Algemene informatie
Het stadsbestuur ontving op 13 mei 2025 een omgevingsvergunningsaanvraag voor het verkavelen van gronden van ‘Baetekruishof’ en ‘H&D’ voor het verkavelen van gronden voor de oprichting van stapelwoningen en ééngezinswoningen inclusief de aanleg van weginfrastructuur en publiek groen.
De aanvraag bevat de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van één of meerdere gemeentewegen, waarover de gemeenteraad conform het decreet houdende de gemeentewegen beslissingsbevoegdheid heeft.
Dossierreferentie: 2025054533 – V1654/1
Locatie: De aanvraag heeft betrekking op een terrein ter hoogte van de Kalverstraat.
Bestemming volgens het Gewestelijk RUP afbakening regionaalstedelijk gebied van de stad Roeselare: artikel 35 woongebied
Feiten, context en argumentatie
BESCHRIJVING
De aanvraag situeert zich ten zuiden van de kern van Rumbeke, net ten noorden van de N36. De aanvraag betreft een volgende fase binnen een ruimer woongebied die begrensd wordt door de Koestraat, Maria’s-Lindestraat, Oekensestraat en Babilliebeek.
De ontwerper, Alex Coussens uit Kortemark, heeft in opdracht van Baetekruishof BV een ontwerp opgemaakt voor de uitvoering van riolerings- en wegeniswerken in functie van de verkaveling in de Kalverstraat.
De aanvraag beoogt het verkavelen van een terrein van 26.692 m² in 77 loten:
Conform het rioleringsbeleid in Vlaanderen en in overeenstemming met de gemeentelijke en provinciale reglementeringen werd een gescheiden rioleringsstelsel ontworpen.
Om de afvoer van afvalwater afkomstig van de private loten te garanderen, wordt een nieuwe DWA-riolering aangelegd met een aansluiting op de bestaande DWA-riolering in de Kalverstraat.
Bij het ontwerp van de regenwaterafvoer werd gezocht naar een optimale combinatie tussen infiltratie en/of berging van het hemelwater. Verharding (waterdoorlatend) wegenis wordt gebufferd in de wegkoffer om er te infiltreren. Verharding (niet-waterdoorlatend) private loten wordt gebufferd in de RWA-riolering. Het regenwater wordt afgevoerd in de infiltratiebekkens die gelegen zijn t.h.v. de Babilliebeek.
Er wordt een nieuwe wegenis voorzien die als ontsluiting voor de nieuwe loten zal dienen.
De groenzones worden voorzien van een gewoon en bloemenrijk gras met - waar mogelijk - een enkelstammige of meerstammige boom. De groenzones worden bovendien gebruikt om eventuele hoogteverschillen weg te werken of te overbruggen. De totale oppervlakte van het functioneel groen bedraagt 7.907 m². De totale oppervlakte van de openbare wegenis bedraagt 5.916 m². De totale oppervlakte van het toekomstig openbaar domein (groen en wegenis) bedraagt 13.823 m².
De zones, bestemd voor openbaar domein worden kosteloos overgedragen aan de stad.
De aanlegkosten voor de werken worden geraamd op € 1.470.270,37 incl. btw en zijn volledig ten laste van de bouwheer.
BEOORDELING
Externe adviezen
Openbaar onderzoek
Er werd een openbaar onderzoek georganiseerd van 19 juni 2025 tot en met 19 juli 2025. Er werden 4 bezwaarschriften ingediend.
De inhoud van de bezwaarschriften hebben geen betrekking op de zaak der wegen in dit dossier met uitzondering van de opmerking omtrent de ligging van het fietspad ter hoogte van de beekvallei. Bezwaarindiener stelt dat de aansluiting met het bestaande fietspad moet voorzien worden op het bestaande talud achter de woningen en niet doorheen het gebied op een nieuw aan te leggen talud.
Voorstel tot beoordeling: Dit element uit het bezwaarschrift kan deels worden gevolgd. Het inrichten van een fietsverbinding in beton, overstromingsveilig, is geen strikte noodzaak. Het fietspad kan afgeleid worden richting de nieuw aan te leggen weg (weg 1) via het voorziene pad naast de parkeercluster ter hoogte van de Ganzenstraat. Dit pad dient verbreed te worden tot 3 m, zo kan het betonnen pad in de beekvallei (en dus ook een deel van de voorziene ophoging) vermeden worden. Er wordt wel geadviseerd om een onverhard pad (in functie van recreatief gebruik) te voorzien aantakkend op de N-Z verbinding, zo noordelijk mogelijk tegen lot 16. Hieraan werd intussen via een gewijzigde projectinhoudversie tegemoetgekomen.
Toetsing aan de doelstellingen en principes, vermeld in artikel 3 en 4 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen.
Het project omvat de aanleg van gemeentewegen.
De in artikel 3 van het gemeentewegendecreet vernoemde doelstellingen zijn:
Toetsing aan artikel 3:
Aan artikel 3 wordt voldaan. Er wordt voorzien in de aanleg van nieuwe gemeentewegen. De voorziene ingrepen kaderen binnen de uitbouw van een veilig wegennet op lokaal niveau. Ook wordt voorzien in trage verbindingen voor voetgangers en fietsers binnen het projectgebied, aantakkend op een bestaande fietsverbinding.
De in artikel 4 van het gemeentewegendecreet vernoemde principes zijn:
Toetsing aan artikel 4:
Er wordt beantwoord aan de principes uit artikel 4 van het gemeentewegendecreet.
Conclusie:
Het voorstel is in overeenstemming met de doelstellingen en principes, vermeld in artikel 3 en 4 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen.
Er zijn geen financiële gevolgen voor de stad.
Het ontwerp en het tracé van de straten voor de omgevingsvergunningsaanvraag tot verkavelen van gronden V1654/1 - Baetekruishof fase 3, aangevraagd door BAETEKRUISHOF en H&D, worden goedgekeurd.
De gemeenteraad neemt kennis van de resultaten van het openbaar onderzoek met 4 bezwaren over de omgevingsvergunningsaanvraag met referentie OMV_2025054533 en gemeentelijk dossiernummerV1654/1.
De wijziging van het rooilijnplan, zoals aangeduid op de bijlage 'rooilijnenplan' wordt goedgekeurd.
De kosteloze overdracht door de verkavelaar aan de Stad van de gronden wordt goedgekeurd. Het betreft gronden, gelegen Roeselare, 8ste afdeling, sectie B, perceel 625C, 627C, 626P en 627H. De oppervlakte die finaal kosteloos wordt overgedragen aan de stad bedraagt 13.823 m², overeenkomstig het rooilijnplan in bijlage.
De verkavelaar spreekt voor deze overdracht een notaris naar keuze aan. Deze regelt de overdracht en verlijdt de akte. Alle kosten verbonden met de wijziging van de rooilijn en de overdracht en het opmaken van de akte zijn ten laste van de verkavelaar.