ma 21/02/2022 - 19:00 TRAX
De burgemeester keurde op 17 februari 2022 het politiebesluit m.b.t. het nemen van de nodige maatregelen i.h.k.v. het bewaren van de openbare rust, orde en veiligheid omgeving Blommeplein en Polenplein goed.
Dit besluit werd genomen n.a.v. de vaststellingen van zowel de stadsdiensten, gemeenschapswachten, politie als omwonenden in de omgeving van het Blommeplein en Polenplein die een bedreiging vormen voor de openbare rust, orde en veiligheid.
Cf. artikel 134 van de Nieuwe gemeentewet dient dit besluit bekrachtigd te worden door de gemeenteraad.
Aan de gemeenteraad wordt gevraagd het politiebesluit van de burgemeester van 17 februari 2022 m.b.t. het nemen van de nodige maatregelen i.h.k.v. het bewaren van de openbare rust, orde en veiligheid omgeving Blommeplein en Polenplein te bekrachtigen.
Politie en burgers meldden geluidsoverlast door motorvoertuigen door zogenaamde boomcars en gevallen van knalpotterreur. Dergelijk geluidsoverlast verstoort de openbare orde en rust ernstig.
Gelet op het feit dat (administratieve) boetes niet steeds van die aard zijn dat zij de inbreuken doen ophouden en dat de tijdelijke inbeslagname van het voertuig in kwestie een adequate aanpak van de problematiek kan betekenen zag de burgemeester zich genoodzaakt tot het nemen van een politieverordening.
De burgemeester keurde op 21 februari 2022 de politieverordening tot invoering van het bestuurlijk beslag ter bestrijding van geluidsoverlast veroorzaakt door motorvoertuigen goed.
Cf. artikel 134 van de Nieuwe Gemeentewet dient dit door de gemeenteraad bekrachtigd te worden.
Aan de gemeenteraad wordt gevraagd de politieverordening tot invoering van het bestuurlijk beslag ter bestrijding van geluidsoverlast veroorzaakt door motorvoertuigen te bekrachtigen.
Om tegemoet te komen aan de bovenlokale coronamaatregelen dienden verenigingen sinds maart 2020 hun reguliere activiteiten bij te sturen of te annuleren. Dat had als gevolg dat verenigingen in bepaalde periodes nauwelijks of geen gebruik maakten van de infrastructuur die ze normaal aanwendden voor hun reguliere werking. Het college van burgemeester en schepenen hield hier rekening mee. Zoals vastgesteld in het relanceplan werd een vrijstelling van inning van huurgelden voor stadsinfrastructuur voorzien tijdens een aantal periodes waarin de coronamaatregelen een sterke impact hadden op onder andere het verenigingsleven.
Voor Roeselaarse verenigingen die voor hun reguliere werking niet-stedelijke infrastructuur huren en hiervoor geen kwijtschelding kregen van de verhuurder, wil de Stad in een identiek kader voorzien. Dat gebeurt door de toekenning van een huurcompensatiepremie. Dit kader geldt zowel retroactief, voor dezelfde periodes waarbij verenigingen een vrijstelling toegekend werden als, desgevallend, voor de toekomst. Op die manier wil de Stad ook die verenigingen ondersteunen in hun voortbestaan.
Aan de gemeenteraad wordt gevraagd het ontwerp-subsidiereglement voor het verlenen van een huurcompensatiepremie aan Roeselaarse verenigingen ingevolge de coronacrisis, goed te keuren.
Gezien het politiereglement een dynamisch instrument is, wordt een systematische actualisatie doorgevoerd. Deze actualisatie wordt op aangeven van de gemeentelijke diensten voorbereid door het redactiecomité politiereglement.
Het redactiecomité bestaat uit de sanctionerend ambtenaren (Didier Pillaert, Anton Jacobus en Filip Van Eeckhout), de juristen (Tom Vanblaere en David Demeestere) en de coördinator integrale veiligheid (Tineke Verduyn).
In volgende hoofdstukken van het gemeenschappelijk gedeelte van het politiereglement worden wijzigingen aangebracht:
De stad wordt ook geconfronteerd met een toename van chauffeurs die roekeloos rijgedrag stellen. Het bestuursakkoord bepaalt dat topprioriteit gegeven wordt onder meer aan onaangepast rijgedrag en verkeerscriminaliteit. De burgemeester heeft de plicht om alle maatregelen te nemen die de openbare orde vrijwaren en garanderen. In een aantal gevallen zal het nodig zijn om de voertuigen van de roekeloze chauffeurs te immobiliseren en van de baan te halen als preventieve maatregel, het voertuig wordt derhalve bestuurlijk in beslag genomen. Ook gedrag waarbij de openbare orde wordt verstoord door overdreven geluidshinder (patsergedrag) wordt hieronder begrepen.
De definitie van dit bestuurlijk beslag sluit aan bij de definitie uit artikel 30 van de Wet op het politieambt van 5 augustus 1992 (Belgisch Staatsblad, 22 december 1992).
Het is nodig dat de kosten van deze bestuurlijke inbeslagname worden doorgerekend aan de roekeloze bestuurder, dan wel de eigenaar en/of houder van de nummerplaat in ondergeschikte orde, door middel van een retributie. De retributie is een forfaitair bedrag met inbegrip van de effectieve takelkost. Het komt immers weinig billijk over dat deze kostprijs zou dienen te worden gedragen door alle burgers, nu net de gevaarlijke houding van deze chauffeurs de meerkosten voor de stedelijke begroting veroorzaakt. Er wordt een differentiatie gemaakt in de tarifering naargelang de zwaarte van het voertuig, wat in verhouding staat met de door de takelfirma aangerekende kosten aan de stad; het stallen van zwaardere voertuigen is bovendien duurder. De betaling van de retributie dient te gebeuren op het moment van ophaling van het voertuig, nadat het bestuurlijk beslag werd opgeheven.
Hiervoor werd een ontwerp-retributiereglement op de bestuurlijke inbeslagname en bewaring van voertuigen opgemaakt.
Aan de gemeenteraad wordt gevraagd:
Politie en burgers meldden geluidsoverlast door motorvoertuigen door zogenaamde boomcars en gevallen van knalpotterreur. Dergelijk geluidsoverlast verstoort de openbare orde en rust ernstig.
Gelet op het feit dat (administratieve) boetes niet steeds van die aard zijn dat zij de inbreuken doen ophouden en dat de tijdelijke inbeslagname van het voertuig in kwestie een adequate aanpak van de problematiek kan betekenen zag de burgemeester zich genoodzaakt tot het nemen van een politieverordening.
De burgemeester keurde op 21 februari 2022 de politieverordening tot invoering van het bestuurlijk beslag ter bestrijding van geluidsoverlast veroorzaakt door motorvoertuigen goed.
Cf. artikel 134 van de Nieuwe Gemeentewet dient dit door de gemeenteraad bekrachtigd te worden.
Aan de gemeenteraad wordt gevraagd de politieverordening tot invoering van het bestuurlijk beslag ter bestrijding van geluidsoverlast veroorzaakt door motorvoertuigen te bekrachtigen.
De burgemeester keurde op 17 februari 2022 het politiebesluit m.b.t. het nemen van de nodige maatregelen i.h.k.v. het bewaren van de openbare rust, orde en veiligheid omgeving Blommeplein en Polenplein goed.
Dit besluit werd genomen n.a.v. de vaststellingen van zowel de stadsdiensten, gemeenschapswachten, politie als omwonenden in de omgeving van het Blommeplein en Polenplein die een bedreiging vormen voor de openbare rust, orde en veiligheid.
Cf. artikel 134 van de Nieuwe gemeentewet dient dit besluit bekrachtigd te worden door de gemeenteraad.
Aan de gemeenteraad wordt gevraagd het politiebesluit van de burgemeester van 17 februari 2022 m.b.t. het nemen van de nodige maatregelen i.h.k.v. het bewaren van de openbare rust, orde en veiligheid omgeving Blommeplein en Polenplein te bekrachtigen.