In toepassing van het huishoudelijk reglement van de gemeenteraad worden de notulen en het zittingsverslag van de openbare zitting van de gemeenteraad van 12 september 2022 ter goedkeuring voorgelegd.
De notulen en het zittingsverslag van de openbare zitting van de gemeenteraad van 12 september 2022 worden goedgekeurd.
Op 21 oktober is het de Dag van de Jeugdbeweging. Dat is een jaarlijks terugkerend moment dat volledig in het teken staat van de jongeren bij Chiro, Scouts, KSA, KLJ, enz. Hun uniformen en sjaaltjes kleuren die dag de straten. Maar de zorgen van deze jeugdbewegingen worden jammer genoeg groter en groter, want de energiecrisis treft niet enkel gezinnen en bedrijven. Ook afdelingen van jeugdbewegingen kreunen onder de hoge energiefactuur.
Mijn vraag : zijn er plannen om vanuit de stad de jeugdbewegingen in deze toch wel sombere tijden financiële steun te bieden?
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
di 18/10/2022 - 10:30We hebben Trax, we hebben een centrumstad, we hebben heel wat jongeren, we ambiëren een stad te zijn met aandacht voor jongeren en wat jongeren willen. Een jongerenbevraging (14 tot 25 jaar) zou ons kunnen informeren over wat jongeren verlangen of anders willen zien of willen behouden. Zijn er voldoende jongerenplekken? Wat zijn de noden? Wat willen meisjes? Wat willen jongens? ....
Mijn vraag : kunnen we als Stad in samenwerking met de jeugddienst, de Spil, Arhus, de scholen een jongerenbevraging organiseren met als doel de stem van de jongeren helemaal in het jongerenbeleid te krijgen?
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
di 18/10/2022 - 10:30Een korte zoektocht op de website van Airbnb.be toont dat er op de dag van het indienen van mijn vraag 29 woningen, appartementen of kamers aangeboden worden.
Er zijn enkele steden, zoals Gent en Brugge, die extra regels opleggen om de krappe woningmarkt te beschermen en een vakantiewoningstop invoeren in het stadscentrum.
Airbnb draait vooral op particuliere huiseigenaars en zijn concurrentie voor de hotelsector.
Er zijn heel wat wettelijke verplichtingen als je een woning of appartement via Airbnb wilt verhuren. Zo moet de verhuurder een brandveiligheidsattest ondertekend door de brandweer kunnen voorleggen, is de verzekering burgerlijke aansprakelijkheid verplicht en volgens het Vlaamse Logiesdecreet moet ieder Airbnb-accommodatie aangemeld zijn bij Toerisme Vlaanderen. In Brugge worden controles uitgevoerd op illegale vakantiewoningen en met resultaat.
Wat is de visie van de stad over verhuur van kamers of volledige woningen door particuliere verhuurders op huurplatforms zoals Airbnb in Roeselare?
Wordt er actief gecontroleerd op de wettelijke verplichtingen bij verhuurders?
Wordt er nagedacht over een toeristenbelasting voor Roeselare?
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
di 18/10/2022 - 10:30Van 3 tot 9 oktober was er de Mooimakers' Week van de Handhaving. De bedoeling van die week is om jaarlijks aandacht te schenken aan de sociale controle rond sluikstort en zwerfvuil, overtreders te beboeten en positieve acties van burgers te waarderen. Waarop heeft de Stad haar focus gelegd en hoe evalueert ze de iniatieven die ze in het kader hiervan ondernam?
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
di 18/10/2022 - 10:30Na o.a. Rumbeke, wordt nu de ganse binnenstad één grote zone 30. Bij mijn weten zijn er geen cijfers die aantonen voor Roeselare dat bestaande ongevallen zich niet of minder zouden hebben voorgedaan bij een zone 30 ipv zone 50. Wij vrezen dat het invoeren van zone 30 net niet naar drukker verkeer leiden op andere plaatsen en dat de aantrekkingskracht voor mensen uit andere gemeenten en steden hierdoor nog zal verminderen. Wij vinden geen argumentatie om 24/7 overal zone 30 in te voeren. Op veel plaatsen worden de snelheidsbeperkingen nu al niet nageleefd, zelfs aan schoolomgevingen en al zeker niet 24/7. En dan heb je nog de speed pedelecs die dikwijls sneller rijden dan 30 km/uur en zelfs traagrijdende auto's in het centrum langs rechts voorbij steken.
In de beslissing zie ik een vederlichte algemene argumentatie om een grotere veiligheid te bewijzen. Maar ik zie geen impact-analyse van de maatregelen, geen handhavingsplan, geen cijfers die de argumentatie bevestigen voor dit specifiek gebied. In hoeverre hebben jullie daar over nagedacht en antwoorden op ?
Hoe ga je die nieuwe maatregelen handhaven als je dat op de bestaande locaties met zone 30 of 50 niet doet?
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
di 18/10/2022 - 10:31Iedereen kent de spiraalbrug in onze stad. Deze prestigebrug was van meet af aan omstreden. Niet enkel door de dure prijs - die dan ook nog ruimschoots overschreden werd – maar ook door de te steile helling en door de herstellingen die reeds moesten uitgevoerd worden. Zowel aan het wegdek als aan de verlichting. Telkens met het nodig prijskaartje voor de belastingbetaler.
De brug is nochtans maar definitief opgeleverd in 2011. Net iets meer dan 10 jaar terug.
Ondertussen werd er dit jaar – naar aanleiding van een aanrijding door een hoogtewerker - een technisch verslag afgeleverd waar in het besluit staat dat de toegang moet voorkomen worden van dienstvoertuigen en van grote massa’s mensen (zoals bv voor loopwedstrijden e.d.)
Dat laatste kan eenvoudig voorkomen worden door deze niet toe te laten. Wat echter de voertuigen betreft stelt zich wel een probleem. Deze moeten er op om werken uit te voeren, te kuisen maar ook om de brug sneeuw- en ijsvrij te maken in de winter voor de fietsers en voetgangers.
Onze vraag is of de nodige herstelwerken ondertussen werden gedaan en hoeveel de kosten bedragen en wie die zal betalen. Zal de brug dus deze winter veilig gebruikt kunnen worden?
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
di 18/10/2022 - 10:31Een grote stoef op de Zomer#vanrsl
De vakantiemaanden waren fantastisch.
We hadden er allen nood aan, hadden er allen op gehoopt en we hadden dan ook een zalige, heel warme zomer.
Maar niet alleen de warmte maakte deze periode fantastisch. De talrijke initiatieven die men opgezet heeft in onze stad verdienen dan ook een grote stoef!
Om er enkele te noemen:
Kortom, we hadden bijna tijd te kort om van dit alles te kunnen genieten.
Mijn vraag concreet is of jullie reeds een evaluatie van dit alles hebben kunnen maken.
Zijn er veel extra bezoekers, is de horeca tevreden, zijn de handelaars tevreden zowel in als buiten het centrum alsook de externe partners waar we mee samen werkten?
Ik hoor het graag.
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
di 18/10/2022 - 10:31Op de gemeenteraad van 16december 2019 kwam ik op de proppen met de vraag om een echte Roeselaarse nieuwjaarsdrink te creëren.
Het stadsbestuur vond dit idee waardevol en door onze schepen van feesten José Debels werd het engagement aangegaan om dit te realiseren,
maar de plannen werden uitgesteld door het covidvirus .
Ik was ook zeer blij te horen dat het stadsbestuur daarna plannen had om in iedere bijgemeente van onze stad zo een receptie te organiseren.
Iets wat ik enkel maar kan toejuichen onze stad heeft zulke initiatieven nodig om mensen meer samen te brengen en te verbinden, maar de plannen werden weer uitgesteld door het covidvirus.
Driemaal is scheepsrecht en derde keer goede keer.
beste burgemeester en schepen , hoe ver staan we met onze plannen voor een nieuwjaarsdrink ?
In welke vorm zullen deze zijn ? Waar en wanneer kunnen we elkaar een goede gezondheid toewensen met ons eigen geliefd stadswater rodenbach ?
(Voor de plannen worden uitgesteld ;-) )
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
di 18/10/2022 - 10:31De elektrische wagen is aan een stevige opmars bezig. We zien alsmaar meer elektrische wagens rondrijden in onze stad. Hoe zit het met de beschikbaarheid van laadpalen? Is de stad van plan de laadinfrastructuur uit te breiden?
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
di 18/10/2022 - 10:31In nov. 2020 riep het stadsbestuur wandelaars en fietsers op om de trage wegen in onze stad in kaart te brengen..
Hiervoor hadden deze van dec. 2020 tot 31 maart 2021 de tijd.
Op basis van die gegevens zou de vzw trage wegen een toegankelijkskaart bezorgen aan de stad zodat het stadsbestuur het trage wegennet verder zou kunnen uitbreiden. Maar nog belangrijker: ontbrekende schakels zou kunnen wegwerken. Op die manier zou het trage-wegen-netwerk ook meer gebruikt kunnen worden in de toekomst.
Op de gemeenteraad van 25 okt. verleden jaar heb ik deze vraag reeds gesteld. Schepen Coppé zei toen dat de stad de eerste versie kreeg maar deze moest nog eerst door de stadsdiensten gevalideerd worden, Dit was de eerste stap in functie van stap 2, de opmaak van een beleidskader. De schepen zei me toen letterlijk: “Wij zijn toch al een stap vooruit, hé. Maar het zal nog een jaartje vergen”. Dit weekeinde was het de dag van de trage wegen.
Wel hier ben ik weer. Welke concrete beleidsacties koppelt het stadsbestuur aan de conclusies die het trekt uit de aangereikte data? Is men ook van plan de ontbrekende schakel tussen de Kezelbergroute en het Bergmolenbos weg te werken via de Plasvoetweg,
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
di 18/10/2022 - 10:31In de Moorseelsesteenweg tussen de N36 en de Koestraat werden riolerings- en wegeniswerken uitgevoerd. Naar aanleiding van de rioleringswerken werd van de gelegenheid gebruik gemaakt om de Moorseelsesteenweg verkeersveiliger te maken. Om een veilig fietspad te kunnen realiseren, was de verwerving van de grond en de woning Moorseelsesteenweg 42 noodzakelijk. De woning en de grond werden aangekocht voor een bedrag van 125.000 euro. Na de sloping van deze woning en de afbakening van de zone nodig voor het fietspad kon de resterende grond, kadastraal gekend als Roeselare, 8e afdeling sectie B nr. 1760 e/deel en deel van het openbaar domein, opnieuw te koop worden aangeboden (besluit college van burgemeester en schepenen d.d. 11 mei 2020).
De resterende grond werd opgemeten door beëdigd landmeter - schatter, Buro Plancke Landmeten & Expertises en eveneens door beëdigd landmeter - schatter Buro Plancke geschat voor een bedrag van 120.000 euro. Omdat dit een perceel bouwgrond is met stedenbouwkundige randvoorwaarden, gelet op de huidige marktwaarde en de hoge verkoopprijzen, was een biedingsprocedure hier de meest aangewezen manier van vervreemden en werd geopteerd om deze resterende grond via Covast te koop aan te bieden. Het schattingsbedrag werd gehanteerd als instelprijs (besluit college van burgemeester en schepenen d.d. 18 oktober 2021).
Covast bood het perceel eerst aan als één geheel maar dit lokte geen biedingen uit. Daarom adviseerde Covast een gesplitste verkoop. Door beëdigd landmeter - schatter, Buro Plancke Landmeten & Expertises werd een pv van splitsing opgemaakt. Deze splitsing zorgde effectief dat een bod werd uitgebracht op elk van de percelen. Op perceel 1A (454 m²) werd een bod bekomen van 92.000 euro en op perceel 1B (138 m²) een bod van 28.600 euro. Covast adviseerde positief. De biedingen werden aanvaard in zitting van het college van burgemeester en schepenen d.d. 4 april 2022, onder opschortende voorwaarde van goedkeuring door de gemeenteraad.
De ontwerpakten werden voorbereid door enerzijds notarissen DJV (Oostende) en anderzijds door notaris Kindt (Staden); de stad wordt in dit dossier bijgestaan door notaris Thiery.
Ontvangsten voor de Stad:
Moorseelsesteenweg 42 lot 1A: 92.000 euro ; Moorseelsesteenweg lot 1B : 28.600 euro
Algemene rekening : 26000000 - Verkoop van Terreinen
Beleidsitem : 005000 - Patrimonium zonder maatschappelijk doel
ACT 11991 - Aankopen van gronden voor de aanleg van wegenis
De ontwerpakten voor de verkoop van de percelen in de Moorseelsesteenweg 42, lot 1A en lot 1B, worden goedgekeurd.
De bouwheer wenst, in functie van de realisatie van de goedgekeurde verkaveling V1595/1, grond kosteloos af te staan, om reden van openbaar nut, aan de stad Roeselare, met vrijwaring tegen alle stoornissen en uitwinningen, alsmede voor onbezwaard van hypotheken of stoornissen of enige andere lasten. De af te stane grond inclusief de nodige nutsvoorzieningen, gelegen langs de Kortrijksestraat conform het verkavelingsplan D2041220 dd. 17.10.2020, is een strook grond van 0,50 m breed en dient ter verbreding van de Kortrijksestraat.
De kosten voor de opmeting en de schatting van de af te stane onroerende goederen en het bodemattest zijn ten laste van de bouwheer.
Vooraleer de verkavelingsvergunning af te leveren wordt aan de gemeenteraad het principe tot aanvaarding van deze kosteloze grondafstand voorgelegd. In de verkavelingsvergunning wordt ook opgenomen dat alle lasten en kosten ten laste zullen zijn van de aanvrager, inclusief het aanstellen van een notaris tot het verlijden van de akte.
Art. 31 van het decreet betreffende de omgevingsvergunning
Er zijn geen financiële gevolgen.
De kosteloze overdracht door de verkavelaar aan de Stad van de gronden met inbegrip van de nutsleidingen, die in het geel afgebeeld zijn op het verkavelingsplan "Plan kosteloze grondafstand", bestemd voor opname in het openbaar domein, worden goedgekeurd. De verkavelaar spreekt hiervoor een notaris naar keuze aan. Deze regelt de overdracht en verlijdt de akte. Alle kosten verbonden met de overdracht en het opmaken van de akte zijn ten laste van de verkavelaar.
Het project voor de heraanleg van de Kazandstraat beoogt om er een aangename, groene en verkeersveilige straat van te maken. Met de heraanleg biedt de Stad een antwoord op:
Om dit te kunnen realiseren moet de straat verbreed worden, waarvoor er grondverwervingen noodzakelijk zijn. In voorgaande vergaderingen van de gemeenteraad werden reeds een aantal verwervingen goedgekeurd waardoor er nu nog 3 overblijven.
Op basis van het opmetingsplan met dossiernummer 04.29, opgemaakt op 11 januari 2005 en laatst gewijzigd op 16 oktober 2019 door landmeter-expert V. Van Quaethem voor Infrabureau Demey werden er via de Afdeling Vastgoedtransacties acht verkoopbeloften ondertekend. Wegens het opduiken van een oud meetplan bij één van de innemingen moest dit opmetingsplan gewijzigd worden door het Infrabureau Demey op 21 oktober 2021. Hierdoor zijn ook de oppervlakten van een aantal innemingen gewijzigd en kwam er één inneming bij.
Door de Afdeling Vastgoedtransacties werden de volgende documenten voor grondverwerving opgemaakt:
De heer en mevrouw Platteeuw-Bonte kochten op 2 juni 2022 het goed, waarvan lot nummer 10 deel uitmaakt.
In de verkoopbeloften is bepaald dat de optiegever er zich toe verbindt, om gedurende een termijn van 6 maanden, ingaand op de dag van de ondertekening van de verkoopbelofte, het betrokken onroerend goed enkel aan de Stad als optiehouder te verkopen. De Stad heeft hierbij het recht om het betrokken onroerend goed tegen de voorwaarden van de verkoopbeloften aan te kopen mits hij, vóór het verstrijken van deze termijn, de hem verleende aankoopoptie licht, bij aangetekend schrijven of door het verlijden van de authentieke akte vaststellende de verkoop. In de verkoopbeloften is ingeschreven dat de Stad het vrij gebruik van het goed bekomt vanaf de betaling van de vergoeding.
De goederen zijn afgebeeld op het opmetingsplan met dossiernummer 04.29, opgemaakt op 11 januari 2005 en gewijzigd op 16 oktober 2019 door het Infrabureau Demey.
Het aan het gewijzigd opmetingsplan aangepast schattingsverslag met dossiernummer 11141S werd door de Afdeling Vastgoedtransacties opgemaakt op 4 november 2021 en goedgekeurd op 19 november 2021. In de details bij dit schattingsverslag werden ook de vergoedingen geraamd voor de opstallen die zich op de grond van deze loten bevinden.
Deze aankopen geschieden om reden van algemeen belang voor de realisatie van de nieuwe rooilijn van de Kazandstraat.
budgetsleutel: 020000/22000000/ACT-11736: totaal verscheidene loten 70.400,00 euro
ACT-11736: Kazandstraat - Realiseren van prioritaire wegeniswerken
Visum 2022/535 dd.29/9/2022
Kredietcontrole: Voldoende beschikbaar op budget van kredietverantwoordelijke: 4.980.361,41 euro
De aankopen, de verkoopbeloften en de ontwerpen van akte worden goedgekeurd.
De Algemene Administratie van de Patrimoniumdocumentatie wordt ervan ontslagen van de verplichting ambtshalve inschrijving te nemen bij de overschrijving van een uitgifte van de akten.
De Vlaamse commissaris van de Afdeling Vastgoedtransacties kan de Stad vertegenwoordigen voor het ondertekenen van de akten.
De gemeenteraad van de stad Roeselare keurde in zitting van 19 december 2016 het bestek ‘Leveren, plaatsen en onderhouden van straatmeubilair’ met referentie WEG/349-2016 goed.
Deze overheidsopdracht voor leveringen werd gepubliceerd in het Bulletin der Aanbestedingen van 20 december 2016 en in het Publicatieblad van de Europese Unie van 23 december 2016.
De opdracht werd geplaatst met toepassing van de onderhandelingsprocedure met voorafgaande bekendmaking.
Het college van burgemeester en schepenen gunde deze opdracht op 17 juli 2017 aan JC Decaux Street Furniture Belgium nv.
De goedkeuring van de offerte van JC Decaux Street Furniture Belgium nv werd betekend met brief van 30 augustus 2017, d.i. het tijdstip van sluiting van de opdracht en dus tegelijk de totstandkoming van de overeenkomst tussen partijen.
De duurtijd van de overheidsopdracht bedraagt 72 maanden, ingaande op 1 september 2017 en in principe eindigend op 31 augustus 2023.
Tijdens de uitvoering van deze overheidsopdracht, met name op 26 april 2019, werd het decreet betreffende de basisbereikbaarheid goedgekeurd.
Ter uitvoering van het mobiliteitsbeleid beogen het Vlaamse Gewest, de eronder ressorterende diensten en agentschappen, de provincies, de gemeenten en de publiekrechtelijke en privaatrechtelijke rechtspersonen die in het Vlaamse Gewest belast zijn met taken van openbaar nut, overeenkomstig artikel 4 van dit decreet, een aantal doelstellingen op het vlak van mobiliteit en basisbereikbaarheid te realiseren. Luidens artikel 5 van dit decreet gaat basisbereikbaarheid hand in hand met een duurzaam ruimtelijk kader door middel van een geïntegreerde aanpak van vervoer, infrastructuur en ruimtelijke ontwikkelingen, op het gebied van planvorming, financiering, investeringen, onderhoud en exploitatie.
Om deze doelstellingen en geïntegreerde aanpak te verwezenlijken, wordt een overkoepelende mobiliteitsregie uitgebouwd, die o.m. als taak heeft om een performant aanbod van verschillende vervoersmodi uit te werken, evenals een optimale afstemming van het aanbod van vervoersmodi aan vervoersknooppunten. Tevens wordt het Vlaamse Gewest ingedeeld in 15 vervoersregio’s, waaronder Roeselare.
Artikel 44 van het decreet betreffende de basisbereikbaarheid bepaalt dat de gemeente de haltes van de nodige infrastructuur voorziet. De Vlaamse Regering kan regels vastleggen over de inplanting en de aanleg van kwaliteitsvolle, minstens toegankelijke, haltes, alsook het uitrustingsniveau voorzien. Ingevolge artikel 45 is de gemeente verantwoordelijk voor het oprichten en het onderhouden van de schuilhuisjes, met inbegrip van de extra voorzieningen. De gemeente kan die opdracht toevertrouwen aan derden. De Vlaamse Regering kan regels vastleggen over de inplanting en de aanleg van de schuilhuisjes.
Dit decreet betreffende de basisbereikbaarheid is in werking getreden op 22 juni 2019. Op heden heeft de Vlaamse Regering nog geen regels vastgelegd in uitvoering van de artikelen 44 en 45 van het decreet.
Aangezien de voormelde lopende overeenkomst met JC Decaux Street Furniture Belgium nv reeds verstrijkt op 31 augustus 2023, impliceert dit dat de Stad Roeselare nu reeds zou moeten starten met de voorbereiding van een nieuwe plaatsingsprocedure voor het leveren, plaatsen en onderhouden van straatmeubilair.
Aangezien op heden er nog geen duidelijkheid is over de uitvoeringsbepalingen van het decreet betreffende de basisbereikbaarheid, en dus ook niet over o.m. de vereisten van het Vlaamse Gewest inzake inplanting en de aanleg van de schuilhuisjes, wil de Stad Roeselare vermijden dat een nieuwe opdracht wordt gegund, nieuwe schuilhuisjes worden geplaatst en deze kort nadien reeds zouden moeten aangepast worden. Bovendien ontbreekt het richtinggevend kader om deze opdracht in de markt te zetten (eventuele vragen van potentiële inschrijvers kunnen niet terdege beantwoord worden).
Hetzelfde geldt bovendien wat betreft het nieuwe bussenplan vanuit de vervoerregio Roeselare, dat mogelijks aanleiding zal geven tot het wegvallen, verplaatsen, … van schuilhuisjes.
Het is daarom noodzakelijk om te wachten met het uitschrijven van een nieuwe opdracht tot wanneer er meer duidelijkheid is over o.m. de uitvoeringsbepalingen van het decreet betreffende de basisbereikbaarheid en het nieuwe bussenplan, uiteraard binnen de grenzen van de overheidsopdrachtenreglementering. Op die manier wordt vermeden dat meteen tot een aanpassing van de contractuele bepalingen, en desgevallend wijziging van het voorwerp van de opdracht, moet worden overgegaan met daaruit voortvloeiend alle mogelijke financiële en organisatorische nadelen voor zowel opdrachtgever als opdrachtnemer.
Partijen beogen daarom de huidig lopende overheidsopdracht met twee jaar te verlengen ( termijn die de mogelijkheid biedt om een richtinggevend kader uit te werken, de nodige bestekdocumenten op te maken, een prijsvraag te organiseren en de uitwerking op het terrein te realiseren ), met mogelijkheid tot één bijkomende verlenging van één jaar, voor zover in overeenstemming met de wetgeving overheidsopdrachten, indien het decreet betreffende de basisbereikbaarheid dit zou vereisen.
KB van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, meer specifiek art 38/2.
De goedkeuring van bijakte heeft geen directe financiële implicaties.
De bijakte wordt goedgekeurd.
Artikel 135 Nieuwe Gemeentewet
Op de gemeenteraad van 27 juni 2022 werd een stedelijke politieverordening goedgekeurd waarbij een alcoholverbod werd ingesteld op sites De Munt en Stationsplein en dit met een einddatum van 31 oktober 2022.
Deze verordening resulteerde in positieve effecten op het terrein zoals ook blijkt uit informatie die werd meegedeeld door de korpschef van de lokale politie :
" Het alcoholverbod werd ingevoerd op 28 juni 2022 op het Stationsplein en De Munt.
Sindsdien werden 79 GAS-vaststellingen genoteerd op het stationsplein (waarvan 19 door politie). 5-GAS vaststellingen werden op De Munt gedaan.
Hierbij zijn 42 overtredingen toe te schrijven aan 11 personen: 3 personen hebben er elk 2 gekregen, 3 personen kregen er elk 3, 3 personen kregen er elk 4, 1 persoon ontving 7 GAS-vaststellingen en 1 persoon 8 GAS-vaststellingen.
Uit onze registratie blijkt:
De Munt
Stationsplein
Effect alcoholverbod
We zien wel dat sinds de invoering van het verbod het aantal PV’s dronkenschap en bestuurlijke aanhoudingen daalde evenals het aantal opzettelijke slagen. Dat zou een indicatie kunnen zijn dat het overmatig alcoholgebruik en bijhorende overlast ingeperkt wordt.
Wij geven positief advies met betrekking tot de invoering van een permanent alcoholverbod op de Munt en Stationsplein.
Curd Neyrinck "
Teneinde deze positieve effecten verder te blijven ressorteren, is het dan ook aangewezen op de voormelde verordening voor onbepaalde duur te verlengen.
Om de openbare rust, veiligheid en gezondheid zo optimaal mogelijk te garanderen, blijft het dan ook aangewezen om een verbod in te stellen op het gebruik van alcohol op die plaatsen. Dit verbod geldt niet op de aanwezige terrassen en op/tijdens vergunde evenementen en activiteiten die aldaar plaatsvinden.
Het verbod wordt gesanctioneerd met gemeentelijke administratieve sancties en de politie kan aangetroffen geopende alcoholhoudende dranken ook in beslag nemen.
/
Bestuursakkoord 2019-2024 : 5. Veilig en Proper Vooruit
De stedelijke politieverordening inzake alcoholverbod op het Stationsplein en De Munt zoals gevoegd in bijlage, wordt vastgesteld.
Het huidige reglement voor de subsidiering van de huisvesting van Roeselaarse verenigingen, verder genoemd 'huisvestingsfonds', werd goedgekeurd op de gemeenteraad van 25 januari 2021.
Er werd gekozen om het huidige reglement huisvestingsfonds te evalueren op basis van:
Het ontwerpreglement werd opgemaakt door het departement Beleidsontwikkeling Mens, in afstemming met het departement Financiën, de juridische dienst, de dienst patrimonium en het departement Beleidsontwikkeling Ruimte.
Daarnaast werd het huidige reglement ook voor feedback voorgelegd aan de adviesraad cultuur en sport, alsook aan verenigingen die het voorbije anderhalf jaar reeds gebruik maakten van het subsidiereglement. De feedback werd verwerkt in het ontwerpreglement dat voorligt.
Algemene principes herwerkt reglement:
Kleine werken | Grote werken | |
| Doelstelling | In stand houden en/of optimaliseren van de kwaliteit, duurzaamheid en veiligheid van de huisvesting van Roeselaarse verenigingen door het toekennen van een subsidie. | In stand houden en/of optimaliseren van de kwaliteit, duurzaamheid en veiligheid van de huisvesting van Roeselaarse verenigingen door het toekennen van een subsidie. |
Doelgroep | Roeselaarse verenigingen m.u.v. jeugdverenigingen | Roeselaarse verenigingen m.u.v. jeugdverenigingen |
Aanvrager | Eigenaar: Op voorwaarde dat de infrastructuur op het moment van goedkeuring van de aanvraag nog minimaal 3 jaar voor een aanzienlijk deel van de bezetting ter beschikking wordt gesteld aan Roeselaarse verenigingen of aan de Stad. Vereniging(en): Op voorwaarde dat de resterende looptijd van de overeenkomst nog minimaal 3 jaar bedraagt op het moment van goedkeuring van de aanvraag. | Eigenaar: Op voorwaarde dat de infrastructuur op het moment van goedkeuring van de aanvraag nog minimaal 9 jaar voor een aanzienlijk deel van de bezetting ter beschikking wordt gesteld aan Roeselaarse verenigingen of aan de Stad. Vereniging(en): Op voorwaarde dat er een zakenrechtelijke overeenkomst is waarbij de resterende looptijd nog minimaal 9 jaar bedraagt op het moment van goedkeuring van de aanvraag.
|
Termijn | 1 dossier per 3 jaar | 1 dossier per 10 jaar |
Cofinanciering | 40/60 + BTW bedrag | 40/60 + BTW bedrag |
Bedrag | Kleinere infrastructurele werkzaamheden van min. 5.000 euro - 60.000 euro investering inclusief btw. Maximum subsidie 30.000 euro over een periode van 3 jaar. | Grotere infrastructurele werkzaamheden van min. 60.000 euro investering inclusief btw. Maximum subsidie 250.000 euro over een periode van 10 jaar. |
Fasering | De werken mogen over meerdere jaren uitgevoerd worden, maar dienen uitgevoerd te worden binnen een vooraf bepaald faseringsplan in samenspraak met de behandelende ambtenaar van de Stad. | De werken mogen over meerdere jaren uitgevoerd worden, maar dienen uitgevoerd te worden binnen een vooraf bepaald faseringsplan in samenspraak met de behandelende ambtenaar van de Stad. |
Infrastructurele werken die minder dan 5.000 euro inclusief btw bedragen.
(Deelaspecten van) infrastructurele werken:
die reeds betoelaagd werden via de huisvestingssubsidie of via een andere subsidie voorzien vanuit de Stad
die reeds betoelaagd werden of kunnen via een subsidie voorzien vanuit een hogere overheid of andere instantie (federatie, koepelvereniging,...);
Infrastructurele werken die reeds in uitvoering of uitgevoerd zijn, m.u.v. het ontwerpplan van een nieuwbouw, het vooronderzoek voor renovatie van infrastructuur of het bouwrijp maken van een terrein;
Aankoop van alsook aanpassingen of herstel aan roerende goederen die niet onroerend zijn door bestemming;
Terugkerende onderhoudswerken (bv. huurdersonderhoud);
Inrichting van cafetaria en horecafaciliteiten;
Infrastructurele werken gelinkt aan merchandising en sponsoring;
Opfriswerken, vb. schilderwerken, of luxe-uitvoeringen;
Zonnepanelen(installaties) die geen kleine infrastructurele werken zijn of met een potentieel rendement dat het eigen verbruik van de in art. 3 vermelde vereniging(en) overstijgt;
Groenaanleg tenzij functioneel voor de werking van de vereniging (vb. aanleg van een sportterrein) of noodzakelijk in het kader van een bouwaanvraag;
Investeringen in kantoor- of administratieve ruimtes;
Studiekosten;
Infrastructurele werken die noodzakelijk zijn door acties veroorzaakt door de desbetreffende aanvrager;
Werken aan parking, inclusief laadinfrastructuur, voor gemotoriseerd vervoer.
In geval van grote infrastructurele werken geldt: zolang de laatste schijf van een dossier voor grote infrastructurele werken niet werd uitbetaald, kan eenzelfde aanvragen geen nieuw dossier voor grote infrastructurele werken indienen.
Er is budget ter beschikking via budgetsleutel 005000/66400000 (ACT-11566 Opmaken van een subsidiekader voor de investering in de huisvesting van de Roeselaarse verenigingen).
Bestuursakkoord 2019-2024, 1.5 Verenigd verbonden
ACT-11566 Opmaken van een subsidiekader voor de investering in de huisvesting van de Roeselaarse verenigingen
Visum werd verleend voor het beschikbare bedrag van 158.500 euro 2022/245 dd. 27/01/2022
Kredietcontrole: Beschikbaar in 2022: 253.738,45 euro. In het MJP is telkens 200.000 euro voorzien ( 2023-2024-2025)
Het 'Stedelijk reglement voor de subsidiëring van huisvesting van Roeselaarse verenigingen met uitzondering van jeugdverenigingen' zoals in bijlage toegevoegd, wordt goedgekeurd.
Vanuit de vaststelling dat er meerdere actualiteitsvragen leven bij meerdere zoniet alle fracties
over de stijgende prijzen en levensduurte (energie, materialen,...) en de mogelijke rol van de Stad
en het OCMW Roeselare daarin, wordt er door de Gemeenteraadsvoorzitter in samenspraak met
de fractieleiders een actualiteitsdebat georganiseerd. Elke fractie zal daarbij de gelegenheid
krijgen vragen te stellen, standpunten toe te lichten, …. .
Als cijfermatige onderbouw wordt hierbij vanuit het College van Burgemeester en Schepenen en Vast
Bureau de informatie in bijlage ter beschikking gesteld. Deze zal bij de start van het actualiteitsdebat kort
mondeling worden toegelicht. Het gaat om het overzicht van de voorziene financiële buffers in plus en in
min om de verwachte meeruitgaven op te vangen, en een lijst van schrappingen en verschuivingen in
investeringen die aanvullend aan de bij de buffers vermelde meerinkomsten mee voor financiële
minuitgaven moeten zorgen (teneinde de bij de buffers vermelde meeruitgaven te kunnen financieren).
Dit zijn uiteraard voorlopige tabellen die nog kunnen wijzigen, en die pas definitief worden na
goedkeuring door de respectievelijke raden in december 2022 bij het voorleggen van de Aanpassing
Meerjarenplan.
Na de tussenkomst van de verschillende fracties wordt de zitting geschorst.