Audio welzijnsvereniging:
Conform artikel 20 van de statuten zijn de afgevaardigden van de deelgenoten verantwoordelijk voor kennisgeving van het verslag van de algemene vergadering aan de gemeenteraad, de raad voor maatschappelijk welzijn of het hoogste bestuursorgaan van de publieke rechtspersoon die geen gemeente of OCMW is of het hoogste bestuursorgaan van de private rechtspersoon zonder winstoogmerk.
Met het e-mailbericht d.d. 23.10.2023 werd het verslag van de algemene vergadering van Audio (welzijnsvereniging) van 29 september 2023 bezorgd.
Open Vld -> Lokaal Liberaal
Dhr. Piet Delrue, schepen, deelde mondeling mee dat dat de naam van de fractie Open Vld gewijzigd is in Lokaal Liberaal.
In toepassing van het huishoudelijk reglement van de gemeenteraad worden de notulen en het zittingsverslag van de zitting van de gemeenteraad van 16 oktober 2023 ter goedkeuring voorgelegd.
De notulen en het zittingsverslag van de zitting van de gemeenteraad van 16 oktober 2023 worden goedgekeurd.
Volgend jaar start van de aanleg van de fietserstunnel onder de R32 thv de Honzebroekstraat.
Bij de voorstelling van het plan “Godelieve leeft” werd daaraan gekoppeld dat er dan een knip zou volgen in de Honzeboekstraat net voor Varendijkhof.
Reeds toen haalde ik aan dat onze fractie tegen deze knip is. De knip zal ervoor zorgen dat de bewoners vele kilometers zullen moeten omrijden om bvb naar school, de bakker, de apotheker, kapper of de krantenwinkel in de buurt te gaan.
De vorige schepen van mobiliteit kan je de “knip”-schepen noemen. Zij vond de knip een goede maatregel.
Zal het gewijzigde schepencollege deze knip uitvoeren of zullen ze luisteren naar de bewoners die hier unaniem tegen gekant zijn?
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
In de gemeenteraad van 11 september 2023 verklaart schepen Bart Wenes dat de verkoop van de site noord zal getekend worden tegen eind dit jaar.
Dit na dat de vroegere voorzitter van het OCMW dit jaren terug in een handomdraai zou van de hand doen om met de centen de post RSL mee te financieren. Jaren zijn er over gegaan.
Het betreft een openbaar patrimonium die alleen kan worden verkocht als de betreffende procedures worden gevolgd, zoals openbaar maken van de verkoop om iedere bieder de kans te geven een bod te doen.
Het geheel moet worden geschat en aan de Het OCMW worden bekend gemaakt.
In de gemeenteraad van 16 oktober 2023 komt schepen Mathijs Samijn verklaren dat de Site noord zal gebruikt worden om er een skate piste te installeren die minstens tot half 2024 zal gebruikt worden.
De vraag die zich opwerpt is duidelijk :
Wat wil men ons wijsmaken? Of is er een achterliggende agenda die men ons niet wil laten kennen? De nieuwe invulling tot skate piste komt niet zomaar uit de lucht gevallen. Dit vraagt toch heel wat voorbereidende studie om dit te realiseren.
Graag hierop een antwoord en transparantie.
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
De laatste dagen/week viel in West-Vlaanderen behoorlijk wat regen.
Gelukkig gespreid over vele dagen. Maandag en dinsdag viel het meeste regen. Er viel gisteren en eergisteren op 13 en 14 november 45 mm per vierkante meter.
Ter info: in Noord-Frankrijk viel enkele dagen eerder een stuk meer regen (tot 120 mm).
Mijn vragen:
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
Donderdagmorgen en de voorspellingen voor overstromingen uit Frankrijk zijn heet nieuws. Dinsdag reed ik van op mijn werk huiswaarts. Toen ik over de Schapebrug richting overweg Mandellaan reed, was de doorgang richting Mandellaan gecoupeerd wegens wateroverlast. Ik vroeg mij onmiddellijk af of er nog dergelijke plaatsen in de stad waren en het antwoord op deze vraag bleek dus ja. Ondertussen weten we dat de toestand voor West-Vlaanderen nogal onheilspellend is.
Mijn vraag : Wat is de stand van zaken specifiek voor Roeselare en moeten ook wij aanpassingen voorzien?
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
In de loop van de voorbije week en na wijs nachtelijk beraad kwam de regering tot dit akkoord. Het is duidelijk de bedoeling om een verzoenende, verbindende daad te stellen tussen tot nu toe botsende elementen : landbouw en natuurbescherming; Een moedige onderneming om er een EN-verhaal van te maken in plaats van een OF-verhaal.
Mijn vraag : Wat betekent dit akkoord voor Roeselare en hoe gaan wij daar lokaal aan de slag? Welke doelen? Welke verwachtingen?
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
Het Israëlisch-Palestijns conflict zorgt ook lokaal in ons land voor heel wat beroering.
Naar aanleiding hiervan verstuurde Min. Somers een brief aan de Vlaamse steden waarin hij vroeg om de LIVC samen te roepen.
Er moet nagegaan worden hoe zal omgegaan worden met de mogelijke gevolgen van het Midden-Oosten conflict en hoe geweld kan voorkomen worden. Het OCAD dreigniveau 3 zou nog een hele tijd blijven. De dreiging is ”ernstig”.
Het multidisciplinair overlegplatform in de bestrijding van gewelddadige radicalisering is dan ook aangewezen omdat het personen die zich in een radicaliseringsproces bevinden vroeg opspoort en geïndividualiseerde opvolgtrajecten uitwerkt voor hen.
Mijn vragen:
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
Op de jaarbeurs stelde de bezoeker vast bij de inkom dat er op de toegangsprijs een prijsverschil zat t.b.v. één euro al naar gelang de bezoeker met bankcontact betaalde of als die contant zou betalen. Beide zijn wettelijke betaalmiddelen en toch stelt de bezoeker vast dat er een verschil is voor nochtans dezelfde beleving nadien.
Dit is een frappant voorbeeld van hoe steeds meer en meer het gebruik van contant geld onder druk komt te staan, weze het deze keer op een eerder subtiele wijze. Op steeds meer plaatsen moet je echt aandringen om contant te kunnen betalen.
Nochtans is contant geld een laagdrempelig betaalmiddel. Het gebruik ervan vergt geen technische vaardigheden. Het is misschien een ouderwets analoog systeem is, maar het is sowieso ook de eerste terugvaloptie als het elektronisch betaalverkeer is verstoord.
Mijn vragen zijn de volgende:
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
We mochten recent in de pers lezen dat er een fusie in de maak is tussen Riho en midow of moeten we nu idow zeggen ?
Op de politieraad gaf de burgemeester uitleg over de aanpak en het verloop, en zoals iedere fusie moet er een winwin gecreëerd worden .
En als Roeselaars gemeenteraadslid hoor ik vooral de win for RSl te behartigen …
Wat zit er in voor onze burgers? Worden zaken zoals een betere dienstverlening bekeken of opent het opties om op bepaalde pijnpunten meer in te zetten? Kan er een financieel gewin zijn door een lagere dotatie ?
Concreet men vraag : wat zal de Roeselaarse burger winnen bij de (mogelijke) fusie met de politiezones , en wanneer word dit op de gemeenteraad besproken ?
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
Meer en meer mensen verplaatsen zich met de fiets, wat we alleen maar kunnen toejuichen. Dankzij het beleid waar we streven naar de 100 km veilige fietswegen deze legislatuur gebruiken meer mensen de fiets. Je ziet al hele mooie realisaties, wat het is veiliger en aangenamer maakt. De zone 30 in de centra, fietsstraten, vrijliggende fietspaden, fietsostrades,...
Je merkt wel een switch in het soort fietsen. Het zijn niet meer de gewone stadsfietsen van vroeger. Heel veel mensen rijden elektrisch, wat de fietsen zwaarder maakt. Bakfietsen, driewielers, speedpedelecs het aanbod is op korte tijd heel divers geworden. Hoe gaan we als beleidsmakers om met deze switch. Is deze nieuwe infrastructuur aangepast aan de noden van vandaag of moeten er aanpassingen gebeuren? Zijn we mee met deze veranderingen?
Ik denk aan de breedte van de fietspaden, paaltjes die in de weg staan, borduren om op en af te rijden,... Wat doet de stad om mee op de fietskar te springen?
Voor het antwoord zie audio-opname en schriftelijke weergave.
wo 22/11/2023 - 09:18Voor het spijzen van de openbare netten zijn er bijkomende elektriciteitscabines nodig in de wijken Prinsenhof en Jonkerswijk. In overleg tussen de Stad en Fluvius werden de locaties bepaald in het park in het Prinsenhof en in de Riddersstraat voor de Jonkerswijk.
Door Fluvius werd aan landmeetkundig bureau Daeninck-Audenaert bvba, Doornzelestraat 56B te 9940 Evergem, de opdracht tot het opmaken van een schatting voor beide locaties gegeven.
Aan de hand daarvan werden de ontwerpen van onderhandse verkoopovereenkomsten opgemaakt, waarbij de stad Roeselare de volgende percelen grond aan de opdrachthoudende vereniging “Gaselwest”, “Intercommunale Maatschappij voor Gas en Elektriciteit van het Westen” met maatschappelijke zetel te 8500 Kortrijk, President Kennedypark 12, verkoopt:
Deze goederen zijn afgebeeld op de plannen van de ontworpen toestand opgemaakt door landmeetkundig bureau Daeninck-Audenaert te Evergem. De locatie van het Prinsenhof werd na overleg gewijzigd waardoor de locatie op het betrokken schattingsverslag afwijkt van deze van het plan van de ontworpen toestand maar de schatting blijft correct en behouden.
Van de Afdeling Vastgoedtransactie werd, op de vraag om de akten van verkoop op te maken en te verlijden, een positief antwoord bekomen.Inkomsten voor de Stad:
Budgetsleutel /005000/2600000000
verkoop deel perceel Prinsenhof = 1.281,00 euro en verkoop deel perceel Riddersstraat = 4.251,00 euro
Totaal : 5.532,00 euro inkomst.
De verkoop en de ontwerpen van overeenkomst worden goedgekeurd.
De opdracht tot het opmaken en het verlijden van de akten wordt aan de Afdeling Vastgoedtransacties gegeven.
De Vlaamse commissaris van de Afdeling Vastgoedtransacties kan de Stad vertegenwoordigen voor het ondertekenen van de verkoopakten.
Het kantoor van Rechtszekerheid wordt van de verplichting ontslagen ambtshalve inschrijving te nemen bij overschrijving van de akten.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikelen 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht.
De wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen.
De wet van 17 juni 2016 en latere wijzigingen inzake overheidsopdrachten, meer bepaald artikel 41, §1, 2° (het geraamde bedrag excl. btw overschrijdt de drempel van € 750.000,00 niet).
Het KB van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen.
Het KB van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen.
Het vernieuwen van de dakhuid op STAP Adriaan Willaert kadert in het verhaal van het plaatsen van zonnepanelen op de school. De huidige dakhuid is nog de oorspronkelijke dakhuid. Bij het vernieuwen van de dakhuid wordt ondertussen ook een valbeveiliging geplaatst en een nieuwe externe bliksemafleiding conform de geldende norm.
In het kader van de opdracht “STAP: Vernieuwen dakhuid” werd een bestek met nr. 036/017 W2307 083 opgesteld door de dienst Gebouwenbeheer.
De uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op € 201.739,00 excl. btw of € 213.843,34 incl. 6% btw medecontractant.
De raming excl. btw overschrijdt de limiet van € 750.000,00 voor het gebruik van de vereenvoudigde onderhandelingsprocedure met voorafgaande bekendmaking niet.
Er wordt voorgesteld de opdracht te gunnen bij wijze van de vereenvoudigde onderhandelingsprocedure met voorafgaande bekendmaking.
Het voorziene budget is toereikend voor de opdracht. Er is geen verschuiving nodig vanuit de buffer investeringen.
De dienst Aankopen heeft dit besluit opgemaakt in samenwerking met de dienst Gebouwenbeheer.
Kosten ten laste van het budget van de Stad:
In deze fase van de opdracht zijn er nog geen definitieve financiële gevolgen aan dit besluit.
De definitieve financiële gevolgen zullen pas gekend zijn bij gunning van de opdracht.
ACT-11227: Onderhoud STAP
Het bestek met nr. 036/017 W2307 083 en de raming voor de opdracht “STAP: Vernieuwen dakhuid”, opgesteld door de dienst Gebouwenbeheer worden goedgekeurd. De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten. De raming bedraagt € 201.739,00 excl. btw of € 213.843,34 incl. 6% btw medecontractant.
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de vereenvoudigde onderhandelingsprocedure met voorafgaande bekendmaking.
De aankondiging van de opdracht wordt ingevuld, goedgekeurd en bekendgemaakt op nationaal niveau.
Artikel 41, 42, 43 van het decreet op de eredienstbesturen
In de gemeenteraadszitting van 16 december 2019 werd het meerjarenplan 2020-2025 van de kerkfabriek Onze-Lieve-Vrouw goedgekeurd. Deze werd gewijzigd en door de gemeenteraad goedgekeurd op 29 juni 2020, 20 december 2021 en 21 november 2022.
In toepassing van art. 42 van het eredienstendecreet werd op 30 augustus 2023 de meerjarenplanwijziging 2020-2025, opgemaakt in 2023, van de kerkfabriek Onze-Lieve-Vrouw bezorgd.
In toepassing van art. 6 van het besluit van de Vlaamse Regering betreffende het algemeen reglement op de boekhouding van de besturen van de erkende erediensten en van de centrale besturen van de erkende erediensten bestaat het meerjarenplan uit een strategische nota, een financiële nota en in voorkomend geval een opsomming van de afspraken met de Stad.
De meerjarenplanwijziging werd nagezien door de financieel directeur:
Deze meerjarenplanwijziging betreft zowel een wijziging in exploitatie als in investeringen.
Er kan voor deze meerjarenplanwijziging worden verwezen naar de budgetwijziging 2023/1 alsook naar het budget 2024.
Het project sanitair blok wordt vervroegd uitgevoerd met eigen middelen, waardoor de stad 70.000 euro investeringstoelage - voorzien in 2025 - kan schrappen.
De budgetten dienen steeds te passen binnen de meerjarenplanning.
Het bisdom verleende gunstig advies over de meerjarenplanwijziging op 5 september 2023.
Artikel 43 van het eredienstendecreet
De nodige kredieten zijn voorzien in het meerjarenplan van de Stad.
De meerjarenplanwijziging 2020-2025, opgemaakt in 2023, van de kerkfabriek Onze-Lieve-Vrouw wordt goedgekeurd.
Een exemplaar van deze beslissing wordt bezorgd aan:
- de provinciegouverneur
- het Centraal Kerkbestuur
- de kerkfabriek Onze-Lieve-Vrouw
- Bisdom Brugge, Heilige Geeststraat 4, 8000 Brugge
In toepassing van art. 50 van het decreet d.d. 7 mei 2004 betreffende de materiële organisatie en werking van de erkende erediensten werd door het Centraal Kerkbestuur de budgetwijziging van de kerkfabriek Onze-Lieve-Vrouw m.b.t het budget 2023 ingediend bij de Stad op 27 oktober 2023.
In de gemeenteraadszitting van 21 november 2022 werd akte genomen van het budget 2023 van de kerkfabriek Onze-Lieve-Vrouw.
In de gemeenteraadszitting van 16 december 2019 werd het meerjarenplan 2020-2025 van de kerkfabriek Onze-Lieve-Vrouw goedgekeurd. Dit meerjarenplan werd gewijzigd en door de gemeenteraad goedgekeurd in zitting van 29 juni 2020, 20 december 2021, 21 november 2022 en zitting van heden.
De budgetwijziging werd nagezien door de financieel directeur:
Budgetwijziging 2023/1 Onze Lieve Vrouw
Deze budgetwijziging betreft een wijziging in exploitatie en investeringen.
De wijziging in exploitatie betreft een stijging van de ontvangsten (+ 5.520 euro) en een verhoging van de uitgaven (+ 17.392 euro).
De stijging in ontvangsten betreffen creditnota’s m.b.t. nutsvoorzieningen en een gedeeltelijke recuperatie van nutskosten bij de huurder van de gewezen pastorie. Anderzijds is er een daling in ontvangsten; dit betreft de verminderde recuperatie van de loonkost van de met KF Beveren gemeenschappelijke koster/organist.
De stijging van de uitgaven heeft vooral te maken met bezoldigingen en sociale lasten, verhoogde kosten nutsmaatschappijen en verhoogde intrestvoeten van lopende leningen, alsook de nutsvoorzieningen privaat patrimonium.
Er is anderzijds een daling van de uitgaven: deze betreffen het onderhoud van het kerkgebouw en de vergoeding voor vrijwilligers.
Concreet betekent dit dat de stadstoelage in exploitatie stijgt met 11.872 euro tot 85.857,33 euro. Deze stijging zal aan de kerkfabriek worden uitbetaald na goedkeuring door de gemeenteraad.
In investeringen betreft de wijziging het inbrengen van het investeringsresultaat van de rekening 2022. Verder worden de kredieten opgenomen cf. de nog uit te voeren investeringen en hun bijhorende afgesproken financiering (project sanitair blok dat via eigen middelen zal worden uitgevoerd, alsook de investering in de glasramen met verlaagde inbreng stad).
Deze wijziging heeft een dalende impact op de door de stad voorziene investeringstoelage (ongeveer met 25.000 euro).
Het bisdom verleende gunstig advies over de budgetwijziging op 5 september 2023.
Deze budgetwijziging wordt ter aktename voorgelegd, gezien deze kadert binnen het goedgekeurd meerjarenplan.
Artikelen 48, 49 en 50 van het decreet op de eredienstbesturen.
De kredieten zijn voorzien in het meerjarenplan.
Er wordt akte genomen van de budgetwijziging 2023 van de kerkfabriek Onze-Lieve-Vrouw.
Een exemplaar van deze beslissing wordt bezorgd aan:
Artikel 46, 47 en 49 van het decreet betreffende de materiële organisatie en werking van de erkende erediensten
In toepassing van art. 47 van het eredienstendecreet werd het budget 2024 van de volgende kerkfabrieken door het CKB gecoördineerd toegezonden naar het Bisdom, Stadsbestuur Roeselare en de provinciegouverneur op 12 oktober 2023: kerkfabriek Sint-Michiel, kerkfabriek Onze-Lieve-Vrouw, kerkfabriek Heilig Hart, kerkfabriek Heilige Godelieve, kerkfabriek Heilige Kruisverheffing, kerkfabriek Sint-Petrus en Paulus, kerkfabriek Sint-Henricus en kerkfabriek Sint-Martinus.
In toepassing van art. 112 van het decreet bezorgde de Protestantse kerk het budget 2024 op 9 oktober 2023.
Het meerjarenplan 2020-2025 van de diverse eredienstbesturen werden door de gemeenteraad op 16 december 2019 goedgekeurd en gewijzigd in zitting van 29 juni 2020, 19 oktober 2020, 20 december 2021, 21 november 2022, 13 februari 2023, 26 juni 2023 en in zitting van heden.
De totale exploitatietoelagen 2024 bedragen 547.918 euro. Dit is een gemiddelde stijging met 14.27 % t.o.v. de exploitatietoelagen 2023 (na BW) (totaal 479.498 euro).
Bij quasi alle kerkfabrieken stijgt de toelage. Uitzonderingen zijn kerkfabriek Onze-Lieve-Vrouw (voerde een BW 2023 door met stijging van de toelage 2023) en de kerkfabriek Sint Henricus.
We zien quasi overal een daling van de ontvangsten en een stijging van de uitgaven.
De stijging van de uitgaven heeft betrekking op heel wat rubrieken, maar quasi overal is een stijging van ‘bezoldigingen en sociale lasten’ en ‘nutsvoorzieningen’ te zien.
We bekeken de rubriek van de nutsvoorzieningen apart en zien dat deze overal stijgt (behalve bij de protestantse kerk). Er zijn verschillen tussen de kerkfabrieken te zien qua grootte-orde van de stijging.
Wat de investeringen betreft waar de stad in tussenkomt, zien we enkel opgenomen kredieten i.h.k.v investeringen die zijn besproken met de stad.
Andere investeringen kaderen in privaat patrimonium en zijn aldus bevoegdheid van de kerkfabriek zelf. Hierin komt de stad niet tussen.
In de stad worden de onbenutte bedragen van de reeds voorziene investeringstoelagen quasi integraal overgedragen naar 2024.
Er worden geen bijkomende investeringstoelagen voorzien in de AMJP6.
Het Bisdom en de Administratieve Raad van de Protestants-Evangelische Eredienst-Huis van het Protestantisme verleenden positief advies aangaande de budgetten 2024.
Het budget 2024 van de eredienstbesturen past binnen de goedgekeurde meerjarenplannen. Bijgevolg dient de gemeenteraad akte te nemen van deze budgetten.
Artikel 48 van het decreet betreffende de materiële organisatie en werking van de erkende erediensten
De nodige budgetten i.h.k.v. exploitatie en investeringen zijn voorzien in het meerjarenplan van de stad.
Er wordt akte genomen van het budget 2024 van de kerkfabriek Sint-Michiel.
Er wordt akte genomen van het budget 2024 van de kerkfabriek Onze-Lieve-Vrouw.
Er wordt akte genomen van het budget 2024 van de kerkfabriek Heilig Hart.
Er wordt akte genomen van het budget 2024 van de kerkfabriek Heilige Godelieve.
Er wordt akte genomen van het budget 2024 van de kerkfabriek Heilige Kruisverheffing.
Er wordt akte genomen van het budget 2024 van de kerkfabriek Sint-Petrus en Paulus.
Er wordt akte genomen van het budget 2024 van de kerkfabriek Sint-Henricus.
Er wordt akte genomen van het budget 2024 van de kerkfabriek Sint-Martinus.
Er wordt akte genomen van het budget 2024 van de Protestantse kerk.
Een exemplaar van deze beslissing wordt bezorgd aan:
Op vraag van de sector en na goedkeuring door het college van burgemeester en schepenen op 12 april 2021, werd een financieel leefbaarheidsonderzoek opgestart die de kinderopvang 0-3 jaar onder de loep nam. Om dit onderzoek in goede banen te leiden werd een werkgroep opgericht bestaande uit verschillende organisatoren uit de sector: Motena Kidz, De Speelberg, Hocus Pocus/Fonkelbrug, De Savanne, Dushi en Babybelle.
Het financieel leefbaarheidsonderzoek bevestigt de noodzaak van een ondersteunend en flankerend beleid kinderopvang. Er werden in het voorjaar van 2022 verschillende scenario's uitgewerkt om voornamelijk op een flankerende wijze de sector te ondersteunen.
Sinds de zomer van 2022 kent de kinderopvangsector een ongeziene crisis. Gekende moeilijkheden in de sector haalden meermaals de media. Ook in onze stad blijkt dat de sector het danig moeilijk heeft dat (tijdelijke) sluitingen dreigen. Het leefbaarheidsonderzoek bevestigde deze signalen.
Naar aanleiding van deze signalen keurde de gemeenteraad op 19 december 2022 het Subsidiereglement kinderopvang 0-3 jaar goed. Via dit reglement wordt een financiële impuls per opvangplaats in onze stad voorzien. Het reglement zorgt voor een éénmalige impuls van de sector in het jaar 2023. De premie bedraagt € 350 per vergunde opvangplaats die geen of enkel de basissubsidie ontvangt van de hogere overheid. Vergunde opvangplaatsen die gesubsidieerd zijn vanaf de subsidie voor inkomenstarief ontvangen € 175 mits ze effectief 80% bezetting realiseren. Indien de effectieve bezetting lager ligt dan 80% wordt de helft van dat bedrag toegekend.
Tijdens 2023 konden alle voorschoolse (0 - 3 jaar) kinderopvanginitiatieven (Motena Kidz werd met hun eigen voorzieningen kindzorg hiervan uitgesloten) een aanvraag doen voor deze impulssubsidie. Er hebben in de eerste drie kwartalen, 52 initiatieven een aanvraag gedaan. Dit voor een totaalbedrag van €190.925. Er zijn nog 4 initiatieven die geen aanvraag hebben ingediend, zij kunnen dit nog doen tijdens het laatste kwartaal. De middelen worden velerlei ingezet, bv. installatie zonnepanelen om energiekosten te drukken, aankoop van pedagogisch spelmateriaal, bijpassen indexering personeelskosten, ...
De nood aan dergelijke ondersteuning is groot, en de crisis in de sector bijlange van afgewend. N.a.v. deze stedelijke impulssubsidie was de dankbaarheid en het gevoel van erkenning bij de lokale initiatieven groot. Op Vlaams niveau wordt net nu ook geschakeld om de sector in de toekomst te voorzien van betere structurele ondersteuning en arbeidsomstandigheden. Het blijft cruciaal om op lokaal niveau het komende jaar in te zetten op die overbrugging om ook nu het behoud van de huidige opvangcapaciteit na te streven.
Voor het werkjaar 2023 werd via AMJP 5 een krediet voorzien van € 245.000 i.k.v. de uitvoering van het subsidiereglement kinderopvang 0 - 3 jaar. In 2023 werd reeds een totaalbedrag van €190.925 uitbetaald aan 52 kinderopvanginitiatieven. Er zijn nog 4 initiatieven die kunnen aanvragen, zij kunnen in totaal voor maximaal €15.050 aanvragen (38 IKT plaatsen en 24 plaatsen met vrije prijs). Er zal voor 2023 maximaal €205.975 aangewend worden.
Voor het werkjaar 2024 werd reeds € 85.000 voorzien op de begroting i.k.v. ondersteuning voorschoolse kinderopvang via flankerend maatregelen, alsook € 60.000 i.k.v. investeringsbudget voor de voorschoolse kinderopvang.
Voor 2023 zullen er ongeveer € 40.000 restmiddelen zijn die - onder voorbehoud van goedkeuring door de gemeenteraad van de verlenging subsidiereglement kinderopvang 0 - 3 jaar - met één jaar via AMJP6 mee verschoven zouden worden naar 2024.
Via reglement bedraagt de maximale uit te betalen subsidie ongeveer € 245.000. Of dit volledig benut wordt, is afhankelijk van de geleverde prestaties (80% of minder) binnen de sector. Voor de uitvoering van het reglement, opdat er voldoende krediet zou ter beschikking zijn, en onder voorbehoud van goedkeuring door de gemeenteraad, wordt via AMJP 6 nieuw budget gevraagd van € 60.000.
De som van deze bedragen:
zal voorzien worden op budgetsleutel 094505/64931014 (ACT-11630): € 245.000
ACT-11630: Vanuit het lokaal loket kinderopvang wordt het aanbod en de vraag naar kinderopvang gemonitord, om zo te kunnen voldoen aan de noden. Samen met het LOKOR (Lokaal Overleg Kinderopvang Roeselare, samengesteld met aanbieders en gebruikers) worden vragen en noden opgevolgd. Op basis van vraag en aanbod wordt ingespeeld op uitbreidingsrondes van Kind & Gezin.
Het 'Subsidiereglement kinderopvang 0-3 jaar', zoals in bijlage toegevoegd, wordt vastgelegd voor 2024 (verlenging van het reglement, goedgekeurd door de gemeenteraad op 19 december 2022).
Om de uitvoering van het reglement te voorzien kent de gemeenteraad een goedkeuring toe om binnen AMJP 6 een nieuw budget ter waarde van € 60.000 vrij te maken.
Buro II & ARCH + I heeft in opdracht van Filip Viaene een ontwerp opgemaakt voor het bouwproject gelegen langs de Brugsesteenweg en de Duivestraat. Het betreft het slopen van 3 woningen langs de Brugsesteenweg en de achterliggende garages welke ontsluiten via de Duivestraat. Na de sloop wordt overgegaan tot het oprichten van 7 eengezinswoningen in een woonerf. Op het terrein wordt tevens voorzien in carports en een afzonderlijke fietsenberging.
De omgevingsvergunningsaanvraag voorziet de aanleg van een publiek toegankelijke fiets- en voetgangersverbinding tussen de Brugsesteenweg en de Duivestraat. De bedding van deze verbinding blijft privaat terrein. De wagens ontsluiten niet meer via de Duivestraat, maar naar de Brugsesteenweg toe.
Alvorens het college van burgemeester en schepenen een beslissing kan nemen omtrent de omgevingsvergunningsaanvraag, dient de gemeenteraad zich uit te spreken omtrent de zaak der wegen.
Tijdens het openbaar onderzoek werd 5 bezwaren ingediend. Deze bezwaren hebben evenwel geen betrekking op de fiets- en voetgangersverbinding op zich, maar op de procedure van de omgevingsvergunningsaanvraag. Gezien de overige elementen van het bezwaar inhoudelijk niet gaan over de fietsverbinding, dient de gemeenteraad hieromtrent geen standpunt in te nemen.
Art. 31 van het decreet betreffende de omgevingsvergunning
Er zijn geen financiële gevolgen voor de Stad.
Het ontwerp voor de aanleg van de fiets- en voetgangersverbinding, op privaat terrein en ten laste van de bouwheer, wordt goedgekeurd.
Het college van burgemeester en schepenen (CBS) besliste in zitting van 07 februari 2022 de ontwerpopdracht voor de opdracht “Realisatie van een gecontroleerd overstromingsgebied langs de Vlietputbeek in de Gabriëlstraat” toe te wijzen aan Infrabureau DEMEY bv, KBO nr. BE 0405532650, Beversesteenweg 314, 8800 Roeselare.
De stad Roeselare kampt op vandaag nog steeds met wateroverlast bij hevige regenval. Enerzijds draagt de stijgende hoeveelheid verharding hiertoe bij, anderzijds ontvangt Roeselare ook veel water van omliggende gemeenten via de waterlopen.
Om de stad in de toekomst nog meer te kunnen vrijwaren van wateroverlast, is er nood aan het verder uitbreiden van de gecontroleerde overstromingsgebieden (GOG) en bufferbekkens op het grondgebied van Roeselare. De aanleg van deze bekkens kadert onder andere in het verder uitrollen van het actieplan water, die na de wateroverlast 2016, samen met de Provincie West-Vlaanderen opgemaakt werd. Ook in het 'Bestuursakkoord 2019-2024 - Vooruit met Roeselare' staat onder hoofdstuk 3. 'Gezond vooruit in de zachte stad', punt 3.2. 'De klimaatswitch #VANRSL', artikel 193 dat er verschillende waterbufferbekkens ingericht zullen worden.
Eén van deze gecontroleerde overstromingsgebieden wordt ingericht aan de Vlietputbeek, in de Gabriëlstraat. De gronden waarop de aanleg van het GOG Vlietputbeek is gepland, werden reeds aangekocht door Stad Roeselare.
Het voorontwerp werd goedgekeurd door het CBS op 21 augustus 2023 en bevatte de volgende werken:
1) Riolerings-, waterbeheersings- en terreinaanlegwerken
Op de weilanden ten westen van de Gabriëlstraat worden waterbeheersingswerken uitgevoerd door o.a. een bufferbekken te graven en ophogingswerken uit te voeren om het water meer binnen de perken te houden en om wateroverlast in de toekomst te verhinderen. Ter hoogte van de bestaande poel wordt een nieuw bufferbekken uitgegraven waarbij de bestaande poel mee geïntegreerd wordt in het nieuwe bekken. De bestaande laagte van het zuidelijke gedeelte wordt in het nieuwe ontwerp behouden. Daar worden enkel op brede afstand van de laagte ophogingswerken uitgevoerd om het water binnen de grenzen van het perceel te houden. Het noordelijke deel omvat het nieuwe bufferbekken dat deels wordt uitgegraven en een deel wordt opgehoogd als berm rondom het bufferbekken zodat er een bijkomend volume van 8.960 m³ water kan geborgen worden. In het kader van een meer natuurtechnische inrichting werd gezorgd dat er permanent water in het bufferbekken blijft staan. Om het onderhoud van het bufferbekken hierbij te beperken zal er een 75tal cm permanent water blijven staan, zodat wilgenbegroeiing vermeden wordt. Deze 75 cm permanent water komt overeen met 2.242m³. Het zuidelijk en het noordelijk deel zijn onderling verbonden via een korte gracht welke voorzien wordt met bodemversterking. De bestaande grachten ten zuiden van het project worden opgevangen en via betonbuizen Ø400mm verbonden met het nieuwe bekken. De gracht langs de Gabriëlstraat wordt via een betonbuis Ø400mm aangesloten op het bekken. De gracht wordt plaatselijk, ter hoogte van de toegang naar het bekken, gedempt. Tussen de Vlietbeek en het bufferbekken zijn twee verbindingen gemaakt, Ø400mm en Ø500mm in gewapend beton. Deze zijn via een stuwconstructie verbonden op de Vlietbeek zodat bij een hoger waterpeil in de beek, het bufferbekken gevuld wordt. Zo kan het bekken op twee manieren water bergen, namelijk via de Vlietbeek en via de zuidelijk gelegen grachten.
2) Omgevingswerken
Om het bufferbekken te kunnen aanleggen, dienen een aantal bomen, voornamelijk wilgen rondom de bestaande poel, gerooid te worden. Het rooien van 7 van deze bomen is vergunningsplichtig, gezien de stamomtrek groter is dan 1m op 1m hoogte. De overige te rooien bomen zijn aangeduid als niet vergunningsplichtig. De bermen en omgeving rondom het bufferbekken worden ingezaaid. Het vlakke bovenste deel van de bermen wordt ingezaaid met een grasbermmengsel. De grasbermen zijn voorzien op een breedte van 5 m omwille van de toegankelijkheid en bereikbaarheid voor het beheer van het terrein en bufferbekken. De overige hoger gelegen delen worden ingezaaid als droog grasland, de lager gelegen delen (taluds bufferbekken en bedding en taluds van het zuidelijk deel) als nat grasland. Er zullen schapen worden ingezet voor de begrazing van deze grasbermen. Hierdoor is het noodzakelijk een afsluiting en toegangspoort tot het terrein te voorzien.
Op de rand van de bermen rondom het bufferbekken worden een 11-tal inheemse bomen (wilgen) voorzien en in het bufferbekken worden in de ondiepe gedeelten oeverplanten (gele lis, lisdodde, waterweegbree) voorzien. Naast de inrichting van het noordelijk en zuidelijk gedeelte worden de aangrenzende percelen/weilanden ter hoogte van de aanpalende grenzen mee opgehoogd om wateroverlast op deze percelen te verhinderen.
In het kader van de opdracht “Realisatie van een gecontroleerd overstromingsgebied langs de Vlietputbeek in de Gabriëlstraat” werd een bestek met nr. WAT/015 W2112 109 opgemaakt door de ontwerper, Infrabureau DEMEY bv, Beversesteenweg 314, 8800 Roeselare.
Deze opdracht bestaat uit volgende gedeelten:
Ze omvatten hoofdzakelijk :
Vast deel:
Voorwaardelijk deel:
Het uitvoeren van alle daartoe nodige werken, leveringen en vervoer, zoals in detail beschreven in dit bestek.
De uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op € 206.678,60 excl. btw of € 219.356,69 incl. btw (€ 30.724,42 recupereerbare btw, € 43.402,51 btw medecontractant, € 12.678,09 btw op budget opdracht).
De raming excl. btw overschrijdt de limiet van € 750.000,00 voor het gebruik van de vereenvoudigde onderhandelingsprocedure met voorafgaande bekendmaking niet.
Er wordt voorgesteld de opdracht te gunnen bij wijze van de vereenvoudigde onderhandelingsprocedure met voorafgaande bekendmaking.
De dienst Aankopen heeft dit besluit opgemaakt in samenwerking met het departement Beleidsontwikkeling Ruimte - dienst Leefmilieu, water & groen.
De aanleg van het gecontroleerd overstromingsgebied (GOG) aan de Vlietputbeek in de Gabriëlstraat wordt voorzien in 2024.
Voor het uitvoeren van de werken werd een omgevingsvergunning verkregen op 19 oktober 2023 (OVM referentie 2023075844).
Kosten ten laste van het budget van de Stad:
Het voorziene budget voor deze opdracht is € 119.550. Via AMJP6 zullen de nodige verschuivingen aangevraagd worden om voldoende budget te hebben om dit project te financieren.
In deze fase van de opdracht zijn er nog geen definitieve financiële gevolgen aan dit besluit.
De definitieve financiële gevolgen zullen pas gekend zijn bij gunning van de opdracht.
Actieplan water
Om de stad in de toekomst nog meer te kunnen vrijwaren van wateroverlast is er nood aan het verder uitbreiden van de gecontroleerde overstromingsgebieden en bufferbekkens op Roeselare. De aanleg van deze bekkens, kadert ook in het verder uitrollen van het actieplan water, die na de wateroverlast 2016, samen met de Provincie West-Vlaanderen opgemaakt werd.
Bestuursakkoord 2019-2024
In het 'Bestuursakkoord 2019-2024 - Vooruit met Roeselare' staat onder hoofdstuk 3. 'Gezond vooruit in de zachte stad', punt 3.2. 'De klimaatswitch #VANRSL', artikel 193 dat er verschillende waterbufferbekkens ingericht zullen worden. Eén van deze bekkens wordt in de nabijheid van de Vlietputbeek, in de Gabriëlstraat ingericht.
Het bestek met nr. WAT/015 W2112 109 en de raming voor de opdracht “Realisatie van een gecontroleerd overstromingsgebied langs de Vlietputbeek in de Gabriëlstraat”, opgesteld door de ontwerper, Infrabureau DEMEY bv, Beversesteenweg 314, 8800 Roeselare worden goedgekeurd. De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten. De raming bedraagt € 206.678,60 excl. btw of € 219.356,69 incl. btw (€ 30.724,42 recupereerbare btw, € 43.402,51 btw medecontractant, € 12.678,09 btw op budget opdracht).
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de vereenvoudigde onderhandelingsprocedure met voorafgaande bekendmaking.
De aankondiging van de opdracht wordt ingevuld, goedgekeurd en bekendgemaakt op nationaal niveau.
De Stad Roeselare werd, conform het Koninklijk Besluit van 2 februari 2009 tot vaststelling van de territoriale afbakening van de hulpverleningszones, ingedeeld in hulpverleningszone 2 West-Vlaanderen (verder zone Midwest genoemd).
De zone Midwest bereikte in zitting van de prezoneraad van 27 mei 2014 een akkoord m.b.t. de financiële verdeelsleutel die de dotatie bepaalt van elke gemeente aan de hulpverleningszone. Na diverse infosessies aan schepenen, raadsleden, financieel directeurs en algemeen directeurs werd de financiële verdeelsleutel herbevestigd tijdens de prezoneraad op 24 juni 2014.
Een informatievergadering voor de gemeentebesturen vond plaats op 5 oktober 2023.
De op 24 juni 2014 goedgekeurde verdeelsleutel werd opnieuw bevestigd door de zoneraad in zitting van 24 oktober 2023 en dit in het kader van de opmaak van het budget voor 2024.
De totale exploitatietoelage van de gemeenten voor 2024 bedraagt 7.862.355,00 euro, de totale investeringstoelage voor 2024 bedraagt 1.605.000,00 euro en de totale gemeentelijk gezamenlijke toelage bedraagt 9.467.355,00 euro.
De toelage voor 2024 bedraagt voor de Stad Roeselare 3.815.648,00 euro waarvan 3.265.935,50 euro als exploitatietoelage en 549.712,50 euro als investeringstoelage. Deze kredieten werden voor het jaar 2024 in het MJP 2020-2025 ingeschreven.
Exploitatietoelage:
Gemeente | Dotatie 2024 |
Ardooie | € 287.080,50 |
Hooglede | € 322.523,50 |
Ingelmunster | € 240.051,50 |
Izegem | € 831.952,50 |
Lichtervelde | € 260.517,00 |
Meulebeke | € 292.852,50 |
Moorslede | € 313.367,00 |
Pittem | € 225.743,00 |
Roeselare | € 3.265.935,50 |
Ruiselede | € 121.157,50 |
Staden | € 322.495,50 |
Tielt | € 584.089,50 |
Wingene | € 404.182,50 |
Dentergem | € 197.703,50 |
Oostrozebeke | € 192.703,50 |
Totaal | € 7.862.355,00 |
Investeringstoelage:
Gemeente | Dotatie 2024 (in euro) |
Ardooie | € 63.397,50 |
Hooglede | € 68.533,50 |
Ingelmunster | € 68.533,50 |
Izegem | € 184.093,50 |
Lichtervelde | € 52.965,00 |
Meulebeke | € 70.780,50 |
Moorslede | € 64.842,00 |
Pittem | € 49.755,00 |
Roeselare | € 549.712,50 |
Ruiselede | € 33.223,50 |
Staden | € 71.422,50 |
Tielt | € 148.462,50 |
Wingene | € 90.361,50 |
Dentergem | € 45.100,50 |
Oostrozebeke | € 43.816,50 |
Totaal | € 1.605.000,00 |
Wet van 15 mei 2007 betreffende de Civiele Veiligheid en meer bepaald artikel 68 § 1 dat bepaalt dat de gemeentelijke dotatie wordt ingeschreven in de uitgaven van elke gemeentebegroting.
Wet van 15 mei 2007 betreffende de Civiele Veiligheid en meer bepaald artikel 68 § 2 dat bepaalt dat de dotaties van de gemeenten van de zone jaarlijks worden vastgelegd door de raad op basis van een akkoord, bereikt tussen de verschillende betrokken gemeenteraden.
Kosten ten laste van de Stad:
Bijdrage Hulpverleningszone Midwest | budgetsleutel: 64912100/041002: 3.265.935,50
euro
Investeringssubsidie Hulpverleningszone Midwest | budgetsleutel: 66400000/041002/ACT-11264: 549.712,50 euro
Dit wordt opgenomen in het meerjarenplan 2020-2025 van de Stad.
Visum onder voorwaarde van goedkeuring AMJP6: 2023/585 dd. 02/11/2023
Kredietcontrole: Voldoende beschikbaar in MJP(2024): 3.265.935,50 euro en 549.712,50 euro (invest.subsidie)
Er wordt akte genomen van de herbevestiging door de Zoneraad (zitting 24 oktober 2023) van de financiële verdeelsleutel die de jaarlijkse bijdrage van elke gemeente aan de Zone Midwest vastlegt.
De dotatie van de Stad Roeselare aan de hulpverleningszone Midwest voor 2024 wordt als volgt vastgesteld:
- 3.265.935,50 euro als exploitatietoelage
- 549.712,50 euro als investeringstoelage.
Een afschrift van dit besluit wordt bezorgd aan de voorzitter van de zoneraad van Zone Midwest, Kwadestraat 159, 8800 Roeselare.
Duiding: de laatste jaren gebeuren op veel plaatsen in onze stad wegenwerken. De bewoners van deze straten moeten enkele maanden door een moeilijke fase. Niet leuk, maar in kader van verbetering (riolering, waterhuishouding etc) beseft de bewoner dat het niet anders kan.
Dergelijke werken brengen hinder en een periode van moeilijke bereikbaarheid met zich mee.
Het kan echter niet dat bewoners hun eigen woning niet veilig kunnen betreden.
Er zou minimaal aan elke voor- en/of achterdeur een veilige toegang mogelijk moeten zijn. Ik denk hierbij aan oudere mensen (bvb met een rollator) of minder-mobiele mensen, maar ook jonge gezinnen met bvb een kinderwagen.
Vorige maand kregen we in de gemengde commissie een toelichting over Roeselare als bereikbare stad (actieplan toegankelijkheid), een terecht punt waarop we als stad moeten op inzetten.
Vandaar mijn voorstel tot beslissing
Bij wegenwerken en/ of werken aan het voetpad neemt het college van burgemeester en schepenen concrete afspraken met de aannemer op in de overeenkomst waarbij de aannemer een minimale toegankelijkheid naar elke woning garandeert.
Na debat wordt er geen stemming gevraagd over dit punt.
Aan het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd om het Masterplan Openbare Verlichting, zoals goedgekeurd in februari 2011 te actualiseren in overleg met Fluvius. Dit in het licht van de ondertussen geïntroduceerde verleddingsstrategie en nieuwe technische mogelijkheden om openbare verlichting slimmer aan te sturen waardoor de verwachtingen inzake ecologie, duurzaamheid en veiligheid inmiddels beter met elkaar verzoenbaar zijn. Bij de evaluatie gaat bijzondere aandacht naar de landelijke gebieden en donkertegebieden.
De veiligheid en het veiligheidsgevoel garanderen is één van de kerntaken van de Stad.
Een recent onderzoek toonde aan dat Roeselare hier maar 43/100 scoort en dus gebuisd werd.
Het dimmen van de straatverlichting en het wegnemen van veel straatverlichting, vooral in de landelijke gebieden, zorgt voor gevaarlijke situaties en een onveilig gevoel bij de bewoners. Heel wat mensen in deze gebieden durven in het donker de straat niet meer op.
Dit gaat vooral over de buitengebieden van Beveren, Oekene, Beitem en het deel van Rumbeke dat buiten de ring gelegen is.
Nu de overschakeling naar wintertijd gemaakt is en het al zeer vroeg donker is, valt dit nog extra op voor de bewoners en word ik hier ook geregeld over aangesproken.
Het wegnemen van de straatverlichting in deze landelijke gebieden is ontstaan als besparingsmaatregel. Intussen wordt er sterk ingezet op de verledding van de openbare verlichting, wat ook een besparing in de elektriciteitsfactuur met zich mee brengt.
Er moet gezocht worden naar een goed evenwicht tussen ecologie, het financiële en het veiligheidsgevoel van de bewoners.
Gezien de stad inzet op de participatie van de bewoners, dient geluisterd te worden naar vraag van bewoners in de landelijke gebieden om terug meer straatverlichting te voorzien.
Mijn voorstel van toegevoegd punt:
We laten het veiligheidsgevoel van onze bewoners primeren over het ecologische en plaatsen terug meer straatverlichting in de landelijke buitengebieden van Roeselare.
Rekening houdend met het volgend goedgekeurd amendement wordt er overgegaan tot de stemming over de punt:
"aan het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd om het Masterplan Openbare Verlichting, zoals goedgekeurd in februari 2011 te actualiseren in overleg met Fluvius. Dit in het licht van de ondertussen geïntroduceerde verleddingsstrategie en nieuwe technische mogelijkheden om openbare verlichting slimmer aan te sturen waardoor de verwachtingen inzake ecologie, duurzaamheid en veiligheid inmiddels beter met elkaar verzoenbaar zijn. Bij de evaluatie gaat bijzondere aandacht naar de landelijke gebieden en donkertegebieden."
Tijdens deze legislatuur zijn al heel wat ingrepen gebeurd in het verkeer. Zo werden op heel wat plaatsen al dan niet nodige aanpassingen gedaan om het verkeer veiliger en vlotter te laten verlopen. Deze aanpassingen zijn niet overal even succesvol.
Op andere plaatsen denk dit bestuur er niet aan om mogelijk verbeteringen van de verkeerveiligheid uit te voeren.
Al jaren pleiten de inwoners van de Kruisboommolenstraat om van hun straat een straat met eenrichtingsverkeer te maken en dit in de richting van de grote ring. De Kruisboommolenstraat is eigenlijk veel te smal om met 2 wagens en/of vrachtwagens naast elkaar te rijden. Om elkaar te kunnen kruisen moet er dan ook heel dikwijls achteruit gereden worden. Dit creëert een heel onveilige situatie. Fietsers kunnen in deze straat ook niet veilig fietsen omdat er van 2 kanten gemotoriseerd verkeer mogelijk is.
Vandaar mijn voorstel van beslissing
Het college van burgemeester en schepenen gaat na indien het mogelijk is om van de Kruisboommolenstraat een straat te maken met eenrichtingsverkeer.
Na debat wordt het voorstel van beslissing als volgt aangepast:
Het college van burgemeester en schepenen gaat na indien het opportuun is om van de Kruisboommolenstraat een straat te maken met eenrichtingsverkeer en indien er hiervoor draagvlak is bij bewoners en bedrijven in die straat.
In de gemeenteraad van oktober ll. heb ik het punt aangebracht om de parking aan de Godelievekerk toegankelijk te maken vanuit de beekstraat.
Het punt werd evenwel niet goedgekeurd. Voorlopig verandert er dus niets aan de toegankelijkheid van de parking.
De meerderheid kantte zich zeer formeel tegen het voorstel.
Schepen Stefaan Vancoillie (CD&V) hield met overtuiging vast aan zijn vroeger ingenomen standpunt.
Hij steunde zijn argumentatie op de hierna volgende punten.
De parking toegankelijk maken vanuit de beekstraat zou naar zijn zeggen de “veiligheid van de kinderen” in het gedrang brengen.
Laat me hier opmerken dat op zaterdag en zondag er geen school is en er sowieso geen probleem kan zijn voor de veiligheid van de kinderen. Dit argument raakt dus geen grond.
Volgens de schepen wordt de poort opnieuw gesloten in de week eenmaal de Gitsestraat voltooid is
Wat staat een tweerichtingsverkeer van 10 meter dan in de weg eenmaal de gitsestraat is voltooid , en voor religieuse plechtigheden de toegang via de beekstraat toe te staan in het weekend ? Blijkbaar is de toegankelijkheid voor mensen met een beperking geen reden om deze kleine ingreep mogelijk te maken. Aan de brouwerij Rodenbach kon deze kleine ingreep wel !
Naar zijn zeggen had hij contact hierover met verantwoordelijken op de parochie. Hierbij werden geen namen genoemd.
Hij stelde wel om iedereen via de biezenstraat te leiden naar de Godelievekerk. Maw een omweg van 1.6 km heen en terug . De richtingsaanwijzers zijn al aangebracht.
De schepen stelde bovendien dat de weg van 3 m te smal is aan de honzebroekstraat om tweerichtingsverkeer toe te staan tot aan de toegang van de parking. Zegge over 10 meter.
Ook hier twee maten en twee gewichten. In de Maria’s-Lindestraat werd de straat op een bepaald punt versmald tot ongeveer twee meter, en toch blijft het een straat van twee richtingsverkeer. Waarom kan dit aan de Maria’s –Linde straat en niet aan de Godelievekerk?
Besluit:
Bij de beslissing van het CBS was men blijkbaar niet voldoende of verkeerdelijk geïnspireerd over de concrete situatie. Daarom mijn opmerkingen om te specifiëren.
Her aanleg Beekstraat
Het conceptbeeld Beekstraat van het studiebureau Cnockaert.
Dit houdt in de eerste plaats een belangrijke versmalling in van het wegdek. Als gevolg hiervan vallen alle parking mogelijkheden weg in de beekstraat.
Het studiebureau heeft zeker over het hoofd gezien dat hier drie scholen in de onmiddellijke nabijheid gelegen zijn. Dagelijks wordt de beekstraat dan ook gebruikt door de ouders om er hun kinderen te brengen en weer op te halen.
Bij begrafenissen is de beekstraat en de aanpalende straten nu nog de enige mogelijkheid als uitwijkmogelijkheid voor de kleine parking aan de kerk.
Dit alles zal met zich meebrengen dat men de Godelieveparochie zoveel mogelijk vermijdt. Dit komt zeker een gezond gemeenschapsidee niet ten goede .
Zeker kan gesteld worden dat de bewoners niet naar hun mening werd gevraagd . De plannen hebben zeker niet de input van lokale mensen die een andere invulling zouden geven die rekening houdt met het gezond verstand voor de realiteit ter plaatse .
Nu de werken nog een aanvang moeten nemen bestaat nog de mogelijkheid om aanpassingen te doen die zich opdringen.
Voorstel:
Aan het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd bovenvermelde suggesties in overweging te nemen.
Aanleiding is een voorval waarbij op een bepaalde avond de infrastructuur wel beschikbaar was (vrij/niet gereserveerd) maar de infrastructuur toch niet kon gebruikt worden.
Daarom voorstel tot volgende beslissing.
De gemeenteraad vraagt aan het college van burgemeester en schepenen om alle maatregelen te nemen die het mogelijk maken om de beschikbare stedelijke infrastructuur maximaal in te zetten voor initiatieven van de actieve burgers en dat die burger daarbij optimaal ondersteund wordt.