Terug
Gepubliceerd op 27/01/2025

2025_CBS_00166 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Wijnendalestraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
ma 20/01/2025 - 14:30 Schepenzaal
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Aanwezig

Kris Declercq, Burgemeester; Nathalie Muylle; Michèle Hostekint; Stefaan Van Coillie; Francis Debruyne; Matthijs Samyn; Piet Delrue; Bart Wenes; Geert Sintobin, Algemeen directeur

Verontschuldigd

Mieke Vanbrussel

Secretaris

Geert Sintobin, Algemeen directeur

Voorzitter

Kris Declercq, Burgemeester
2025_CBS_00166 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Wijnendalestraat - Goedkeuring 2025_CBS_00166 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Wijnendalestraat - Goedkeuring

Motivering

Juridische gronden

  • De wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd bij het KB van 16 maart 1968 .

  • Het KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

  • Het MB van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

  • Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 van de Vlaamse Overheid betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen over het wegverkeer.

  • De Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

  • Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.

Context en argumentatie

Nieuwe en gewijzigde maatregelen: 

- Naar aanleiding van de heraanleg van de Wijnendalestraat (tussen de Industrieweg en het Sint-Germanusplein) werden een aantal verkeersmaatregelen genomen ten behoeve van de veiligheid van de weggebruikers: 

  • Het dubbelrichtingsfietspad tussen Industrieweg en Kouterweg werd vervangen door vrijliggende enkelrichtingsfietspaden tussen de Industrieweg en de Deken Wallaertstraat. 

  • Aan het kruispunt met het Onledebeekpad en de Kouterweg werd een oversteekplaats voor voetgangers ingericht.  

  • Om de snelheid te remmen en de oversteekafstand in te korten werd de rijbaan aan het kruispunt met het Onledebeekpad versmald. Bestuurders die het centrum inrijden dienen voorrang te verlenen aan bestuurders die het centrum verlaten. 

  • Doordat de stad het gebruik van de speed pedelec als alternatief vervoersmiddel breder wil toelaten, werd van de gelegenheid gebruik gemaakt om de speed pedelecs (naast de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A) tussen het Sint-Germanusplein en de Schoolstraat eveneens in tegenrichting toe te laten. 

  • Op het pad tussen de Wijnendalestraat en de Meershofstraat worden eveneens speed pedelecs toegelaten. 

Historische context: 

- Bij collegebesluit van 22 oktober 2018 werden oversteekplaatsen voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen ingericht en werden er voorrangsregelingen op deze oversteekplaatsen ingesteld, tussen de Regina Wautersweg en huisnummer 162, zodat fietsers  en bromfietsers vlotter de weg kunnen oversteken. 

- Bij collegebesluit van 6 november 2017 werd de signalisatie van het dubbelrichtingsfietspad, tussen fietssnelweg F32 en de Brugsesteenweg, geregulariseerd. Het pad achter het postsorteercentrum van bpost wordt gesignaleerd als fietspad. 

- Bij collegebesluit van 12 september 2016 werden verschillende verkeersmaatregelen genomen naar aanleiding van de heraanleg van de Wijnendalestraat (tussen spoorweg en Industrieweg). 

- Bij gemeenteraadsbesluit van 26 maart 2007 werd beperkt eenrichtingsverkeer ingevoerd in de Wijnendalestraat, tussen Sint-Germanusplein en Schoolstraat, ter bevordering van het veilig en duurzaam fietsverkeer in het centrum van Beveren. 

- Bij gemeenteraadsbesluit van 18 oktober 2004 werd een voorrangsregeling ingevoerd op het kruispunt van de Wijnendalestraat met de Regina Wautersweg, naar aanleiding van de aanleg van deze straat. 

- Bij gemeenteraadsbesluit van 2 juli 1996 werd eenrichtingsverkeer ingevoerd in de Wijnendalestraat, tussen Sint-Germanusplein en Schoolstraat. 

Huidig aanvullend reglement omvat alle signalisatie met verordenend karakter van de volledige straat en biedt daarmee een volledig overzicht van de bestaande toestand.  Dit reglement heeft betrekking op een gemeenteweg. 

Regelgeving bevoegdheid

Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen
<p>Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen</p>

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

VERKEERSBORDEN

1a: Voorrangsborden

1.  Op de Wijnendalestraat (komende van Beveren-centrum), ter hoogte van het kruispunt met de Industrieweg;
     op de Regina Wautersweg, ter hoogte van het kruispunt met de Wijnendalestraat; 
     op de Wijnendalestraat (doodlopend deel met huisnummers 172-182), ter hoogte van het kruispunt met het doorlopend deel  van de Wijnendalestraat, geldt: 

  • bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;  

  • het tracé van de weg waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben, wordt aangeduid;  

  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.  

Op de Wijnendalestraat (komende van de Brugsesteenweg (N32)), ter hoogte van het kruispunt met de Industrieweg; 

op de Wijnendalestraat, ter hoogte van het kruispunt met Regina Wautersweg, 

op de Wijnendalestraat (doorlopend deel), ter hoogte van het kruispunt met de Wijnendalestraat (doodlopend deel met huisnummers 172-182), geldt:  

  • de bestuurders hebben voorrang;  

  • het tracé van de weg waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben, wordt aangeduid. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • B1 

  • GVIII 

  • WM76.2 

  • B15 

  • GVIII 

 

2. Op de plaatsen waar de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen de rijbaan van de Wijnendalestraat oversteken ter hoogte van huisnummers 162 en 169 en ter hoogte van de kruispunten met de Bollaardstraat, de Industrieweg, de Wijnendalekouter en de Regina Wautersweg, geldt: 

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;  

  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • B1 

  • WM76.2 

 

3. Op de Wijnendalestraat, tussen het Sint-Germanusplein en het kruispunt met de Industrieweg (dit kruispunt niet inbegrepen); 
op de Wijnendalestraat, tussen het kruispunt met de Industrieweg en het kruispunt met de Regina Wautersweg (deze kruispunten niet inbegrepen), geldt: 

  • de bestuurders hebben voorrang. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • B15 

 

4. Op de Wijnendalestraat, komende van de Industrieweg, ter hoogte van het kruispunt met het Onledebeekpad, geldt:  

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen. 

In de tegenovergestelde richting geldt:  

  • de bestuurders hebben voorrang ten opzichte van de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • B19 

  • B21 


1b: Verbodsborden

1. Op de Wijnendalestraat, van het Sint-Germanusplein tot de Schoolstraat, in de richting van de Schoolstraat, geldt:  

  • verboden rijrichting voor iedere bestuurder;  

  • de maatregel geldt niet voor fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs. 

In de tegenovergestelde richting geldt:  

  • toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer;  

  • fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs mogen in de twee richtingen rijden. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • C1 

  • M12 

  • F19 

  • M18 

 

2. Op het pad tussen de Wijnendalestraat en de Meershofstraat, geldt:  

  • de toegang is verboden in beide richtingen, voor iedere bestuurder;  

  • de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van speed pedelecs. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • C3 

  • M11 


1c: Gebodsborden

1. Op de Wijnendalestraat, tussen het kruispunt met de Deken Wallaerstraat en huisnummer 171, geldt: 

  • fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het enkelrichtings-fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • D7 

 

2. Op de Wijnendalestraat, tussen fietssnelweg F32 en de oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen aan de rotonde met de Brugsesteenweg (N32), geldt:  

  • fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het dubbelrichtings-fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • D7 

 

Artikel 2

WEGMARKERINGEN

1. Op en nabij het kruispunt van de Wijnendalestraat met de Regina Wautersweg en op en nabij het kruispunt van de Wijnendalestraat (doorlopend deel) met de Wijnendalestraat (doodlopend deel met huisnummers 172-182), geldt: 

  • het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die het naderen van de doorlopende streep aankondigt te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen;  

  • het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • WM72.3 

  • WM72.2 

 

2. Op het kruispunt van de Wijnendalestraat met de Bollaardstraat en op het kruispunt van de Wijnendalestraat met de Industrieweg, geldt: 

  • het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • WM72.3 

 

3. Op de Wijnendalestraat, tussen huisnummer 171 en het kruispunt met fietssnelweg F32, geldt:  

  • fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het fietspad volgen voor zover het rechts in hun rijrichting ligt. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • WM74 

 

4. Op de Wijnendalestraat moeten voetgangers de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken op onderstaande locaties: 

  • ter hoogte van huisnummer 17-19; 

  • ter hoogte van het kruispunt met de Kouterweg, aan de westelijke zijde met het kruispunt; 

  • ter hoogte van het kruispunt met het Onledebeekpad. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • WM76.3 

 

5. Op de Wijnendalestraat, aan de westelijke zijde van het kruispunt met de Industrieweg, ter hoogte van huisnummer 162-169-171, ter hoogte van het kruispunt met fietssnelweg F32 en ter hoogte van huisnummer 215, geldt: 

  • fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • WM76.4 

Artikel 3

PARKEERREGELING

Op de Wijnendalestraat, aan de zijde van de pare huisnummers, aan de overzijde van huisnummer 27, geldt:  

  • het parkeren is toegelaten;  

  • het parkeren is voorbehouden voor elektrische of hybride elektrische motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbelgebruik en minibussen;  

  • de parkeerreglementering geldt over een afstand van 13 meter. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • E9a met het symbool overeenkomstig artikel 70.2.1.3°h. van de wegcode 

  • GXc met opschrift '13 m' 

Artikel 4

De aanvullende reglementen of gedeelten ervan die in strijd zijn met het huidig reglement worden opgeheven.

Artikel 5

Een afschrift van dit besluit wordt ter kennisgeving overgemaakt aan:

  • Departement Mobiliteit en Openbare Werken
  • Rechtbank van Eerste Aanleg West-Vlaanderen, afdeling Kortrijk (w-vl.politiereglementen@just.fgov.be)
  • Politierechtbank West-Vlaanderen (piet.vantieghem@just.fgov.be)
  • Dienst Wegen & Mobiliteit, Politiezone RIHO (list.pz.riho.wegenenmobiliteit@police.belgium.eu)
  • Toezichthoudende overheid (via het digitaal loket)

Dit besluit wordt na goedkeuring bekend gemaakt op de website van de Stad Roeselare cfr. artikels 285, 286 en 287 van het decreet lokaal bestuur en opgenomen in het register van de bekendmakingen.