Terug
Gepubliceerd op 25/02/2025

2025_CBS_00348 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Industrieweg - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
ma 17/02/2025 - 14:30 Schepenzaal
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Aanwezig

Kris Declercq, Burgemeester; Nathalie Muylle; Michèle Hostekint; Stefaan Van Coillie; Mieke Vanbrussel; Francis Debruyne; Matthijs Samyn; Piet Delrue; Bart Wenes; Geert Sintobin, Algemeen directeur

Secretaris

Geert Sintobin, Algemeen directeur

Voorzitter

Kris Declercq, Burgemeester
2025_CBS_00348 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Industrieweg - Goedkeuring 2025_CBS_00348 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Industrieweg - Goedkeuring

Motivering

Juridische gronden

  • De wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd bij het KB van 16 maart 1968.

  • Het KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

  • Het MB van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

  • Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 van de Vlaamse Overheid betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen over het wegverkeer.

  • De Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

  • Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.

Context en argumentatie

Nieuwe en gewijzigde maatregelen:

  • De gele lijnen ter hoogte van firma Dovy dienen geregulariseerd te worden. Om het parkeren vlak voor en na de inrijen van de verschillende firma’s te vermijden, wordt aan het college voorgesteld de denkbeeldige rand van de rijbaan te markeren die de parkeerstrook aanduidt. 

Historische context:

  • Bij collegebesluit van 15.05.2023 werd een stilstaan- en parkeerverbod ingevoerd ter hoogte van de zuidelijke inrij van huisnummer 5.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 20.09.2010 werd het parkeren voorbehouden voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbelgebruik en minibussen over een afstand van 20 meter ter hoogte van huisnummer 39 ten behoeve van de zichtbaarheid van voertuigen die uit de zijtak van de Industrieweg komen gereden.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 26.06.2007 werd een voorrangsregeling ingevoerd op het kruispunt met de Onledegoedstraat.
  • Bij gemeenteraadsbesluiten van 11.09.2006 werd een voorrangsregeling ingevoerd in de Industrieweg en werd het parkeren in de straat toegelaten voor alle voertuigen, in afwijking van de zonale parkeerregeling die het parkeren beperkt tot voertuigen met een maximaal toegelaten massa van hoogstens 5 ton.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 26.04.2004 werd een stilstaan- en parkeerverbod ingevoerd ter hoogte van de Meershofstraat.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 28.04.2003 werd het parkeren voorbehouden voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbelgebruik en minibussen aan de zijde van de onpare huisnummers, tussen de Meershofstraat en de Wijnendalestraat.

Huidig aanvullend reglement omvat alle signalisatie met verordenend karakter van de volledige straat en biedt daarmee een volledig overzicht van de bestaande toestand. Dit reglement heeft betrekking op een gemeenteweg.

Regelgeving bevoegdheid

Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen
<p>Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen</p>

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

VERKEERSBORDEN

1a: Voorrangsborden

1.   Op de plaatsen waar de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen de rijbaan van de Industrieweg oversteken ter hoogte van het kruispunt met de Wijnendalestraat, geldt:

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • B1
  • WM76.2

2.   Op het doodlopend deel van de Industrieweg met huisnummers 19-39, ter hoogte van het kruispunt met het doorlopend deel van de Industrieweg, geldt:

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • B1
  • WM76.2

 3.   Op het doodlopend deel van de Industrieweg met huisnummers 45-64, ter hoogte van het kruispunt met het doorlopend deel van de Industrieweg, geldt:

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
  • het tracé van de weg waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben, wordt aangeduid;
  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Op het doorlopend deel van de Industrieweg, ter hoogte van het kruispunt met het doodlopend deel van de Industrieweg met huisnummers 45-64, geldt:

  • de bestuurders hebben voorrang;
  • het tracé van de weg waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • B1
  • GVIII
  • WM76.2
  • B15
  • GVIII

 4.  Op de Industrieweg, tussen het kruispunt met de Wijnendalestraat en het kruispunt met het doodlopend deel van de Industrieweg met huisnummers 45-64 (deze kruispunten niet inbegrepen), geldt:

  • de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • B15

 5.   Op de Industrieweg, ter hoogte van het kruispunt met de Wijnendalestraat en ter hoogte van het kruispunt met de Onledegoedstraat en Onledebeekstraat, geldt:

  • de bestuurders hebben voorrang;
  • het tracé van de weg waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • B15
  • GVIII

 

1b: Gebodsborden

Op de Industrieweg, ter hoogte van het kruispunt met de Wijnendalestraat en ter hoogte van het kruispunt met de Onledegoedstraat en Onledebeekstraat, geldt:

  • fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het enkelrichtings-fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • D7

Artikel 2

WEGMARKERINGEN

1.   Op de Industrieweg, ter hoogte van het kruispunt met de Wijnendalestraat, ter hoogte van het kruispunt met het doodlopend deel van de Industrieweg met huisnummers 45-64 en ter hoogte van het kruispunt met de Onledegoedstraat en Onledebeekstraat, geldt:

  • het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van artikel WM72.3

 

2.   Op de Industrieweg, nabij het kruispunt met de Onledegoedstraat, geldt:

  • fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van artikel WM76.4

Artikel 3

PARKEERREGELING

1.   Op de Industrieweg, aan de zijde van de pare huisnummers, vanaf vijf meter voor de meest zuidelijke inrij van huisnummer 5-7 tot aan het kruispunt met de Meershofstraat, geldt:

  • het stilstaan en parkeren is verboden;
  • het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid;
  • de parkeerreglementering wordt herhaald;
  • het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • E3
  • GXa
  • GXd
  • GXb

 

2.   Op de Industrieweg, aan de zijde van de onpare huisnummers, op de eerste twee parkeerplaatsen in de rij ter hoogte van huisnummer 45, geldt:

  • het parkeren is toegelaten;
  • het parkeren is voorbehouden voor elektrische of hybride elektrische motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbelgebruik en minibussen;
  • de parkeerreglementering geldt over een afstand van 12 meter.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • E9a
  • GVIId met het symbool overeenkomstig artikel 70.2.1.3°h. van de wegcode. Desgevallend wordt dit symbool op het verkeersbord E9a aangebracht.
  • GXc met opschrift '12m'

 

3.   Op de Industrieweg, aan de zijde van de onpare huisnummers, vanaf de inrij van huisnummer 45 tot 20 meter voor het einde van de parkeerstrook langs huisnummer 39 en vanaf de noordelijke inrij van huisnummer 17 tot 5 meter voor de meest zuidelijke inrij van huisnummer 5-7, geldt:

  • het parkeren is toegelaten;
  • het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid;
  • de parkeerreglementering wordt desgevallend herhaald.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • E9a
  • GXa
  • GXd

 

4.   Op de Industrieweg, aan de zijde van de onpare huisnummers, vanaf het kruispunt met de Meershofstraat tot het kruispunt met de Wijnendalestraat, geldt:

  • het parkeren is voorbehouden voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen;
  • het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • E9b
  • GXa

 

5.   Op de Industrieweg, aan de zijde van de onpare huisnummers, op de laatste 20 meter van de parkeerstrook langs huisnummer 39, geldt:

  • het parkeren is voorbehouden voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen;
  • de parkeerreglementering geldt over een afstand van 20 meter.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • E9b
  • GXc met opschrift '20m'

 

6.   Op de Industrieweg, aan de zijde van de onpare huisnummers, over een afstand van vijf meter voor en na de noordelijke en middelste inrij van huisnummer 5-7, geldt:

  • het parkeren op de rijbaan is verboden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van artikel WM75.1.2

 

7.   Op de Industrieweg wordt de denkbeeldige rand van de rijbaan aangeduid op onderstaande locaties:

  • Aan de zijde van de pare huisnummers, van huisnummers 45 tot 39 en van 17 tot het kruispunt met de Wijnendalestraat, behalve ter hoogte van de inrijen;
  • Aan de zijde van de pare huisnummers, van het kruispunt met de Wijnendalestraat tot het kruispunt met de Meershofstraat, behalve ter hoogte van de inrijen.

Het deel van de openbare weg dat gelegen is aan de andere kant van deze streep is voorbehouden voor het stilstaan en parkeren, behalve op autosnelwegen en autowegen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van artikel WM75.2

 

8.  Op de Industrieweg, aan de zijde van de pare huisnummers, van het kruispunt met de Wijnendalestraat tot het kruispunt met de Meershofstraat, geldt:

  • voertuigen moeten parkeren binnen de afgebakende plaatsen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van artikel WM77.5

 

Artikel 4

De aanvullende reglementen of gedeelten ervan die in strijd zijn met het huidig reglement worden opgeheven.

Artikel 5

Een afschrift van dit besluit wordt ter kennisgeving overgemaakt aan:

  • Departement Mobiliteit en Openbare Werken
  • Rechtbank van Eerste Aanleg West-Vlaanderen, afdeling Kortrijk (w-vl.politiereglementen@just.fgov.be)
  • Politierechtbank West-Vlaanderen (piet.vantieghem@just.fgov.be)
  • Dienst Wegen & Mobiliteit, Politiezone RIHO (list.pz.riho.wegenenmobiliteit@police.belgium.eu)
  • Toezichthoudende overheid (via het digitaal loket)

Dit besluit wordt na goedkeuring bekend gemaakt op de website van de Stad Roeselare cfr. artikels 285, 286 en 287 van het decreet lokaal bestuur en opgenomen in het register van de bekendmakingen.