2025_GR_00021 - Mobiliteitsplan en doordacht parkeren - Vervoerregio Midwest- Aanduiding gemeentelijke vertegenwoordigers - Goedkeuring

Het Decreet betreffende de basisbereikbaarheid van 26 april 2019, artikel  7 §2 1°

Besluit van de Vlaamse Regering van 20 juli 2018 betreffende de indeling van het grondgebied van het Vlaamse Gewest in 15 vervoerregio’s en de afbakening van deze vervoerregio’s;

Artikel 33 - .35 van het decreet lokaal bestuur

Het Decreet Basisbereikbaarheid omschrijft de werking van de 15 vervoerregio’s en legt de taken vast van de vervoerregioraad. Met de inrichting van vervoerregio’s, vervoerregioraden en regionale mobiliteitsplannen creëerde de Vlaamse overheid een kader voor steden en gemeenten waarbinnen ze kunnen samenwerken aan mobiliteitsuitdagingen.

De gemeente is bij Besluit van de Vlaamse Regering van 20 juli 2018 ingedeeld in de Vervoerregio Roeselare. De naam van de vervoerregio werd gewijzigd in vervoerregio Midwest bij Besluit van de Vlaamse Regering van 4 december 2020.

In de afgelopen legislatuur heeft de Vervoerregio Midwest een regionaal mobiliteitsplan opgesteld. Dat plan werd op 10 februari 2024 goedgekeurd door de Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken. Het mobiliteitsplan speelt in op de huidige en toekomstige mobiliteitsuitdagingen van de regio, tekent het openbaar vervoersnetwerk uit, legt de link met het ruimtelijk beleid en stelt maatregelen voor de verbetering van de doorstroming, de verkeersveiligheid en het fietsbeleid voor. 

Door de betrokkenheid bij de vervoerregiowerking is de gemeente integraal en rechtstreeks betrokken bij het uittekenen en uitwerken van het mobiliteitsbeleid voor de regio. Zo heeft de vervoerregioraad een belangrijke rol in de afstemming van de gelaagdheid  van het openbaar vervoer, de synchromodaliteit en de combimobiliteit, het prioriteren, opvolgen en evalueren van maatregelen inzake verkeersveiligheid alsook doorstroming, het bepalen van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk, met uitzondering van fietssnelwegen, het adviseren van de gewestelijke overheden bij de opmaak van het Geïntegreerd Investeringsprogramma en het prioriteren, opvolgen en evalueren van regionale mobiliteitsprogramma’s en -projecten die van strategisch belang zijn op het niveau van de vervoerregio.

Het engagement in de vervoerregioraad houdt voor de gemeente een actieve participatie in aan de werking en de overlegmomenten van de vervoerregioraad, het delen van beschikbare informatie (o.m. uit het eigen mobiliteitsplan) en constructief meewerken aan de uitvoering van concrete acties. De gemeentelijke vertegenwoordiger staat in voor de terugkoppeling vanuit de vervoerregioraad naar het college/de gemeenteraad.

Bij staking van stemmen, geniet de jongste kandidaat de voorkeur cf. art. 35 van het decreet lokaal bestuur.

Door de fractie cd&v | burgemeester, Vooruit en Lokaal Liberaal worden volgende personen voorgedragen:

• Dhr. Piet Delrue  wordt voorgedragen als effectief vertegenwoordiger in de vervoerregioraad
• Dhr. Kris Declercq wordt voorgedragen als plaatsvervangend vertegenwoordiger in de vervoerregioraad.

Gaat over tot de geheime stemming, waaraan 39 leden deelnemen, voor de aanduiding van een effectief vertegenwoordiger voor de vervoerregioraad:

Dhr. Piet Delrue bekomt tweeëntwintig ja-stemmen. Er zijn zes neen-stemmen en elf onthoudingen;

Gaat over tot de geheime stemming, waaraan 39 leden deelnemen, voor de aanduiding van een plaatsvervangend vertegenwoordiger voor de vervoerregioraad:

Dhr. Kris Declercq bekomt tweeëntwintig ja-stemmen. Er zijn zes neen-stemmen en elf onthoudingen;

Er zijn geen financiële gevolgen voor de stad.