Terug
Gepubliceerd op 27/01/2025

2025_CBS_00162 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Laagstraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
ma 20/01/2025 - 14:30 Schepenzaal
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Aanwezig

Kris Declercq, Burgemeester; Nathalie Muylle; Michèle Hostekint; Stefaan Van Coillie; Francis Debruyne; Matthijs Samyn; Piet Delrue; Bart Wenes; Geert Sintobin, Algemeen directeur

Verontschuldigd

Mieke Vanbrussel

Secretaris

Geert Sintobin, Algemeen directeur

Voorzitter

Kris Declercq, Burgemeester
2025_CBS_00162 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Laagstraat - Goedkeuring 2025_CBS_00162 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Laagstraat - Goedkeuring

Motivering

Juridische gronden

  • De wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd bij het KB van 16 maart 1968. 

  • Het KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

  • Het MB van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

  • Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 van de Vlaamse Overheid betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen over het wegverkeer.

  • De Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

  • Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.

Context en argumentatie

Nieuwe en gewijzigde maatregelen: 

  • Doordat de stad het gebruik van de speed pedelec als alternatief vervoersmiddel breder wil toelaten, werd van de heraanleg van de Wijnendalestraat gebruik gemaakt om de speed pedelecs (naast de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A) op de Laagstraat eveneens in tegenrichting toe te laten. 

  • Het parkeerverbod aan de zijde van de pare huisnummers, ingevoerd bij gemeenteraadsbesluit van 30 oktober 1978, werd aangepast. Doordat de breedte van de rijbaan het parkeren op de rijbaan hier sowieso niet toelaat over een bepaalde lengte, kan het parkeerverbod ingekort worden teneinde ook minder verkeersborden te moeten plaatsen. 

Historische context: 

  • Bij gemeenteraadsbesluit van 26.03.2007 werd beperkt eenrichtingsverkeer ingesteld in de Laagstraat ter bevordering van het veilig fietsverkeer in het centrum van Beveren. 

  • Bij gemeenteraadsbesluit van 02.06.1996 werd eenrichtingsverkeer ingesteld in de Laagstraat. 

  • Bij gemeenteraadsbesluit van 30.10.1978 werd een parkeerverbod ingevoerd aan de zijde met de pare huisnummers. 

  • Bij gemeenteraadsbesluit van 27.04.1970 werd een stationeerverbod ingevoerd aan de zijde met de pare huisnummers. Aan de zijde met de onpare huisnummers werd een parkeerduurbeperking middels parkeerschijf ingesteld. 

Huidig aanvullend reglement omvat alle signalisatie met verordenend karakter van de volledige straat en biedt daarmee een volledig overzicht van de bestaande toestand. Dit reglement heeft betrekking op een gemeenteweg. 

Regelgeving bevoegdheid

Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen
<p>Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen</p>

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

VERKEERSBORDEN

1a: Verbodsborden

Op de Laagstraat, van de Schoolstraat in de richting van het Sint-Germanusplein, geldt:  

  • verboden rijrichting voor iedere bestuurder;  

  • de maatregel geldt niet voor fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs 

In de tegenovergestelde richting geldt:  

  • toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer;  

  • fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs mogen in de twee richtingen rijden. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • C1 

  • M12 

  • F19 

  • M18 

Artikel 2

WEGMARKERINGEN

Op de Laagstraat, aan de zijde van de onpare huisnummers, ter hoogte van huisnummer 3, geldt:  

  • bestuurders mogen niet rijden, stilstaan of parkeren op de markeringen van de verkeersgeleider of het verdrijvingsvlak. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • WM77.4 

Artikel 3

PARKEERREGELING

Op de Laagstraat, aan de zijde van de pare huisnummers, ter hoogte van huisnummer 6 geldt:  

  • het parkeren is verboden;  

  • de parkeerreglementering geldt over een afstand van 17 meter. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens: 

  • E1 

  • GXc met opschrift '17m' 

Artikel 4

De aanvullende reglementen of gedeelten ervan die in strijd zijn met het huidig reglement worden opgeheven.

Artikel 5

Een afschrift van dit besluit wordt ter kennisgeving overgemaakt aan:

  • Departement Mobiliteit en Openbare Werken
  • Rechtbank van Eerste Aanleg West-Vlaanderen, afdeling Kortrijk (w-vl.politiereglementen@just.fgov.be)
  • Politierechtbank West-Vlaanderen (piet.vantieghem@just.fgov.be)
  • Dienst Wegen & Mobiliteit, Politiezone RIHO (list.pz.riho.wegenenmobiliteit@police.belgium.eu)
  • Toezichthoudende overheid (via het digitaal loket)

Dit besluit wordt na goedkeuring bekend gemaakt op de website van de Stad Roeselare cfr. artikels 285, 286 en 287 van het decreet lokaal bestuur en opgenomen in het register van de bekendmakingen.