Terug
Gepubliceerd op 25/08/2025

2025_CBS_01366 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Veldstraat te 8800 Roeselare - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
ma 18/08/2025 - 09:00 Digitaal
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Aanwezig

Nathalie Muylle; Stefaan Van Coillie; Mieke Vanbrussel; Francis Debruyne; Matthijs Samyn; Piet Delrue; Bart Wenes, Wnd. burgemeester; Geert Sintobin, Algemeen directeur

Verontschuldigd

Kris Declercq, Burgemeester; Michèle Hostekint

Secretaris

Geert Sintobin, Algemeen directeur
2025_CBS_01366 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Veldstraat te 8800 Roeselare - Goedkeuring 2025_CBS_01366 - Vaststelling aanvullend verkeersreglement inzake de verkeersregeling in de Veldstraat te 8800 Roeselare - Goedkeuring

Motivering

Juridische gronden

  • De wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd bij het KB van 16 maart 1968.

  • Het KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

  • Het MB van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

  • Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

  • De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 van de Vlaamse Overheid betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen over het wegverkeer.

  • De Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

  • Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.

Context en argumentatie

Nieuwe en gewijzigde maatregelen:

  • Sinds enkele maanden ontsluit de VABI/PCLT/Collegesite via een nieuwe toegangsweg in de Veldstraat. Deze toegang wordt onder andere gebruikt voor leveringen en als toegang voor de tractoren en hun aanhangwagens die gebruikt worden tijdens de rijopleidingen van het PCLT.
    Op de Veldstraat hinderen geparkeerde voertuigen het veilig in- en uitrijden van voertuigen van de site. Aan het college wordt voorgesteld een verdrijvingsvlak aan te brengen aan weerszijden van de inrit, alsook het bestaande parkeerverbod middels onderbroken gele lijn aan de overzijde van de straat uit te breiden.

Historische context:

  • Bij collegebesluit van 28 april 2025 werden maatregelen  genomen naar aanleiding van de herinrichting van het kruispunt met de Guido Gezellelaan, werd een vrachtwagensluis ingericht, werden kortparkeerplaatsen opgeheven en werd het beperkt eenrichtingsverkeer aangepast.
  • Bij collegebesluit van 17 oktober 2022 werd een parkeerplaats voor personen met een beperking ingericht ter hoogte van huisnummer 27.
  • Bij collegebesluit van 12 augustus 2019 werd de signalisatie van de kortparkeerplaatsen ingericht bij gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2012 geregulariseerd.
  • Bij collegebesluit van 19 februari 2018 werden twee parkeerplaatsen voor personen met een beperking verplaats op de openbare parking naast huisnummer 61.
  • Bij collegebesluit van 10 augustus 2015 werd een parkeerverbod ingevoerd ter hoogte van huisnummer 166.
  • Bij collegebesluit van 22 december 2014 werd een parkeerverbod ingevoerd ter hoogte van huisnummer 86.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2012 werden kortparkeerplaatsen ingericht van de overzijde van huisnummer 33 tot en met huisnummer 142, ter bevordering van de doorstroming.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 20 december 2010 werd de voorrangsregeling op het kruispunt van de Trakelweg met de Veldstraat aangepast.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 18 februari 2008 werd een parkeerplaatsen voor personen met een beperking ingericht op de openbare parking naast huisnummer 61.
  • Bij gemeenteraadsbesluit van 18 oktober 2006 werd beperkt eenrichtingsverkeer ingevoerd tussen de Rumbeeksesteenweg (N357) en de Koning Albert I-laan (N37).

Huidig aanvullend reglement omvat alle signalisatie met verordenend karakter van de volledige straat en biedt daarmee een volledig overzicht van de bestaande toestand. 

Aan het college van burgemeester en schepenen wordt voorgesteld om het aanvullend verkeersreglement vast te stellen.

Dit reglement heeft betrekking op een gemeenteweg.

Regelgeving bevoegdheid

Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen
<p>Delegatiebeslissing gemeenteraad d.d. 23.09.2019 inzake vaststelling aanvullende verkeersreglementen</p>

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

VERKEERSLICHTEN

1. Op het kruispunt van de Veldstraat met de Koning Albert I-laan (N37), geldt: 

  • de bestuurders moeten de lichten van de driekleurige verkeerslichten naleven (behalve op de bypassen); 
  • de plaats waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het verkeerslicht wordt aangeduid;
  • als de verkeerslichten buiten werking zijn, moeten de bestuurders voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeerslicht van art. VL61.1
  • Wegmarkering van art. WM76.1
  • Verkeersbord B1

2. Op het kruispunt van de Veldstraat met de Koning Albert I-laan (N37), komende van de Trakelweg, geldt: 

  • de bestuurders moeten het kruispunt ontruimen. Het tegenliggend verkeer op de rijbaan die de bestuurders bij het links afslaan gaan verlaten, wordt tegengehouden door een rood licht.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeerslicht van art. VL62

3. Op het kruispunt van de Veldstraat met de Koning Albert I-laan (N37), geldt: 

  • de voetgangers moeten de lichten van de tweekleurige voetgangerslichten naleven.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeerslicht van art. VL63.1

Artikel 2

VERKEERSBORDEN

Art. 2a. Voorrangsborden

1. Op de byspassen van de Veldstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Koning Albert I-laan (N37), geldt:

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord B1
  • Wegmarkering van art. WM76.2

2. Op de Veldstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Rumbeeksesteenweg (N357), geldt:

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
  • de maatregel geldt alleen voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen;
  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord B1
  • Verkeersbord M8
  • Wegmarkering van art. WM76.2

3. Op de Veldstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Guido Gezellelaan, geldt:

  • de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord B15

4. Op het doodlopend deel van de Veldstraat met huisnummers 36-58, ter hoogte van het kruispunt met het doodlopend deel van de Veldstraat, geldt:

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
  • fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen rijden in de twee rijrichtingen op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden.

Op het doorlopend deel van de Veldstraat, ter hoogte van het kruispunt met het doodlopend deel van de Veldstraat met huisnummers 36-58, geldt:

  • de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord B1
  • Verkeersbord M10
  • Verkeersbord B15

5. Op de Veldstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Trakelweg, geldt:

  • de bestuurders hebben voorrang;
  • het tracé van de weg waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord B15
  • Verkeersbord GVIII

 

Art. 2b. Verbodsborden

1. Op de Veldstraat, vanaf de Koning Albert I-laan (N37) tot de Rumbeeksesteenweg (N357) in de richting van de Rumbeeksesteenweg (N357), geldt:

  • verboden rijrichting voor iedere bestuurder;
  • de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs.

In de tegenovergestelde richting geldt:

  • toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer;
  • fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs mogen in de twee richtingen rijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord C1
  • Verkeersbord M12
  • Verkeersbord F19
  • Verkeersbord M18

2. Op de Veldstraat, tussen het kruispunt met de Guido Gezellelaan en het kruispunt met de Trakelweg, geldt:

  • de toegang is verboden voor bestuurders van motorvoertuigen en slepen ontworpen en gebouwd voor het vervoer van goederen;
  • de maatregel geldt alleen voor de bestuurders van voertuigen waarvan de maximaal toegelaten massa hoger is dan 5 ton.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord C23
  • Verkeersbord GVIIa met opschrift '+5t'

 

Art. 2c. Gebodsborden

Op het kruispunt van de Veldstraat met de Guido Gezellelaan, geldt:

  • de bestuurders zijn verplicht rechtdoor te rijden;
  • de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord D1
  • Verkeersbord M3 waarop de letter 'A' is weggelaten

 

Art. 2d. Aanwijzingsborden

Nihil

Artikel 3

WEGMARKERINGEN

1. Op de Veldstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Koning Albert I-laan (N37) (aan de oostelijke zijde van het kruispunt), en ter tussen het kruispunt met de Guido Gezellelaan en het kruispunt met de Trakelweg, geldt:

  • het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die het naderen van de doorlopende streep aankondigt te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen;
  • het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van art. WM72.3
  • Wegmarkering van art. WM72.2

2. Op de Veldstraat moeten voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken, aangebracht op onderstaande locaties:

  • Ter hoogte van het kruispunt met de Koning Albert I-laan (N37);
  • Aan de westelijke zijde van het kruispunt met de Guido Gezellelaan.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van art. WM76.3

3. Op de Veldstraat, aan beide zijden van de inrit naar de VABI/PCLT/Collegesite aan de overzijde van huisnummer 86, en aan de westelijke zijde van het kruispunt met de Koning Albert I-laan (N37), geldt:

  • bestuurders mogen niet rijden, stilstaan of parkeren op de markeringen van de verkeersgeleider of het verdrijvingsvlak.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van art. WM77.4

Artikel 4

PARKEERREGELING

1. Op de Veldstraat, aan de zijde van de onpare huisnummers, vanaf de openbare parking naast huisnummer 61 tot en met het kruispunt met de Koning Albert I-laan, geldt:

  • het parkeren is verboden;
  • het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord E1
  • Verkeersbord GXa

2. Op de Veldstraat, aan de zijde van de onpare huisnummers, net voor de inrij van huisnummer 27, geldt:

  • het parkeren is toegelaten;
  • het parkeren is voorbehouden voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap die beschikken over een speciale kaart;
  • de parkeerreglementering geldt over een afstand van 6 meter;
  • voertuigen moeten parkeren binnen de afgebakende plaatsen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord E9a
  • Verkeersbord GVIId met het symbool overeenkomstig artikel 70.2.1.3°c. van de wegcode. Desgevallend wordt dit symbool op het bord E9a aangebracht.
  • Verkeersbord GXc met opschrift '6m'
  • Wegmarkering van art. WM77.5

3. Op de Veldstraat, op de openbare parking naast huisnummer 61, op de laatste twee parkeervakken aan de linkerzijde gezien vanaf de inrit van de parking, geldt:

  • het parkeren is toegelaten;
  • het parkeren is voorbehouden voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap die beschikken over een speciale kaart;
  • voertuigen moeten parkeren binnen de afgebakende plaatsen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Verkeersbord E9a
  • Verkeersbord GVIId met het symbool overeenkomstig artikel 70.2.1.3°c. van de wegcode. Desgevallend wordt dit symbool op het bord E9a aangebracht;
  • Wegmarkering van art. WM77.5

4. Op de Veldstraat, aan de zijde van de pare huisnummers, over een afstand van 11 meter na de inrij van huisnummer 86, en over een afstand van 9 meter voor en 7 meter na de inrij van huisnummer 166, geldt: 

  • het parkeren op de rijbaan is verboden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van art. WM75.1.2

5. Op de Veldstraat, aan de zijde van de pare huisnummers, van huisnummer 126 tot en met huisnummer 166, behalve ter hoogte van de inrijen, geldt: 

  • de denkbeeldige rand van de rijbaan wordt aangeduid. Het deel van de openbare weg dat gelegen is aan de andere kant van deze streep is voorbehouden voor het stilstaan en parkeren, behalve op autosnelwegen en autowegen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • Wegmarkering van art. WM75.2

Artikel 5

De aanvullende reglementen of gedeelten ervan die in strijd zijn met het huidig reglement worden opgeheven.

Artikel 6

Een afschrift van dit besluit wordt ter kennisgeving overgemaakt aan:

  • Departement Mobiliteit en Openbare Werken
  • Rechtbank van Eerste Aanleg West-Vlaanderen, afdeling Kortrijk (w-vl.politiereglementen@just.fgov.be)
  • Politierechtbank West-Vlaanderen (piet.vantieghem@just.fgov.be)
  • Dienst Wegen & Mobiliteit, Politiezone RIHO (list.pz.riho.wegenenmobiliteit@police.belgium.eu)
  • Toezichthoudende overheid (via het digitaal loket)

Dit besluit wordt na goedkeuring bekend gemaakt op de website van de Stad Roeselare cfr. artikels 285, 286 en 287 van het decreet lokaal bestuur en opgenomen in het register van de bekendmakingen.