De fiets- en voetgangersbrug ‘Spiraalbrug’ werd over de Koning Albert-I-laan gebouwd anno 2007 naar een ontwerp van studiebureau Arcadis. De voorlopige oplevering vond plaats in juli 2008. De definitieve oplevering ging door in maart 2011.
In juni 2021 werd er een technische, doch hoofdzakelijk visuele expertise van de Spiraalbrug uitgevoerd door Seco Belgium. Algemeen werden tekenen van insijpelen en stagnatie van water waargenomen, in combinatie met het gebruik van strooizouten zorgt dit voor relatief hoge corrosiesnelheden van de draagstructuur, in het bijzonder langs de binnenzijde van de koker. Wat op zich zijn gevolgen heeft naar stabiliteit toe.
In het najaar van 2021 werd er een beperkte zone van het brugwegdekbekleding vernieuwd. Gezien de geldende beperkingen op het gewicht van gebruik machines, was het allerminst evident om het bestaande wegdek te gaan verwijderen.
In het voorjaar 2022 was er aanrijding door een hoogtewerker (op een dieplader) met schade tot gevolg. Na inspectie werd de brug nadien terug opengesteld onder voorwaarden.
In het najaar 2022 (2022_CBS_01433) werd een opdracht in de markt geplaatst voor studie onderzoek en renovatie van de Spiraalbrug. Studiebureau Sweco werd door het college van burgemeester en schepenen (2022_CBS_01640) aangesteld om hiervoor het nodige studiewerk te verrichten.
In het voorjaar 2024 (2024_CBS_00478) werd er enerzijds akte genomen van de oplevering van de renovatiestudie met verschillende scenario’s (deelopdracht 1 uit opdracht 2022_CBS_01433), anderzijds werd er goedkeuring verleend aan ontwerper Sweco voor uitvoering deelopdracht 2 :voor het opmaken van de opdrachtdocumenten op basis van voorkeur renovatiescenario 1B (uit deelopdracht 1).
Medio 2025 (2025_CBS_01199) werd er door het college burgemeester en schepenen beslist om de renovatie van de brug (op basis van renovatiescenario 1B) met plaatsen van tijdelijke brug niet door te voeren omwille van de hoge kostprijs van de renovatiewerken die eigenlijk enkel het beperkt verlengen van de levensduur op korte termijn mogelijk zou kunnen maken. Tevens kunnen er geen garanties gegeven worden over de termijn van ‘beperkt’ verlengen van de levensduur, ondanks de renovatiewerken, aangezien niet alle fundamentele gebreken aan de brug (e.g. snel corrosieproces) verholpen kunnen worden, waardoor de studieopdracht ook niet meer verder gezet wordt en de opdracht verbroken werd.
Augustus 2025 werd er door inspectiebureau Seco een nieuwe visuele bruginspectie uitgevoerd met als doelstelling de opmaak van een conditierapport van de brug om na te gaan of de brug in dienst gehouden kan worden tot de nieuwe tijdelijke brug beschikbaar zal zijn, vermoedelijk medio 2026.
In het kader van de opdracht "WEG/476 W2509 510 Ontwerp, levering, plaatsing en onderhoud van een tijdelijke fiets- en voetgangersbrug over de Koning Albert I-laan te Roeselare" werd een bestek opgesteld door Beleidsontwikkelling RUIMTE - Projectleiding en Staf.
Deze opdracht betreft het ontwerpen, leveren, plaatsen en onderhouden van een tijdelijke fiets- en voetgangersbrug over de Koning Albert I-laan te Roeselare, dit als tijdelijke vervanging (met of zonder hergebruik) van de bestaande 'Spiraalbrug'.
De tijdelijke brug moet de noodzakelijke verbinding garanderen voor zwakke weggebruikers tussen het stadscentrum en het NMBS-station, in afwachting van een duurzame oplossing voor de huidige bruginfrastructuur.
De tijdelijke brug dient de verbinding voor zwakke weggebruikers tussen het stadscentrum en het station te verzekeren in afwachting van een definitieve oplossing op lange termijn.
De bestaande Spiraalbrug vertoont structurele en functionele gebreken die zijn vastgesteld in technische inspectieverslagen. In afwachting van een definitieve oplossing wordt een tijdelijke brug voorzien met een minimale gebruiksduur van 5 jaar, met mogelijkheid tot verlenging.
De totale uitgave voor deze opdracht wordt voorlopig geraamd op € 690.000,00 excl. btw of € 800.250,00 incl. btw medecontractant.
In het verdere verloop van de procedure tijdens de onderhandelingen en op basis van de aangeboden offertes en voorstellen zal een concrete raming duidelijk worden die zich dient te situeren in een prijsvork van € 600.000,00 incl. btw en € 3.000.000,00 incl. btw Afhankelijk van de financiële en technische haalbaarheid zullen er keuzes gemaakt worden. Het concrete budget is dus op heden nog niet volledig vastgelegd daar dit nog dient goedgekeurd te worden door de gemeenteraad. Het op heden beschikbaar budget is € 400.000. In het nieuwe meerjarenplan zal er nog bijkomend budget voorzien worden.
Deze opdracht bestaat uit volgende gedeelten:
Het bestuur gaat ervan uit dat op basis van de input van de markt er meer duidelijkheid zal komen omtrent de noodzaak van de afname van de voorwaardelijke posten, zodat er kan beslist worden in het kader van de verdere onderhandelingen om deze al dan niet mee te nemen bij de definitieve prijszetting.
Er wordt voorgesteld de opdracht te gunnen bij wijze van de mededingingsprocedure met onderhandeling.
Deze raming overschrijdt de limieten van de Europese bekendmaking.
Kosten ten laste van het budget van de Stad:
In deze fase van de opdracht zijn er nog geen definitieve financiële gevolgen aan dit besluit.
De definitieve financiële gevolgen zullen pas gekend zijn bij gunning van de opdracht.
De selectieleidraad, de gunningsleidraad en de raming voor de opdracht “Ontwerp, levering, plaatsing en onderhoud van een tijdelijke fiets- en voetgangersbrug over de Koning Albert I-laan te Roeselare”, opgesteld door Beleidsontwikkelling RUIMTE - Projectleiding en Staf worden goedgekeurd. In het verdere verloop van de procedure tijdens de onderhandelingen en op basis van de aangeboden offertes en voorstellen zal een concrete raming duidelijk worden die zich dient te situeren in een prijsvork van € 600.000,00 incl. btw en € 3.000.000,00 incl. btw Afhankelijk van de financiële en technische haalbaarheid zullen er keuzes gemaakt worden. Het concrete budget is dus op heden nog niet volledig vastgelegd daar dit nog dient goedgekeurd te worden door de gemeenteraad. Het op heden beschikbaar budget is € 400.000. In het nieuwe meerjarenplan zal er indien nodig nog bijkomend budget voorzien worden.
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de mededingingsprocedure met onderhandeling.
De aankondiging van de opdracht wordt ingevuld, goedgekeurd en bekendgemaakt op nationaal en Europees niveau.