iedere bestuurder;
  • de maatregel geldt niet voor fietsers.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord C3
  • Verkeersbord M2

 

4. Op de weg aan de oostzijde van Beythem Kerke, vanaf de parking tot aan de splitsing aan de sportvelden, geldt:

  • de toegang is verboden in beide richtingen, voor iedere bestuurder;
  • de maatregel geldt niet voor plaatselijk verkeer.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord C3
  • Verkeersbord GIV met opschrift 'uitgezonderd plaatselijk verkeer'

 

Art. 1c. Gebodsborden

Nihil

 

Art. 1d. Aanwijzingsborden

Nihil

Artikel 2

WEGMARKERINGEN

1. Op de Kerkhofstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Meensesteenweg, geldt:

  • het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering WM72.2

 

2. Op de Kerkhofstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Meensesteenweg, geldt:

  • voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering WM76.3

Artikel 3

PARKEERREGELING

1. Op de Kerkhofstraat, aan zijde van de pare huisnummers, langsheen Meensesteenweg 723 en Kerkhofstraat 2B, geldt:

  • het parkeren is toegelaten;
  • de parkeertijd is beperkt en de parkeerschijf moet gebruikt worden;
  • het gebruik van de schijf is voorgeschreven voor een maximumduur van 30 minuten;
  • de parkeerreglementering geldt over een afstand van 24 meter.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord E9a met het symbool van een parkeerschijf
  • Verkeersbord GVIIc met opschrift '30 min.'
  • Verkeersbord GXc met opschrift '24m'

 

2. Op de Kerkhofstraat, aan de zijde van de onpare huisnummers, aan de overzijde van huisnummer 2B, geldt:

  • het parkeren is toegelaten;
  • de plaats is voorbehouden voor het laden en lossen van goederen;
  • de parkeerreglementering geldt over een afstand van 12 meter.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord E9a
  • Verkeersbord GVIId met het symbool overeenkomstig artikel 70.2.1.3°k. van de wegcode.
  • Verkeersbord GXc met opschrift '12m'

 

3. Op de parking aan Beythem Kerke, op de twee parkeerplaatsen aan de noordelijke zijde van de parking het dichtst bij de Meensesteenweg (N32) gelegen, geldt:

  • het parkeren is toegelaten;
  • het parkeren is voorbehouden voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap die beschikken over een speciale kaart.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord E9a
  • Verkeersbord GVIId met het symbool overeenkomstig artikel 70.2.1.3°c. van de wegcode. Desgevallend wordt dit symbool op het bord E9a aangebracht.

 

4. Op de parking aan Beythem Kerke, op de derde en vierde parkeerplaatsen aan de noordelijke zijde van de parking het dichtst bij de Meensesteenweg (N32) gelegen, geldt:

  • het parkeren is toegelaten;
  • het parkeren is voorbehouden voor elektrische of hybride elektrische motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbelgebruik en minibussen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord E9a
  • Verkeersbord GVIId met het symbool overeenkomstig artikel 70.2.1.3°h. van de wegcode. Desgevallend wordt dit symbool op het bord E9a aangebracht.

Artikel 4

De aanvullende reglementen of gedeelten ervan die in strijd zijn met het huidig reglement worden opgeheven.

Artikel 5

Een afschrift van dit besluit wordt ter kennisgeving overgemaakt aan:

  • Departement Mobiliteit en Openbare Werken
  • Rechtbank van Eerste Aanleg West-Vlaanderen, afdeling Kortrijk (w-vl.politiereglementen@just.fgov.be)
  • Politierechtbank West-Vlaanderen (piet.vantieghem@just.fgov.be)
  • Dienst Wegen & Mobiliteit, Politiezone RIHO (list.pz.riho.wegenenmobiliteit@police.belgium.eu)
  • Toezichthoudende overheid (via het digitaal loket)

Dit besluit wordt na goedkeuring bekend gemaakt op de website van de Stad Roeselare cfr. artikels 285, 286 en 287 van het decreet lokaal bestuur en opgenomen in het register van de bekendmakingen.